廣東
等了25年，水官高速終于要停止收費了么？
近日深圳市交通運輸局龍崗管理局發布了《水官高速收費到期后相關事項研究項目》的采購意向，預算高達410.5萬元。
根據采購需求，研究將涵蓋五大核心議題：
1、特許經營權回收：
如何與運營方“深圳清龍高速公路有限公司”進行資產評估、法律程序與結算。
2、收費站處置：
沿線收費亭、ETC門架是拆是留？
3、交通組織優化：
免費后車流量預計將激增，如何防止“免費了反而更堵”？
4、養護移交：
從市場化運營轉為政府直管。
5、智慧化升級：
納入深圳城市交通的“大腦”體系。
▲水官高速 | 圖源：深圳特區報
這標志著，圍繞水官高速收費到期后的一系列核心議題——收費站拆除還是改建、道路移交與養護、交通組織重構、沿線產業空間激活——該事項已轉入“做功課”階段。
水官高速編號S28，全長20.14公里，西起布吉水徑村，東至龍崗官井頭村，是龍崗、橫崗、坂田等東部區域進出市中心的主通道。
2001年12月30日通車，采用BOT模式建設，特許經營期25年。2020年因特殊情況免費通行79天，按政策相應順延。
從2008年起，取消水官高速收費的呼聲已持續17年。
如今，這條25年的收費路，終于進入了以月計算的倒計時。
事實上，取消收費也早有預兆。
此前 2026年深圳市政府工作報告中就提出，要優化地面交通等公共事業財政運營機制，穩妥推進交通領域價格機制改革。
隨后4月3日，深圳市屬國企“深高速”發布公示，正式啟動“水官高速收費期滿人員安置補償方案”的法律審查。這意味著，政府與運營方關于“人、財、物”的交接談判已進入攻堅階段。
那么取消收費后，這條高速公路會變堵嗎？
你怎么看？
內容來源：咚咚找房、深圳新聞網
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