山東
IT之家4月12日消息，據(jù)新浪科技報道，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）今天在京舉辦，宇通集團新能源研究院院長李高鵬在會上表示，電動化推動了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，智能化將是下一階段發(fā)展的重點。但他認為大客車不應(yīng)該搞無人駕駛。
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李高鵬對此表示：“我贊成自動駕駛，但不贊成無人駕駛。大客車拉一車乘客（30人、50人），為什么一定要搞無人駕駛？行業(yè)里大家對安全的認識可能不同。飛機可以實現(xiàn)無人駕駛，為什么還要有飛行員？高鐵實現(xiàn)無人駕駛也不是單純技術(shù)難度，拉一車人的時候人機共駕才更安全”。
“一定要人看著機器在開車，機器開車，人負責監(jiān)督，這才是更安全的體系。”，他對此解釋道。
李高鵬提到，宇通的自動駕駛系統(tǒng)，無論是輔助駕駛還是有條件的自動駕駛，都基于“雙駕、雙控”理念：人類駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)共享車輛駕駛權(quán)，智能駕駛系統(tǒng)實時在線，人類駕駛員可以優(yōu)先接管，但自動駕駛系統(tǒng)永不退出。
IT之家注：李高鵬出生于1976年8月，是河南省漯河市人，現(xiàn)任正高級工程師，中國汽車工程學(xué)會會士，宇通客車股份有限公司新能源技術(shù)研究院院長、國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心總工程師，九三學(xué)社河南省委員會副主任委員。
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