分析師表示,在美國于4月13日開始封鎖進出伊朗港口的航運后,伊朗可以在被迫削減產量之前承受長達兩個月的石油出口完全中斷。
此次封鎖可能導致伊朗每日約200萬桶原油無法運往其主要買家。
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任何伊朗生產中斷都將加劇已因地區戰爭而中斷的超過1200萬桶/日的供應,進一步收緊市場并推高油價。
隨著出口受阻,伊朗將不得不將原油轉移到陸上儲油罐。一旦這些儲油罐裝滿,這個歐佩克成員國將需要削減上游產量。
咨詢公司FGE NextantECA估計,伊朗擁有約9000萬桶可用的陸上原油存儲容量,總容量約為1.22億桶。
FGE NextantECA在一份報告中表示:"在不出口的情況下,伊朗可以維持目前約350萬桶/日的原油產量大約兩個月,如果小幅度減產50萬桶/日,可延長至三個月左右。"
他們補充說,伊朗國內煉油廠每天加工約200萬桶原油。
相關伊朗當局未立即回應置評請求。
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Energy Aspects基于Kayrros的數據,假設可用的陸上存儲容量要低得多,約為3000萬桶。
在這種情況下,按照約180萬桶/日的出口水平計算,約16天后伊朗的存儲容量將耗盡。
Energy Aspects聯合創始人理查德·布隆茲表示:"封鎖在4月份可能不會對伊朗原油產量產生重大影響,但如果持續到5月,那么產量將需要大幅削減。"
他表示,該咨詢公司假設伊朗無法利用其全部名義存儲容量,并補充說歷史數據顯示,2020年5月庫存達到9200萬桶的峰值,這可能標志著一個現實的上限。
布隆茲還表示,伊朗可能會將港口現有的可用油輪用作浮式存儲設施,以推遲減產。
美國軍方表示,在封鎖下更多船只被勸返,包括中國擁有的油輪"Rich Starry",該油輪受到美國制裁,周三被看到返回霍爾木茲海峽。
《華爾街日報》報道稱,自周一封鎖開始以來,已有八艘與伊朗有關的油輪被攔截。一名美國官員表示,美國驅逐艦周二在阿曼灣的伊朗恰巴哈爾港攔截了兩艘試圖離開的油輪。
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這場美伊之間的"石油膽小鬼博弈"正在將全球能源市場推向懸崖邊緣。美國東部時間4月13日10時起,美軍對伊朗港口的封鎖令正式生效,標志著這場持續六周的地緣沖突進入了最危險的階段。
國際能源署署長法提赫·比羅爾發出罕見警告,稱當前能源危機"比1973年、1979年和2022年三次能源危機加起來還要嚴重",并將2026年4月稱為"黑色四月"。這一判斷并非危言聳聽——中東地區戰事已造成每日超1200萬桶石油供應中斷,若伊朗再被迫減產,全球能源供應鏈將面臨前所未有的壓力。
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封鎖令生效后,國際油價應聲暴漲。4月13日,WTI原油單日暴漲9.08%,報105.34美元/桶;布倫特原油上漲8.69%,報103.47美元/桶,雙雙突破100美元心理關口。高盛預測,若霍爾木茲海峽關閉一個月,2026年布倫特原油全年均價或超100美元/桶;如果關閉時間更長且部分地區產量受損,第三季度布倫特原油均價或達每桶120美元。
伊朗方面并非毫無準備。數據顯示,伊朗在海上油輪中存儲的原油庫存曾達2000萬桶,由12艘油輪裝載。截至2026年4月10日,伊朗海上浮艙庫存錄得4469萬桶,環比上漲27%。這些海上浮艙將成為伊朗應對封鎖的重要緩沖。一旦陸上儲罐和海上浮艙全部滿載,伊朗將面臨艱難抉擇:要么大幅減產,要么尋找新的出口通道。
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