北京
4月24日北京車展，北汽極狐S3要來了。一臺車同時提供純電、增程、換電三個版本，相當于餐廳同一道菜出了清淡、麻辣、自助三種吃法——選擇困難癥患者的噩夢。
這車尺寸不小，4916mm的車長、2876mm的軸距，標準的中大型轎車身段。設計上用了分段式貫穿日行燈，尾燈也是貫穿式，門把手做成半隱藏式——現在新能源車的審美越來越趨同，像不同品牌約好了穿同款制服。
具體參數方面，換電版電機最大功率159kW，純電版續航有550km和650km兩檔。換電這個選項比較微妙，目前全國換電站密度還趕不上加油站，選它等于提前綁定特定補能網絡，有點像買房時糾結要不要買學區房——現在用不上，但萬一呢？
極狐近半年動作頻繁，從T1小車到5.3米的豪華MPV，再到這臺S3，產品矩陣鋪得很開。但鋪得多不等于賣得好，市場最終只認一個指標：用戶愿不愿意真金白銀下單。
喬心昱在微博發預告圖時，評論區有人問價格區間，沒得到回復。這個沉默本身可能就是答案——預熱期藏著掖著，通常意味著最終數字需要勇氣才能說出口。
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