京港高鐵雄安新區(qū)至商丘段河北段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

記者從國鐵北京局獲悉，4月15日14時，55463次檢測列車從雄安站開出，標志著京港高鐵雄商段河北段正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：國鐵北京局）科信部負責人介紹，此次京港高鐵雄商段河北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試計劃用時80天完成，期間，將采用專業(yè)檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備對線路進行綜合測試，評價驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災害監(jiān)測等系統(tǒng)功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性，評價綜合接地、電磁環(huán)境等設備是否滿足標準要求，從而為線路各業(yè)務系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化提供技術支持，使線路功能達到設計要求。

為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利推進，國鐵北京局北京機務段成立涵蓋運用、安全、教培等專業(yè)力量的聯(lián)調(diào)聯(lián)試籌備組，精心制作線路基礎數(shù)據(jù)示意圖、試驗預案以及操縱提示卡，對108名參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試司機進行全面專項培訓，確保人員素質(zhì)過關、能力過硬。北京車務段雄安站安排專人全程緊盯聯(lián)調(diào)聯(lián)試關鍵作業(yè)，重點卡控軌道車運行進路等重點環(huán)節(jié)，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全平穩(wěn)保駕護航。衡水車務段通過聘請專家授課、培訓“過篩子”考核等方式，提升職工業(yè)務素質(zhì)、服務技能，建立起客運規(guī)章匯編、崗位作業(yè)指導書、“一車一方案”等制度，錨定“起步即規(guī)范、開站即精品”的目標，全力做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項準備工作。衡水工務段督促施工單位對靜態(tài)驗收中發(fā)現(xiàn)的問題逐項梳理、限期整改，確保所有問題在聯(lián)調(diào)聯(lián)試前全部整改到位、實現(xiàn)閉環(huán)銷號，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全推進打下堅實基礎。

京港高鐵雄商段河北段自2022年9月開工建設以來，雄安高速鐵路有限公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設計、咨詢、施工、監(jiān)理等各方參建單位，強化路地協(xié)同聯(lián)動，先后攻克三電管線遷改、既有線施工和樞紐接入條件復雜等諸多難題。項目建設過程中，始終堅持建設為運營服務理念，推進標準化管理，以技術創(chuàng)新賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，高質(zhì)量建設標準示范線，全力打造高鐵精品工程。截至目前，線路已順利完成靜態(tài)驗收，各項設施設備運行穩(wěn)定，已具備啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

京港高鐵雄商段北起雄安站，終至商丘站，正線全長552公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分，該項目建成通車后將進一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對于貫徹實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，助力建設“雄安新區(qū)”千年大計，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

來源：衡水車務段

編輯：趙婉

審核 ：江瀅 揚帆

終審：江傳鋒