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近日,日產汽車正式發布了第三代JUKE車型的官方圖片與核心信息。該車型將轉型為純電動跨界車,計劃于2027年初正式上市。此舉標志著日產進一步擴充其電動化產品矩陣,以應對全球汽車市場的電動化轉型趨勢。
基于共享平臺打造
全新一代JUKE將采用CMF-EV平臺進行開發,該架構在日產內部亦被稱為AmpR中型平臺。值得注意的是,此平臺為雷諾-日產-三菱聯盟共享技術,這意味著全新電動JUKE將與雷諾風景E-Tech、Alpine A390以及日產Ariya等電動車型共享核心架構。
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延續獨特設計語言
外觀設計是新一代JUKE最顯著的特征。新車采用了大量銳利且富有棱角的線條,前臉配備了大尺寸熏黑格柵以及造型極具未來感的頭燈組。為凸顯其個性,展示車采用了高亮綠色涂裝。獨特的黑色棱角輪拱設計進一步強化了其跨界風格。整體造型延續了JUKE車系一貫的大膽與前衛,與傳統設計風格形成鮮明區分。
在細節上,新車保留了JUKE系列的標志性設計之一——后門門把手仍被隱藏于C柱靠近車頂的位置。車尾部分則配備了復雜的LED燈組和造型獨特的尾門,使其整體視覺效果更接近概念車型。
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技術配置與生產規劃
在動力系統方面,新車預計將提供兩種容量的電池組選項,分別為52千瓦時和75千瓦時。此外,該車型將搭載車輛到電網(V2G)技術,使其電池在必要時能夠向家庭或公共電網反向供電,提升了能源利用的靈活性。
根據規劃,全新電動JUKE將在日產位于英國桑德蘭的工廠進行生產,該工廠目前負責生產日產Leaf車型。集中生產有助于優化產能利用率和供應鏈管理。
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新舊車型并行銷售策略
日產方面表示,在推出全新純電動JUKE的同時,公司計劃繼續銷售當前在售的第二代混合動力版JUKE。為確保產品形象的統一,現款混合動力車型的外觀設計將進行更新,以向全新的電動化設計語言靠攏。這種新舊車型并行的銷售策略,旨在滿足不同市場及消費者群體的多樣化需求。
日產JUKE自首次推出以來,便以其獨特的設計在細分市場中占據一席之地。此次向純電動車型的轉型,是日產在“日產雄心2030”長期愿景下推進電動化進程的具體舉措。隨著2027年上市日期的臨近,更多關于內飾、具體性能參數及市場定位的信息預計將陸續公布。
Extreme版本將提供采用3D編織面料的桶形座椅和醒目的“硫磺綠”19英寸輪圈。
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