20萬買新能源貨車質保期內維修難 律師：車企不應轉嫁責任

大象新聞記者 孫玥 湯磊

“高速上突然斷電，沒動力、沒轉向，車就停在路中間，真的太嚇人了。”洛陽貨車司機王先生近日向大象新聞·大象幫求助，他花20萬元購買的一輛前晨EC1新能源貨車，在兩個月內接連多次出現突然斷電故障。前晨汽車雖承諾“終身質保”，如今官方400客服電話卻無人接聽，鄭州唯一的經銷點也早已關門，這輛還在質保期內的貨車無處維修，如今只能停在路邊，王先生陷入維權困境。

【突發】車輛在高速路上突然“趴窩”，質保期內故障頻發

2023年3月，王先生在鄭州花費20萬元購買了一輛前晨EC1新能源貨車用于物流運輸。他告訴記者，這輛車在2025年底第一次出現電池嚴重故障，當時他正拉著一車快遞從鄭州開往洛陽欒川。

“快到欒川縣城的時候，在高速上車輛突然就斷電了，沒有動力，方向盤也打不動，車就停在高速路中間，非常危險。”王先生回憶說，當時他只能緊急撥打救援電話。大約一個多小時后，他嘗試重啟車輛，發現竟然又能啟動了，于是趕緊將貨物送到了目的地。

然而，這并非偶發事件。“從今年2月份到現在，又發生了四、五次這種斷電故障。”王先生說，故障沒有任何預兆，隨時可能發生，“像第一次那樣在高速上斷電太危險了，我不敢再開了。”

如今，這輛前晨EC1就停在洛陽三川大道旁邊。“最后一次壞在這里，已經停在路邊八、九天了。”王先生無奈地說。

【困境】前晨汽車官方400客服電話無人接 鄭州經銷點關門生產廠家讓“自費維修”

王先生購買的前晨EC1享有首任車主終身質保服務，車輛頻頻出現故障，為何不去維修？

王先生道出了自己的困境：“2024年，我買這輛車才一年多，大梁就出現了開裂的質量問題。當時去鄭州的經銷點維權，沒過多久，我們再去保養時就發現那個店已經關門了。”他告訴記者，那是前晨汽車在鄭州唯一的售后維修點。

“后來我就聯系不上前晨汽車了。”王先生說，作為車主，他已經無法使用前晨汽車的APP，而且前晨汽車的官方400客服電話也一直處于沒人接聽狀態。

王先生也曾將車開到第三方維修廠，但維修廠也拒絕接手。“修車廠的師傅讀取了一下車輛數據，說是電池故障，現在手動排除不了，需要拆解電池包。他們怕拆開以后修不好，都不愿意修。”

思來想去，王先生撥打了該車的生產廠家——中國重汽官方400客服電話。王先生坦言，當初買這輛車，就是看中它是由前晨汽車與中國重汽集團福建海西汽車有限公司聯合研發的，覺得大廠的車質量有保障。

“與中國重汽多次溝通后，他們幫我聯系了前晨的服務站，但是服務站讓我自費維修。”王先生并不能接受這一方案，“我的車是終身質保的，車輛在質保期內出現嚴重故障，為什么要我自己掏錢維修呢？”

【回應】前晨汽車：該車沒在指定的服務站點進行定期維保，不享有終身質保

4月8日，記者多次撥打前晨汽車官方400客服電話，但均未有人接聽。輾轉多方聯系，4月9日，記者終于與前晨汽車售后部門取得了聯系。

關于王先生車輛問題，前晨汽車售后部門潘姓工作人員表示“知道該情況”，“我們的服務站點已提出解決方案是自費維修，但王先生并不接受。”工作人員說。

記者提出王先生的車享有終身質保，為什么還需要自費維修？前晨汽車回應，“該車輛未按照質保手冊規定，在保養期限內在指定的服務站點進行定期維保，所以不享有終身質保，只能自費維修。”

但王先生表示，之所以沒有定點定時維保，是因為在一年多以前就發現當初做維保的鄭州服務站點已關閉，他不知道去哪里做保養，所以只能在外面的修車廠自己做維保。此次車輛出現故障后，王先生也曾多次撥打前晨汽車官方400客服電話，但沒人接聽。

對此，前晨汽車售后部門表示，前晨汽車在鄭州經銷點的確是關門了，但是維修點并沒有關門，而是“搬家了”。記者詢問王先生是否了解這個情況。工作人員表示：“解釋工作沒有做到位，并沒有告知其具體搬到哪個位置了。”記者進一步追問這個維修點在哪？工作人員回應：“具體在哪里可能還不太清楚。”

王先生認為因與車企“失聯”導致無法正常維保，不應讓消費者承擔維修費用。現在，王先生計劃走法律途徑維護自身權益。

【觀點】律師：車企應承擔的責任不應轉嫁給消費者

北京浩天(鄭州)律師事務所律師劉芬宇認為，王先生遭遇的問題涉及新能源汽車“終身質保”承諾的法律效力。根據《消費者權益保護法》和《民法典》，商家宣傳的“終身質保”屬于合同內容，若無明確免責條款，企業不得單方拒絕履行。前晨汽車以“未在指定服務站點保養”為由拒保，但前提是其必須提供可及、有效的維保渠道。

劉芬宇律師認為，若官方400客服電話長期無人接聽、原服務網點關閉且未告知新址，導致消費者客觀上無法履約，責任應由企業承擔，而非轉嫁給車主。高速行駛中突然斷電、失去轉向，屬于重大安全缺陷。依據《產品質量法》相關規定，產品存在缺陷造成損害的，生產者應當承擔修理、更換、退貨等責任。即使維保記錄有瑕疵，也不能免除車企對產品本身質量缺陷的責任。建議王先生保留購車合同、故障記錄、溝通證據等，依法維權，必要時可向市場監管部門投訴或提起訴訟。

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