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      游說2年等來中資,西班牙笑嘻嘻:還得感謝特朗普

      西班牙等來中企投資后感謝特朗普助攻

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      【文/觀察者網 王一】

      在西班牙納瓦拉自治區,一座曾經晝夜運轉生產洗碗機的德國博世集團的工廠,如今早已停擺。工廠關閉后留下的不只是空置廠房,還有600多名失去工作的工人的憤怒,他們在墻上涂鴉寫道:“工人被解雇,絞死老板。”

      但誰也沒想到,這片沉寂的工業遺址,將因為中國企業的到來而重新燃起希望。而更耐人尋味的是,當地官員直言,這件事“還得感謝特朗普”的意外助攻。

      4月15日,在西班牙首相桑切斯的見證下,海辰儲能與納瓦拉自治區政府簽署戰略投資合作意向備忘錄,項目首期計劃總投資約4億歐元,在西班牙納瓦拉建設大型儲能電池及系統制造工廠。

      據英國《金融時報》15日報道,為吸引海辰儲能“落戶”,納瓦拉地方政府前后花了兩年多時間反復游說。最終,中企選擇在這里建設儲能電池工廠,而博世舊址是其候選廠址之一。

      報道指出,項目一旦落地,預計將創造約700個就業崗位。該項目將以合資形式與地方政府、本地企業合作推進,還將成為歐盟境內最早生產電池電芯的工廠之一,而迄今為止,沒有一家歐洲本土企業能達到中國企業在短短20多年里發展出的技術水平。


      當地時間4月15日,西班牙納瓦拉自治區政府主席瑪麗亞·奇維特·納瓦斯克斯(左)和西班牙首相桑切斯(中)會見海辰儲能代表(右)。 海辰儲能網站

      納瓦拉投資促進機構負責人吉列爾莫·阿隆索(Guillermo Alonso)介紹稱,海辰儲能去年在美國得克薩斯州達拉斯開設了一座電池工廠,希望從前總統拜登《通脹削減法》帶來的綠色投資激勵中受益。但特朗普決定廢除該法案的部分內容后,中國企業又重新將目光轉向歐洲。

      “我們得感謝特朗普。”阿隆索說。

      這一項目并非孤例。寧德時代正與斯泰蘭蒂斯集團合作,在西班牙阿拉貢自治區投資41億歐元建設一座磷酸鐵鋰電池工廠。

      近年來,西班牙一直走在歐洲前列,吸引中國投資進入。桑切斯四年內四度訪華,希望爭取更多產業機會。在西班牙政府看來,借助中國在高端制造領域的經驗與能力,能扭轉本國去工業化的趨勢。

      法國24新聞臺報道稱,桑切斯希望通過此訪將西班牙定位為中國與歐盟成員國之間的“重要橋梁”。報道援引西班牙政府消息人士的話稱,此訪的主要目標是擴大經貿合作,尤其是在農產品、工業品方面,并探索雙方在技術領域的合作。

      西班牙工業和旅游大臣霍爾迪·埃雷烏說:“西班牙是一個能夠與全世界對話的國家。如果你對所有人開放,你就會更不容易受制于人。”


      西班牙工業和旅游大臣霍爾迪·埃雷烏 西班牙《阿貝賽報》

      但在歐盟內部,大多數人卻無法理解這一點。經過各方數月的激烈爭論,歐盟委員會3月公布《工業加速器法案》,提出在公共采購和公共支持計劃中引入“歐盟制造”等要求,以強化“歐盟工業基礎”。

      該法案還對歐盟戰略行業中超過1億歐元的重大投資設定附加條件:如某單一第三國在相關領域的全球產能占比超過40%,投資項目須進行技術與知識轉移、遵守本地相關要求,還須保證雇傭的歐盟員工比例不低于50%。

      美國、英國等國家此前已對相關規則表示擔憂,認為在公共采購中強化“歐盟制造”、提高本地化門檻,可能推高企業成本并形成新的貿易壁壘。但兩名歐盟官員透露,法案經過精心設計,旨在對中國產生最大的影響。

      《金融時報》渲染稱,近年來一波中國企業在歐洲建廠。經濟咨詢機構羅迪姆集團數據顯示,去年中國在歐洲新建工廠的投資接近120億美元,是2022年的三倍。大量投資集中在歐洲所需的新興技術領域:清潔能源、電動汽車和電池。“但這些中國工廠,對歐洲來說意味著風險的累積。”

      英媒特意提到,法國總統馬克龍也一直在爭取中國企業赴法投資,但同時其政府卻又推動歐盟以更嚴格的規則,確保外資“真正惠及歐洲”。他去年在該報撰文時稱,“歐盟必須保持開放,允許中國在其領先領域進行投資,前提是中國能夠幫助創造就業和促進創新,并分享技術”。

      報道稱,歐盟領導層正逐漸形成一種共識,即在歐盟投資的企業,不應只是把中國產零部件運進來組裝,而是應該分享技術和知識產權。正是出于這一認知,歐盟工業事務專員斯特凡納·塞茹爾內在《工業加速器法案》中主導添加了前述附加條件。

      其他附加條件還包括:知識產權許可安排、在歐盟境內將營收的1%用于研發,以及公布從歐盟采購30%投入品的戰略等。

      對于滿足條件的企業,該法案將允許其獲得歐盟、國家及地區政府的公共資金支持。但鑒于歐洲勞動力成本相較中國更高,沒有這些財政支持,許多工業投資項目都難以成立。

      這些附加條件在歐洲企業界也遭到批評。德國汽車制造商寶馬集團即將上任的首席執行官米蘭·內德利科維奇(Milan Nedeljkovi?)3月時直言,這項法案“毫無作用”,將重點放在“歐洲制造”上,忽視了歐洲企業在其他地區的供應鏈布局,“這將導致創新減少、增長放緩,最終削弱歐洲的繁榮”。

      香港大學國際關系講師馬丁·舍貝尼亞((Martin ?ebeňa)認為,僅靠這項法案并不足以讓歐洲獲得其渴求的工業自主。許多推動歐洲制造業增長的工具,包括稅收激勵、定向采購和研發支持等仍掌握在成員國手中,雖然歐盟對法案執行有一定的監督,但如果各國認為這不符合自身利益,他們是否會認真執行仍存在疑問。

      納瓦拉自治區政府工業、生態與數字商業發展部部長米克爾·伊魯霍表示,在吸引外國直接投資時,除了他接待的眾多中國訪客外,幾乎沒有其他選擇。

      “如果讓我統計有多少美國工業企業對納瓦拉表現出興趣,我都不需要一只手就可以數完。”伊魯霍說。

      本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。

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