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      國家發(fā)展改革委回應(yīng)“無人機(jī)飛行活動審批難”:正研究推廣“掃碼飛”等好經(jīng)驗(yàn)

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      極目新聞記者 曹雪嬌

      4月17日,國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會。會上,國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了近年來低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況,并在會上回應(yīng)“無人機(jī)飛行活動審批難”等問題。

      會上,國家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司司長鄭劍介紹,這兩年,低空經(jīng)濟(jì)很火熱,各個方面發(fā)展積極性很高,通過各方共同努力,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了非常良好的開局起步。“十五五”時期,將堅持以健康有序?yàn)橹黝},以改革創(chuàng)新為主線,推動低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“管得好、飛得穩(wěn)、用得活”。

      鄭劍表示,首先是以安全為“前提”。沒有安全就沒有低空經(jīng)濟(jì),國家發(fā)展改革委將把保障低空經(jīng)濟(jì)安全特別是飛行安全作為優(yōu)先事項,夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)。加強(qiáng)航空器全周期管理,創(chuàng)新完善安全監(jiān)管機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管措施。目前,各地也在結(jié)合自身實(shí)際和需求,陸續(xù)出臺一些管理規(guī)定,細(xì)化明確低空安全管理的具體規(guī)范。


      發(fā)布會現(xiàn)場(圖源:國新網(wǎng))

      其次以產(chǎn)業(yè)為“支撐”。把鞏固提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢作為發(fā)展導(dǎo)向,加大大載重固定翼無人機(jī)、長航時垂直起降航空器等新型航空器的研制,形成低空關(guān)鍵裝備譜系,帶動上下游配套產(chǎn)業(yè),因地制宜打造綜合性集群發(fā)展高地。

      同時,以場景為“牽引”。一方面,堅持“三先三后”原則,就是先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū),在嚴(yán)控風(fēng)險、確保安全的前提下,支持具備條件的地區(qū)優(yōu)先推廣成熟場景,培育壯大有潛力的新場景。另一方面,圍繞場景應(yīng)用需要,強(qiáng)化關(guān)鍵要素系統(tǒng)支撐。其中,將重點(diǎn)提升空域精細(xì)化管理水平,科學(xué)謀劃布局低空航路網(wǎng),推動建設(shè)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓更多惠及千家萬戶、賦能千行百業(yè)的場景能夠安全高效落地。

      此外,以創(chuàng)新為“動力”。自主可控、安全可靠是低空經(jīng)濟(jì)科技創(chuàng)新的重點(diǎn),將深化基礎(chǔ)理論研究,推動以優(yōu)勢企業(yè)為核心,強(qiáng)化企業(yè)、高校、科研院所等協(xié)同攻關(guān),支持有能力的民營企業(yè)牽頭承擔(dān)重大科技攻關(guān)任務(wù),突破智能飛行、混合動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),全面推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。

      最后,以合作為“路徑”。積極參與全球低空經(jīng)濟(jì)治理,完善對外合作機(jī)制,支持海外相關(guān)優(yōu)勢企業(yè)在我國開展戰(zhàn)略投資或落地配套產(chǎn)業(yè),支持國內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場,推廣低空產(chǎn)品服務(wù),為有關(guān)國家提供低空經(jīng)濟(jì)的中國方案。

      鄭劍舉例介紹,前段時間,無人機(jī)給長江上的貨輪送外賣,又快又穩(wěn)又方便,給大家留下了深刻印象。國家發(fā)展改革委梳理了近幾年各地低空經(jīng)濟(jì)的典型應(yīng)用場景,比如說物流運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、城市治理、農(nóng)林作業(yè)和測繪巡檢等,形成了很多生動鮮活的場景案例。低空經(jīng)濟(jì)正在走入尋常生活、守護(hù)萬家燈火,既有效促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,又增強(qiáng)了人民群眾的獲得感,讓民生需求有了“空中答案”。

      比如,在云南紅河、普洱的一些邊境鄉(xiāng)鎮(zhèn),無人機(jī)化身“空中信使”,把原來郵遞員將近3小時的配送時間縮短到了40分鐘左右;在深圳,無人機(jī)成為“空中急救員”,4分鐘左右就能把自動體外除顫器(AED),運(yùn)送到突發(fā)事件現(xiàn)場,大幅提高了黃金救援時間內(nèi)患者的生還率;在上海,無人機(jī)上崗“空中交管員”,在2分鐘之內(nèi)即可飛抵交通事故現(xiàn)場,快速拍攝取證,加速保險理賠,減少交通擁堵。

      此外,他表示,近期,國家發(fā)展改革委注意到社會輿論反映存在無人機(jī)飛行活動審批難的問題,工作人員正在會同有關(guān)部門,研究推廣部分地方“掃碼飛”等好經(jīng)驗(yàn)好做法,提高飛行計劃審批效率,“我們相信,今后大家一定會飛得更安全、更便捷。”

      (來源:極目新聞)

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