太不給伊朗面子了！美國海軍艦船通過霍爾木茲海峽，未與伊朗協調

太不給伊朗面子了！美伊兩國代表團談判期間，美國海軍艦船通過霍爾木茲海峽，未與伊朗協調！
特朗普“動手”前放狠話：美軍已開始清理霍爾木茲海峽。據新華社4月11日報道，美國總統特朗普當天在社交媒體上發文稱，美方“開始清理霍爾木茲海峽”。而就在他發帖的同時，美伊兩國代表團剛剛在巴基斯坦首都伊斯蘭堡坐到談判桌前。

特朗普的原話火藥味十足：“伊朗正在輸，而且是大輸……他們唯一能做的就是威脅稱，某艘船可能會‘撞上’他們布設的水雷——順便說一句，他們的28艘布雷艇也都沉在了海底。我們目前正開始清理霍爾木茲海峽。”

差不多同一時間，美國媒體曝出一條敏感的軍事動向：數艘美國海軍艦艇當天未經與伊朗協調，直接穿過了霍爾木茲海峽。這是自本輪伊朗戰事爆發以來的第一次。一邊是外交官在伊斯蘭堡的會議室里對話，一邊是美軍戰艦在海峽里硬闖，這種“談著打、打著談”的戲碼，在美伊之間并不新鮮。

海峽現在的真實情況比新聞里說的要嚴重得多。據國際海事組織的數據，目前約有2000艘船被困在波斯灣，超過兩萬名海員無法靠岸。自沖突爆發以來，海峽內已有19艘船遭到襲擊，10名海員遇難，8人受傷。部分傷員沒法撤離，只能在船上硬扛。更揪心的是，由于船只無法停靠，一些船員不得不和死去同事的遺體共處一船。

一位被困海員在電話里說，他一個月前就交了辭職信，明確告訴船長自己拒絕穿越海峽，“這關乎安全”。他所在的那艘船上，約90%的船員都持同樣態度。補給也成了大難題。阿聯酋的富查伊拉港因為屢遭襲擊難以停靠，供應公司趁機抬價，一公斤芒果賣到31美元，橙子每公斤也要15美元。船員們開始苦中作樂，從空調里收集冷凝水，從舷邊捕撈金槍魚和烏賊來做飯。

美伊4月8日達成臨時停火并開放海峽后，通航量僅為正常水平的10%左右。航運跟蹤機構Kpler的數據顯示，停火后頭兩天，只有四艘油輪和六艘散貨船通過了海峽，其中油輪里只有一艘不是伊朗注冊的。而沖突爆發前，每天平均有135艘船正常穿過海峽。

霍爾木茲海峽最窄處不到40公里，全球約五分之一的石油運輸都要經過這條狹窄水道。摩根大通的分析師算了一筆賬：如果海峽航運要到今年7月才能全面恢復，國際油價可能被重新推高到每桶120美元附近。目前布倫特原油價格已接近每桶100美元，再往上沖15到20美元，全球經濟可吃不消。

回到伊斯蘭堡的談判桌。這次美伊談判的陣容很有意思。美國由副總統萬斯帶隊，伊朗由議會議長卡利巴夫率團。卡利巴夫是武官出身，當過伊朗革命衛隊空軍司令，他在抵達伊斯蘭堡機場后直言：“我們不信任美國。”萬斯的履歷也夠跳躍：從伊拉克戰場隨軍記者到風投專家，進白宮前只當過兩年俄亥俄州參議員。有分析人士調侃，這場談判搞不好會變成“兩個硬漢在對吼”。

雙方拋出的方案南轅北轍。美方提了15項條件：伊朗全面解除核能力、放棄鈾濃縮、限制彈道導彈、無條件開放霍爾木茲海峽。伊朗的10點停戰條款則是另一套邏輯：保留和平鈾濃縮主權、主導海峽通航規則、要求美國全面解除制裁。白宮方面已表態，伊朗最初提出的方案“不可接受”。特朗普前一天還撂下狠話，無論伊朗是否合作，霍爾木茲海峽都“很快”開放，美方已準備好“備用方案”。

伊朗那邊的回應也一點不含糊。新任最高領袖通過國營電視臺發表書面聲明，提出三點主張：侵略者必須賠償損失，伊朗絕不放棄正當權利，霍爾木茲海峽的管理將進入“新的階段”。

特朗普給這場談判設定了“24小時”的生死線。巴基斯坦作為斡旋方，被各方寄予厚望。一位巴基斯坦退役準將分析說，伊斯蘭堡的角色是“誠實斡旋者”——協助溝通，確保雙方保持參與。

美軍“清理海峽”意味著掃雷、護航等一系列高風險的軍事任務即將展開。霍爾木茲海峽就那么窄，美軍艦船和伊朗軍事力量之間稍有不慎就可能擦槍走火。一次誤判，一聲炮響，剛剛維持住的停火可能瞬間瓦解。這場戲的結局，也許用不了24小時就能見分曉。