電車時代，榮威卻出了一個油車，是找死還是自信？

全新榮威i6（參數(shù)丨圖片）開啟預(yù)售，售價6.59萬起。

很多人都看不懂，大家都在推電車，甚至要告別燃油車時代，為什么榮威還推一輛油車，到底是找死還是自信？我們先來看看這輛車到底實力如何？能不能打過同級別的油車當(dāng)然更重要的是新能源車。

我們先來看一下全新榮威i6與老款相比有什么亮點。入眼就是前臉大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，幾乎占據(jù)了整個車頭的視覺重心，搭配橫向貫穿的鍍鉻飾條將格柵與兩側(cè)扁平化的大燈組完全融為一體，氣場更顯舒展大氣，家用車也能擁有不輸合資轎車的精致與體面。

前包圍兩側(cè)采用了造型凌厲的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計，整體看下來頗有一種“汽車人擎天柱”的感覺，非常具有未來科技感，不輸新能源車。

車身整體沿用榮威i6經(jīng)典款設(shè)計，后備箱上沿帶有一個輕微的一體式“小鴨尾”，讓車尾看起來更具運動感，不顯得呆板。采用了貫穿式LED尾燈，造型偏保守，雖沒有獨特的光源結(jié)構(gòu)或個性化設(shè)計，但符合當(dāng)下主流審美。

尺寸方面，新車長寬高分別為4767/1828/1498mm，軸距為2755mm，比同級主流更寬、軸距更長，視覺上也相對更大氣。

新車緊跟當(dāng)下時代用車需求，車內(nèi)配備15.6英寸2.5K懸浮式中控大屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持精準(zhǔn)語音控制，可實現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)、影音播放等指令，中控臺搭載手機(jī)無線充電面板。同時，車輛內(nèi)飾還采用大面積的軟包材質(zhì)，坐起來更舒適，看起來更豪華。

發(fā)動機(jī)為上汽自研1.5L全鋁四缸自吸發(fā)動機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，并配備CVT變速箱，官方綜合油耗5.96L/100km，實測平均油耗低至4.26L/100km，比德系、日系，同級自主更省油，如果加92號油，按當(dāng)前油價算，每公里油錢僅需5毛多，也是普通消費者能接受的范圍。

總的來說，全新榮威i6動力夠用還省油。實測油耗也是同級別最低，智能配置和豪華質(zhì)感一個都不缺。無論是與同級別油車比還是新能源車比，都有自己的獨特優(yōu)勢；與同級別油車比，油耗更低，智能化更強(qiáng)；與同級別新能源車相比，品質(zhì)更可靠，歷經(jīng)1000個小時，2.8萬公里、等效日常行駛16萬公里的高強(qiáng)度耐久工況可靠性驗證，且依托于上汽的合資技術(shù)，賦予榮威i6與德系同源的耐久質(zhì)量，品質(zhì)可靠有保障。