賴清德宣布竄訪非洲小國，不到24小時，就被狠狠打臉

日前，賴清德辦公室對外宣布，賴清德將于下周竄訪“邦交國”斯威士蘭。

消息一出，綠營就開始渲染所謂“外交突破”，但現實很快打臉，據臺媒披露，賴清德這次竄訪是直飛，中途不停不留。

可以說，一場精心策劃已久的竄訪，還沒起飛就暴露了底色，為何這樣說呢？直飛對民進黨又意味著什么？

按照臺當局公布的消息，賴清德計劃于4月22日至27日竄訪斯威士蘭，行程安排得很明確：直飛、無過境、不飛越中東，表面看是為了安全，實則透著一股難以言說的窘迫。

熟悉臺灣地區所謂“外訪”套路的人都清楚，過去幾十年，無論目的地是非洲、拉美還是南太，安排“過境”美國或其他第三方國家，幾乎是標準動作。

原因也不復雜，借中轉之名行政治操弄之實，制造所謂“官方交往”的假象，提升那點可憐的“國際能見度”，這套把戲玩了幾十年。

可這次，賴清德的專機只能一口氣飛上13個小時，中途連個歇腳的地方都找不到。

為什么找不到？答案簡單得殘酷：世界上絕大多數國家，包括那些可能成為中轉站的中東、歐洲國家，都堅持一個中國原則，不與臺灣地區進行任何形式的官方往來。

沒有主權國家愿意為這種分裂行徑提供便利，更不愿因此得罪中國，去年7月那場鬧劇就是明證。

當時賴清德原計劃竄訪巴拉圭并“過境”美國紐約，結果美方直接拒絕了過境請求，導致整個行程泡湯，有過這樣的前車之鑒，如今哪還有人愿意接這個燙手山芋？

所以，所謂“直飛”根本不是主動選擇的安全方案，而是孤立無援下的唯一出路。

當專機只能從臺北直飛姆巴巴內時，這條航線畫出的不是所謂“外交弧線”，而是臺灣地區在國際社會真實處境的縮影，無處可去，無人愿接。

賴清德為什么非要在這個時候，飛越半個地球去這個大多數人都沒聽過的非洲內陸小國？

因為斯威士蘭對臺當局來說，太特殊了，它是臺灣地區在非洲大陸僅存的所謂“邦交國”，也是全球12個所謂“邦交國”之一，這根線要是斷了，臺當局在非洲的所謂“邦交存在”將徹底歸零。

這種焦慮并非空穴來風，中國大陸與包括所有非洲鄰國在內的53個非洲國家建立了牢固的外交關系。

今年2月，中國領導人宣布，自5月1日起對全部53個非洲建交國全面實施零關稅。

這意味著非洲的咖啡、可可、水果、礦產等產品進入中國市場的大門徹底敞開，貿易門檻大幅降低，非洲國家將迎來實實在在的發展機遇。

而斯威士蘭，作為非洲唯一與臺灣地區保持所謂“邦交”的國家，被明確排除在這項紅利之外。

中國大陸是斯威士蘭最大的貿易伙伴之一，雙方貿易額遠超臺灣地區，當周邊國家都能享受零關稅待遇，輕松將產品賣進14億人的大市場時，斯威士蘭卻因為與臺灣地區的畸形關系被擋在門外。

斯威士蘭國內早有對經濟損失的質疑聲，該國最大反對黨人民聯合民主運動明確譴責斯政府與中國一省維持所謂“邦交”之舉，認為此行為既違背歷史潮流，又損害國家利益。

臺當局當然清楚這種脆弱性，于是我們看到，賴清德此次竄訪打著“同慶、共榮”的旗號，實則是一場緊急的“救火行動”。

表面是參加國王登基40周年慶典，內核是用臺灣民眾的血汗錢維系與斯威士蘭少數權貴的所謂“邦交”。

臺當局每年要向斯威士蘭提供超過13億元新臺幣的所謂“援助”，連國王的生日煙花都要出資“贊助”。

這種關系從來不是平等互利的友誼，而是赤裸裸的“金元外交”，是用金錢購買政治標簽的交易。

賴清德這場竄訪，從宣布那一刻起就注定是場徒勞的表演。它改變不了任何事實，只會讓世界更清楚地看到，“臺獨”分裂行徑在國際社會有多不受待見。

一個中國原則是國際社會普遍共識，這一點在臺灣地區選舉后再次得到印證——全球180多個國家和國際組織重申堅持一個中國原則。

瑙魯與中國復交后，臺灣地區所謂的“邦交國”只剩下12個，鐵一般的事實證明，承認一個中國是人心所向、大勢所趨。

中國大陸推動祖國完全統一的意志堅定不移，能力不斷增強，對臺所謂“國際空間”的擠壓不是刻意為之，而是國際社會基于自身利益和道義的自然選擇。

任何主權國家都不會為了臺灣地區那點蠅頭小利，犧牲與中國這個全球第二大經濟體的合作關系。

斯威士蘭與臺灣地區維持所謂“邦交”56年，斯人民得到了多少實惠？斯國家建設實現了多大發展？相信斯威士蘭人民心中有桿秤。

賴清德專機直飛斯威士蘭，表面看是行程安排，實則是孤立處境的真實寫照，當世界上絕大多數國家都拒絕為你提供中轉便利時，所謂的“國際能見度”從何談起？

這場竄訪就像一場自導自演的獨角戲，觀眾寥寥，掌聲稀落，演得再賣力也改變不了劇本的結局。

歷史潮流浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡，臺灣是中國領土不可分割的一部分，這是任何人、任何勢力都無法改變的事實。

賴清德之流的政治操弄，不過是統一大勢前的幾聲雜音，終將被時代的洪流淹沒。

中國大陸有足夠的信心、能力和智慧維護國家主權和領土完整，任何分裂國家的企圖都注定失敗，這場竄訪的鬧劇，只會讓更多人看清“臺獨”的窮途末路。