印度新高速設12公里亞洲最長動物綠色廊道

印度總理納倫德拉·莫迪將于周二為新德里至德拉敦高架高速公路揭幕。該高速公路包含一段長達12公里的“綠色高架廊道”，這也是亞洲最長的同類設施，旨在讓野生動物能夠輕松穿行于高架橋下方的森林。這條廊道建在拉賈吉老虎國家公園與北方邦林業局之間的河床上。

隨著這條高速公路的開通，新德里與德拉敦之間的通行時間將縮短至僅僅2到2.5小時。這條全長210公里的高速公路對北阿坎德邦意義重大，外界也將其視為一條“經濟走廊”。

分析人士指出，它將為該邦的快速發展釋放巨大潛力，大幅提振旅游業，并使來自全國乃至世界各地的朝圣者和游客能夠更便捷地訪問北阿坎德邦。

這條廊道不僅是一項公路工程，更是一項具有變革意義的基礎設施倡議。它在北阿坎德邦、新德里和北方邦西部之間建立起快速、安全且高度可靠的連接。

該項目之所以備受矚目，是因為其敏感路段穿過了拉賈吉老虎保護區的核心地帶。該保護區屬于西瓦利克山脈的一部分，棲息著大象、豹子、水鹿、斑鹿、藍牛羚、犀鳥和眼鏡王蛇等重要野生動物。因此，這條廊道不僅是工程學上的奇跡，更是維持生態連通性的生命線。

在建設高架廊道的過程中，印度野生動物研究所發揮了關鍵作用。作為項目的一部分，該研究所在高架廊道下方約18公里的路段——具體涵蓋加內什普爾至阿沙羅迪區間——部署了150臺紅外觸發相機和29臺聲學記錄儀，進行了為期40天的監測。

研究結果還顯示，監測期間共記錄到大象安全穿越60次。考慮到大象體型龐大且對環境極為敏感，這一數據顯得尤為重要。換言之，如果像大象這樣的物種都在使用該設施，說明其在高度、寬度、開闊度以及減少干擾等方面的設計參數已取得顯著成功。

紅外觸發相機的研究進一步證實，包括大象、亞洲胡狼、藍牛羚、水鹿、斑鹿、野豬、孔雀、葉猴、豹子、巨蜥和兔子在內的眾多野生動物，正頻繁穿梭于這條綠色高架廊道的地下通道中。

官方記錄顯示，在加內什普爾至阿沙羅迪之間約20公里的路段內，工程團隊修建了一條長達10.97公里的動物友好型地下通道。該結構的平均凈高約為6至7米，以確保大型哺乳動物也能暢通無阻地從下方通過。

這一設計有助于維持生態連通性，降低了野生動物種群被孤立的風險。該項目的其他環保設計還包括一條12公里長的高架野生動物廊道、一條位于達特卡利神廟附近約360米長的隧道，以及在多處安裝的聲光屏障。

在加內什普爾至德拉敦路段，所有建筑結構——包括11.6公里的高架廊道、四處地下通道以及隧道——均已配備聲光屏障。

在高速公路的建設過程中，施工方努力減少樹木砍伐，并大幅降低了開山挖土的規模。通過將整條高架廊道沿著河床中軸線布局，樹木砍伐量被成功控制在最低限度。

據初步估算，原本需要砍伐45000棵樹；但在采用高架廊道設計后，這一數字降至11160棵。在這11160棵樹中，僅有2000棵位于該項目的北阿坎德邦路段內。此外，作為涉及193000株樹苗的大型植樹造林計劃的一部分，北阿坎德邦已種植了33000棵樹，這將對改善空氣質量、水土保持和生物多樣性產生積極影響。

新德里至德拉敦高架高速公路的建成預計將發揮雙重作用：既能推動經濟增長，又有助于環境保護。這條高架高速公路的開通不僅能縮短通行時間，還能大幅節省燃料，預計節油率可達19%。據此推算，在未來20年內，該項目將減少244萬噸的二氧化碳排放。