中東局勢動蕩，印度成輸家之一，美國是始作俑者，莫迪敢怒不敢言

美國在過去很長的時間內(nèi)維持了和印度的緊密合作關(guān)系，從美國主導(dǎo)的“四國聯(lián)盟對話機(jī)制”就可以看得出來，印度成為了美國積極拉攏的對象?！八膰?lián)盟對話機(jī)制”包括美國、印度、日本和澳大利亞，日本和澳大利亞都是美國的鐵桿盟友，為此印度加入“四國聯(lián)盟對話機(jī)制”，對于印度來說是相當(dāng)高光的時刻，不過進(jìn)入2026年以來，“四國聯(lián)盟對話機(jī)制”的光環(huán)已經(jīng)不再，因為美國沒有維持相關(guān)對話機(jī)制的積極意愿。實際上從2025年之后，美國和印度的關(guān)系就急轉(zhuǎn)直下，從美國抨擊印度倒賣俄羅斯石油就可以看得出來。

在中東局勢動蕩的時候，印度成為了輸家之一，根據(jù)小編掌握的信息顯示，印度有13%的產(chǎn)品出口是面向中東地區(qū)，同時中東是印度最為主要的能源來源地區(qū)，實際上印度還有900萬人口在中東地區(qū)打工，為此中東是印度外匯的重要來源地。但是隨著美國對于伊朗的打擊，已經(jīng)直接讓印度陷入了一場嚴(yán)重的危機(jī)，印度今年已經(jīng)出現(xiàn)了化肥短缺的局面，從而會直接影響印度的糧食生產(chǎn)，顯然會讓印度陷入一場新的危機(jī)。

在霍爾木茲海峽航運受阻的時候，印度的油輪無法從中東海灣國家獲得原油，以至于如今印度非常的被動，印度雖然有從俄羅斯購買石油，但是比起中東地區(qū)的石油供應(yīng)，周期會非常的長，因為俄羅斯和印度的海運航線距離要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過印度和中東地區(qū)的航線。加上之前美國制裁印度，不許印度從俄羅斯購買石油，為此也是讓印度不敢放心大膽的購買俄羅斯的石油，雖然最近美國開了綠燈，但是從俄羅斯購買石油需要一個周期，加上如今石油價格飆升，為此印度的成本也是在上漲了不少。

在霍爾木茲海峽被封鎖之后，印度不僅僅無法從海灣國家獲得石油，同時印度的產(chǎn)品也無法進(jìn)入海灣地區(qū)，因此對于印度來說是雙重打擊。實際上由于中東地區(qū)硝煙四起，中東地區(qū)許多的建筑工地已經(jīng)陷入停工的狀態(tài)，為此直接沖擊了在中東地區(qū)打工的印度人的生活，同時也會沖擊印度的外匯來源。在印度處于貿(mào)易逆差的時候，印度海外打工的收入就相當(dāng)?shù)闹匾?，不過如今印度要面對新的的危機(jī)。

實際上印度如今是相當(dāng)?shù)谋粍?，美國是中東亂局的始作俑者，但是莫迪對于美國卻是敢怒不敢言，在美國發(fā)動對于伊朗的打擊之后，印度始終不敢公開批評，實際上最近巴基斯坦的表現(xiàn)，也是讓印度非常的尷尬，因為巴基斯坦斡旋了美國和伊朗的臨時?；?，同時促成了美國和伊朗的直接談判，而印度則是毫無作為，凸顯了印度在國際政治舞臺的能力不足，尤其是無法和巴基斯坦相比，顯然印度的玻璃心要碎了一地。最近階段，印度逐步放棄了過去咄咄逼人的態(tài)勢，為此也是非常的詭異。