新款五菱揚(yáng)光正式上市 6.98 萬起售 三大技術(shù)升級賦能城配運(yùn)輸

4 月 13 日，2026 款五菱揚(yáng)光通過線上直播形式正式上市，新車推出封窗版、客車版（含營運(yùn)版）兩大品類共 8 款車型，提供 330km、340km（寧德時(shí)代定制版）、440km 等多種續(xù)航版本，限時(shí)一口價(jià) 6.98 萬元起。

作為新能源輕客細(xì)分市場連續(xù) 24 個(gè)月銷量冠軍車型，新款五菱揚(yáng)光在售價(jià)不變的基礎(chǔ)上，圍繞續(xù)航、動(dòng)力、空間、智能四大維度完成升級，搭載五菱商用車專用三大技術(shù)，進(jìn)一步適配城市配送、短途客運(yùn)等多元?jiǎng)?chuàng)富場景，同時(shí)為消費(fèi)者提供多重購車權(quán)益，降低購車與用車成本。

車型布局覆蓋全場景 購車權(quán)益豐富

2026 款五菱揚(yáng)光構(gòu)建了覆蓋貨運(yùn)、客運(yùn)、營運(yùn)等需求的產(chǎn)品矩陣，不同版本可滿足個(gè)體商戶、物流企業(yè)、客運(yùn)從業(yè)者等各類用戶的使用需求。

續(xù)航方面，新車提供 300km 實(shí)用型、330km 舒適型、340km 寧德時(shí)代定制版、440km 舒適型及 440km 營運(yùn)版等選擇，最高續(xù)航里程達(dá)到 440km，能夠覆蓋城市內(nèi)配送及跨城短途運(yùn)輸場景。

購車權(quán)益方面，新車提供多重限時(shí)優(yōu)惠：用戶可在無門檻 5000 元超級置換與 3000 元金融貼息中二選一；支付 1000 元訂金可抵扣 3000 元購車款；部分封窗車型可享最高 3000 元現(xiàn)金補(bǔ)貼；電芯享受最長 8 年或 60 萬公里質(zhì)保；指定車型贈送 7kW 交流充電樁，上市期間還可享受智能選裝包升級權(quán)益。

三大商用車專用技術(shù) 核心性能全面提升

新款五菱揚(yáng)光基于五菱 “天?靈?神” 技術(shù)體系，搭載神煉電池商用版、靈犀動(dòng)力商用版、天輿架構(gòu)商用版三項(xiàng)商用車專用技術(shù)，從續(xù)航、動(dòng)力、空間三個(gè)核心層面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級。

在續(xù)航表現(xiàn)上，車輛配備巨能 AI 電池管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測電池工作狀態(tài)，優(yōu)化整車能耗后，同電量下續(xù)航里程提升 10%。同時(shí)支持 2C 快充，電量從 30% 充至 80% 最快僅需 15 分鐘，減少充電等待時(shí)間，提升車輛運(yùn)營效率，滿足生鮮跨城、建材運(yùn)輸?shù)乳L距離、高時(shí)效運(yùn)輸需求。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載靈犀動(dòng)力商用版巨力碳化硅后驅(qū)系統(tǒng)，采用商用車首發(fā) 100kW 碳化硅電驅(qū)，系統(tǒng)最高效率 98%。經(jīng)中汽中心測試，2026 款五菱揚(yáng)光百公里能耗 12.72kWh，成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲得一級能效證書的商用車車型。車輛峰值扭矩 200N?m，載重能力與運(yùn)輸效率同步提升，適配重載貨運(yùn)場景。

空間設(shè)計(jì)上，依托天輿架構(gòu)商用版巨量模塊化大空間，新車實(shí)際使用容積達(dá) 6.5m3。封窗版可裝載 220 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)啤酒箱，搭配 270° 對開尾門與 595mm 超低尾門離地高度，支持叉車直接裝卸貨物；客車版提供 6 座、9 座布局，靈活適配客運(yùn)場景需求。

智能配置升級 降低駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)

針對城市配送復(fù)雜路況，2026 款五菱揚(yáng)光提供包含 21 項(xiàng)功能的智能安全選裝包，其中涵蓋 ACC 智能巡航輔助、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等 4 項(xiàng) ADAS 高級駕駛輔助功能，以及 17 項(xiàng)基礎(chǔ)智能安全輔助功能。

該配置可在高峰擁堵、夜間行駛、狹窄路段等場景下輔助駕駛，減輕駕駛員疲勞感，降低行車事故概率，提升日常運(yùn)營的安全性。

用車成本優(yōu)勢顯著 經(jīng)濟(jì)性突出

從使用成本來看，2026 款五菱揚(yáng)光依托高效電驅(qū)系統(tǒng)，每公里用電成本約 0.07 元，遠(yuǎn)低于同級燃油輕客約 0.69 元 / 公里的使用成本。按每月行駛 28 天、每日行駛 100 公里計(jì)算，新車每月可節(jié)省費(fèi)用約 1602 元，年均保養(yǎng)費(fèi)用僅 100 元，大幅低于燃油車型的保養(yǎng)支出。

長期使用下，車輛的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢會進(jìn)一步凸顯，降低用戶運(yùn)營成本。

產(chǎn)品定位聚焦實(shí)用 推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級

五菱揚(yáng)光作為新能源輕客市場的熱銷車型，此次改款并未調(diào)整售價(jià)，而是通過技術(shù)升級提升產(chǎn)品實(shí)用性與性價(jià)比，貼合城配從業(yè)者對低成本、高效率運(yùn)輸工具的需求。從行業(yè)發(fā)展來看，新車聚焦能效、空間、智能等實(shí)用維度升級，推動(dòng)新能源輕客市場從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)與品質(zhì)競爭，為城市物流配送領(lǐng)域提供更成熟的電動(dòng)化解決方案。

未來，五菱商用車將繼續(xù)深耕輕客市場，圍繞用戶實(shí)際使用需求優(yōu)化產(chǎn)品與技術(shù)，保持在新能源商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，為行業(yè)與用戶提供更貼合場景的運(yùn)輸工具選擇。