西香高速
理塘河特大橋
4套60噸纜索吊系統布置完成
邛蘆滎高速
思延青衣江特大橋
右線34號承臺順利完成混凝土澆筑
近日
四川這些高速建設迎來新進展
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西香高速
記者從蜀道集團獲悉,4月16日,在G7611西昌至香格里拉(四川境)高速公路(簡稱“西香高速”)“九大超級工程”之一的理塘河特大橋建設現場,一輛大型裝載機正通過專屬“高空索道”,穩穩“飛越”下方波濤洶涌的理塘河,從鹽源岸順利運抵木里岸。這條橫跨河流、連接兩岸的“高空索道”,于今日布置完成并通過試吊驗證的理塘河特大橋4套60噸纜索吊系統,標志著這座世界最大跨度高速公路無塔懸索橋正式進入大規模、高頻次吊裝施工階段。
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作為目前世界最大跨度、國內首座高速公路無塔懸索橋,理塘河特大橋位于鹽源縣與木里縣交界的V形峽谷中,纜跨達696米。
隨著4套60噸纜索吊系統布置完成,理塘河特大橋纜索系統已全面就位,形成高效協同的“空中矩陣”,大橋主體施工進程將全面提速,有力推動西香高速木里支線早日建成通車,助力木里縣結束不通高速公路的歷史,使鹽源縣、木里縣融入西昌“2小時交通圈”。
西香高速起于西昌市小廟鄉,途經鹽源縣,止于長柏鄉川滇省界處,是西南內陸地區融入長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈和珠三角經濟圈的便捷通道,也是攀西經濟區便捷溝通相鄰省份的重要通道。西香高速建成通車后,從西昌到鹽源的車程將由3小時縮短至1小時以內、到瀘沽湖的車程將由5小時縮短至2小時以內,屆時,成都自駕至瀘沽湖可實現7小時直達,比現在可節約2.5小時。
邛蘆滎高速
近日,邛崍經蘆山至滎經高速公路項目(簡稱:邛蘆滎高速)控制性工程——思延青衣江特大橋右線34號承臺順利完成混凝土澆筑,標志著大橋主體工程施工全面展開。
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▲圖源:成蘆滎公司
邛蘆滎高速是《四川省高速公路網布局規劃(2022-2035年)》中“S67新津經邛崍至滎經高速公路”的核心組成部分。項目全長約113公里(含寶興支線),起點位于邛崍市孔明街道,途經蘆山、天全、滎經、寶興等地,將有效串聯雅康高速與雅西高速。
邛蘆滎高速建成后,將構建起成都經雅安通往涼山、甘孜、阿壩的又一條便捷高效通道,徹底結束蘆山、寶興兩縣不通高速的歷史。
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?來源:成都發布、四川發布
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