IT之家4月12日消息,據(jù)新浪科技報道,智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)今天在京舉辦,宇通集團新能源研究院院長李高鵬在會上表示,電動化推動了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,智能化將是下一階段發(fā)展的重點。但他認為大客車不應(yīng)該搞無人駕駛。
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李高鵬對此表示:“我贊成自動駕駛,但不贊成無人駕駛。大客車拉一車乘客(30人、50人),為什么一定要搞無人駕駛?行業(yè)里大家對安全的認識可能不同。飛機可以實現(xiàn)無人駕駛,為什么還要有飛行員?高鐵實現(xiàn)無人駕駛也不是單純技術(shù)難度,拉一車人的時候人機共駕才更安全”。
“一定要人看著機器在開車,機器開車,人負責監(jiān)督,這才是更安全的體系。”,他對此解釋道。
李高鵬提到,宇通的自動駕駛系統(tǒng),無論是輔助駕駛還是有條件的自動駕駛,都基于“雙駕、雙控”理念:人類駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)共享車輛駕駛權(quán),智能駕駛系統(tǒng)實時在線,人類駕駛員可以優(yōu)先接管,但自動駕駛系統(tǒng)永不退出。
IT之家注:李高鵬出生于1976年8月,是河南省漯河市人,現(xiàn)任正高級工程師,中國汽車工程學(xué)會會士,宇通客車股份有限公司新能源技術(shù)研究院院長、國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心總工程師,九三學(xué)社河南省委員會副主任委員。
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