米其林發(fā)布一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，全球輪胎市場(chǎng)將繼續(xù)疲軟

米其林預(yù)計(jì)2026年第一季度全球輪胎市場(chǎng)將繼續(xù)疲軟，原廠配套（OE）需求在各細(xì)分市場(chǎng)均有所下降。

4月8日，在業(yè)績(jī)預(yù)告電話會(huì)議上，米其林表示，市場(chǎng)趨勢(shì)正“朝預(yù)期方向發(fā)展”，原配市場(chǎng)需求同比為負(fù)，替換市場(chǎng)需求“接近持平”。

在乘用車胎細(xì)分市場(chǎng)（乘用車、輕型卡車和兩輪車），米其林表示，預(yù)計(jì)OE市場(chǎng)一季度增長(zhǎng)為“負(fù)面”，延續(xù)年初的下滑趨勢(shì)。

預(yù)計(jì)中國(guó)需求增速將“大幅放緩”，因?yàn)樾萝囐?gòu)買激勵(lì)措施將不如2025年。

米其林表示，在歐洲和北美，OE市場(chǎng)在“宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不明的情況下仍處于下降趨勢(shì)”。

替換市場(chǎng)預(yù)計(jì)將“持平或略降”，中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)被歐洲和美國(guó)的下降所抵消。

在“卡車輪胎及相關(guān)車隊(duì)服務(wù)”方面，除中國(guó)外的OE市場(chǎng)預(yù)計(jì)一季度內(nèi)將保持“負(fù)值”，北美市場(chǎng)仍保持“兩位數(shù)”下降。

該細(xì)分市場(chǎng)的替換需求預(yù)計(jì)“整體持平”，但由于進(jìn)口減少、貨運(yùn)活動(dòng)疲軟和惡劣天氣，北美市場(chǎng)“大幅下降”。

相比之下，歐洲和南美的增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在進(jìn)口輪胎數(shù)量的增加。

特種輪胎領(lǐng)域，包括采礦、農(nóng)業(yè)、建筑和飛機(jī)輪胎，米其林表示其“非公路”市場(chǎng)預(yù)計(jì)將比去年“略顯負(fù)面”。

關(guān)于中東戰(zhàn)爭(zhēng)影響，米其林表示其直接影響有限，該地區(qū)2025年僅占集團(tuán)銷售額的“不到1%”，且在伊朗沒有制造基地。當(dāng)前，部分運(yùn)輸受阻，有輪胎集裝箱“被困在霍爾木茲海峽”，正著手安排替代物流方案。

米其林表示，尚未出現(xiàn)供應(yīng)短缺，但隨著形勢(shì)發(fā)展，他們?nèi)浴氨３指叨染琛薄?/p>

該公司補(bǔ)充稱，原材料、能源和運(yùn)費(fèi)相關(guān)的潛在財(cái)務(wù)影響，將取決于戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的運(yùn)輸中斷持續(xù)多久，預(yù)計(jì)將在4月29日第一季度銷售數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)公布更多細(xì)節(jié)。

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