伊朗威脅或將全面封鎖海灣與紅海貿(mào)易

來源：市場資訊

（來源：52Hz官方）

• 伊方表示，任何干擾其油輪運營的行為都將被視為違反停火協(xié)議

• 美國中央司令部指揮官稱，美軍在中東擁有‘海上優(yōu)勢’

• 紅海動蕩局勢一旦加劇，將威脅經(jīng)由延布港（Yanbu）的替代運輸路線

伊朗軍方的一位高級將領發(fā)出威脅稱，如果美國繼續(xù)封鎖進出伊朗港口的過境船只，伊朗將全面封鎖中東海灣地區(qū)及紅海的所有海上貿(mào)易。

據(jù)隸屬于伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊（IRGC）的塔斯尼姆通訊社報道，伊朗武裝部隊中央總部指揮官阿里·阿卜杜拉希少將（Ali Abdollahi）表示，美國的封鎖正在對伊朗油輪及商船的安全構成威脅。

他指出，美國的封鎖是“違反停火協(xié)議的前兆”。如果此舉繼續(xù)下去，“強大的伊朗武裝部隊將不再允許波斯灣地區(qū)、阿曼灣和紅海進行任何進出口貿(mào)易”。

他強調(diào)：“伊朗將采取決定性行動，以捍衛(wèi)國家主權與利益。”

上周，德黑蘭方面宣布了一項分道通航計劃，旨在控制進出霍爾木茲海峽的船舶交通，并強制要求所有意圖通過該咽喉要道的船只必須與伊斯蘭革命衛(wèi)隊進行協(xié)調(diào)。

幾天后，隨著美伊在伊斯蘭堡的談判破裂，美國總統(tǒng)特朗普表示，美國將封鎖試圖進出霍爾木茲海峽的船只。隨后美方澄清，該封鎖威脅僅針對與伊朗相關的貿(mào)易活動。美國中央司令部（Centcom）確認，美軍將從4月13日15時起，封鎖所有進出伊朗港口的船舶交通。

美國中央司令部指揮官布拉德·庫珀（Brad Cooper）海軍上將表示，美國在中東擁有“海上優(yōu)勢”，并宣稱其部隊已經(jīng)“全面切斷了進出伊朗的海上經(jīng)濟貿(mào)易”。

周一在海上安全消息人士間流傳的一份航海通告草案顯示，如果“中立”船只在協(xié)調(diào)世界時（UTC）14時之前駛離伊朗港口，將享有一段“寬限期”，但該消息目前尚未得到官方證實。

周二的種種跡象表明，與伊朗相關的船只正在積極應對封鎖措施，它們開始改變航向，并更改船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）上的目的地信息。然而，自封鎖生效以來，仍有部分與伊朗相關的噸位（包括兩艘超大型油輪）經(jīng)由霍爾木茲海峽駛入了港口。

伊朗阿卜杜拉希少將此次發(fā)出的新威脅，使得胡塞武裝針對航運業(yè)重啟襲擊行動的可能性大幅增加。

這支由伊朗支持的也門武裝力量已經(jīng)長達一年未曾襲擊過商船，盡管英國海上貿(mào)易行動辦公室（UKMTO）此前曾報告稱，在也門荷臺達（Hodeidah）沿海，有一艘帆船曾遭遇一艘載有武裝人員的小艇逼近。

胡塞武裝若在紅海重新構成威脅，可能會危及沙特原油在延布港（Yanbu）的裝載作業(yè)。一直以來，該港口都被用作繞開霍爾木茲海峽的替代運輸路線。

上個月，《勞氏日報》曾就延布港的裝載作業(yè)以及進出曼德海峽（Bab el Mandeb）的油輪是否會受到干擾一事，向胡塞武裝下屬機構“人道主義行動協(xié)調(diào)中心”（HOCC）進行了詢問。

該中心當時回應稱，對此“完全無需擔憂”，并表示“沒有理由阻止此類貿(mào)易繼續(xù)進行”。

但這已經(jīng)是兩周多以前的表態(tài)了，當時美國尚未實施封鎖，伊朗也未發(fā)出威脅。如果伊方改變指令，從而導致紅海油輪運輸受阻，那么中東石油出口的另一條重要大動脈將被徹底切斷。

Vortexa的數(shù)據(jù)顯示，3月份紅海沿岸港口的原油裝載量創(chuàng)下歷史新高，日均出口裝載量達到355萬桶。此外，Vortexa的數(shù)據(jù)還指出，截至目前，4月份已落實裝運訂單的原油量已接近日均450萬桶。