夜戰(zhàn)歌樂山 全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版實(shí)現(xiàn)全程零接管

4月16日晚，深藍(lán)汽車董事長鄧承浩與媒體詹志斌共同參與了一場極限智能駕駛輔助直播挑戰(zhàn)。在專業(yè)測試人員的駕駛下，全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版先后穿越重慶沙坪壩立體交通城區(qū)與著名的歌樂山三十二道拐，在暗夜環(huán)境下完成全程26.6公里、復(fù)雜路況零接管的實(shí)測驗(yàn)證。

本次挑戰(zhàn)選取了極具代表性的“城區(qū)+山路+暗夜”三重疊加考場。在沙坪壩片區(qū)，小龍坎正街人流密集、學(xué)區(qū)與商鋪集中，行人與外賣車穿梭，高度貼合家庭日常出行場景。面對人車混行、路口復(fù)雜的路況，車輛智能駕駛輔助系統(tǒng)始終保持精準(zhǔn)的感知與決策，遇到連續(xù)變道需求平穩(wěn)跟進(jìn)，突發(fā)狀況及時(shí)避讓。從磁器口古鎮(zhèn)上山后，歌樂山三十二道拐帶來連續(xù)急彎、陡坡爬升、窄道會(huì)車，疊加夜間視線不足，對系統(tǒng)的感知、控制與響應(yīng)提出了嚴(yán)苛要求。全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版實(shí)現(xiàn)全程零接管，憑借毫秒級感知與極速響應(yīng)，從容征服每一處極限路況。

除直播實(shí)測外，該車此前還在黑夜、暴雨、異形障礙三大用戶痛點(diǎn)場景中進(jìn)行了專業(yè)測評。在黑夜場景下，車輛可穩(wěn)定識別夜霧、逆光、鬼探頭、靜止障礙物；暴雨場景中，激光視覺融合布局，雨刮清潔即可恢復(fù)清晰感知；異形障礙測試中，可精準(zhǔn)識別錐桶、防撞桶、紙箱等不規(guī)則障礙物，對30cm小目標(biāo)的檢測距離較業(yè)界128線激光雷達(dá)最高提升43%。結(jié)合城區(qū)NCA智能領(lǐng)航，復(fù)雜場景表現(xiàn)接近老練司機(jī)。

全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版搭載華為乾崑激光雷達(dá)方案，采用一鏡雙模共光路光學(xué)架構(gòu)，27個(gè)傳感器融合感知，配合CAS 4.0全維防碰撞體系。新車以“20萬內(nèi)旗艦之選”為定位，擁有630km長續(xù)航與3C超充，將高階智能駕駛輔助帶入主流家用市場，踐行“智能駕駛普及、出行平權(quán)”的品牌承諾。