克什米爾想對華打開國門，以絲綢之路的名義連接中巴

自從印度強行改變克什米爾地區(qū)的現(xiàn)狀后，新德里一怒之下就迅速對當(dāng)?shù)貙嵭腥婀芸亍?/p>

起初印度是在經(jīng)濟(jì)、通信方面強力封鎖克什米爾，很快就讓當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)損失巨大，就連國際社會也不斷指責(zé)印方。

進(jìn)入今年以來，克什米爾民眾用新的抗議方式對付印度。

4月上旬，當(dāng)?shù)卣状喂_施壓，要求立刻對中國和巴基斯坦開放邊境。

之后本以為新德里會稍作妥協(xié)，怎料印方依然在負(fù)隅頑抗，打算和當(dāng)?shù)孛癖娨恢笨购猓谑强耸裁谞柤涌炷_步呼吁重開絲綢之路。

由于買不到外部的商品也賣不出自己的貨物，導(dǎo)致克什米爾的失業(yè)率越來越高。

最近當(dāng)?shù)乜偹阏业搅藢ν獍l(fā)聲的機會，民眾欣喜若狂，其實他們高興得太早了。

一、克什米爾高呼對華開放去年以及更早的時候，印度的單方面制裁已經(jīng)重傷了克什米爾經(jīng)濟(jì)，可氣的是，印方還是瘋狂和當(dāng)?shù)孛癖姙閿常谑墙衲?月克什米爾當(dāng)?shù)卣h決定用對外開放牌狠狠教訓(xùn)狂傲的新德里。

克什米爾很快就用公開的強硬表態(tài)回?fù)粲》剑?月9日，根據(jù)印度權(quán)威媒體《大克什米爾報》報道，查謨和克什米爾人民民主黨主席梅博巴·穆夫提官宣：強烈要求莫迪政府啟動與巴基斯坦和中國的對話，必須將重新開放歷史悠久的絲綢之路列為優(yōu)先事項，印方的強硬路線未來再也行不通。

印方獲悉后對此很不滿，要求當(dāng)?shù)厥帐郑捎诳耸裁谞柮癖姴辉讣m錯，該政黨當(dāng)然不會照做。

4月中旬，多家國際媒體發(fā)現(xiàn)，穆夫提決定堅決不與印度中央政府妥協(xié)。

此舉再次打疼印方，因為這就表明不只是克什米爾普通民眾要求開放，就連當(dāng)?shù)氐那笆紫块L也明確主張必須與中國進(jìn)行貿(mào)易。

克什米爾的許多行業(yè)特別是手工藝、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不能沒有中國和巴基斯坦的市場，且當(dāng)?shù)責(zé)o力自己消化海量產(chǎn)能，必須加入中國的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

顯然新德里不斷切斷跨國商路，等同于掐斷了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)命脈。

克什米爾當(dāng)然也不甘心一直被經(jīng)濟(jì)停滯的煩惱困擾，為了解決這個煩惱，當(dāng)?shù)卣g盡腦汁想辦法，他們很快就想出一計。

今年4月，穆夫提昭告世界：克什米爾歷史上曾是連接中國新疆、西藏與南亞次大陸的亞洲十字路口。

當(dāng)?shù)卮蛩阃ㄟ^恢復(fù)古絲綢之路南線，直接與中國做生意。

當(dāng)?shù)孛癖姶笙策^望，似乎看到了擺脫貧困危機的希望。

克什米爾嘴上說得輕松，但這事做起來難度系數(shù)極高。

畢竟打通跨國商貿(mào)路線不像在國內(nèi)運輸物資那么容易，對邊境基建和外交互信都有更高的要求。

這還不算，即便克什米爾真的能夠把當(dāng)?shù)氐纳唐反罅窟\出來，接下來如何對接跨國公路又是一個大問題。

印方并未熟練掌握相關(guān)的高原基建技術(shù)，我國在這方面的技術(shù)全球最強，因而到頭來克什米爾還是要把這些項目拿來給我國建設(shè)。

值得一提的是，克什米爾又收到一個好消息：中國一直愿意通過“一帶一路”向周邊國家提供發(fā)展機遇。

二、莫迪政府繼續(xù)負(fù)隅頑抗據(jù)路透社報道，印方已和國內(nèi)軍方簽訂了一份長期管控協(xié)議。內(nèi)容主要是：印方準(zhǔn)備在今后無限期內(nèi)，以極為高昂的維穩(wěn)資金維持在克什米爾的龐大駐軍。

此外，印方還和軍方達(dá)成共識，新德里未來會把大量土地直接劃撥給軍營和新移民。

這也是自從2019年印度廢除該地自治地位后，印方持續(xù)升級的高壓手段。

這幾年以來，克什米爾人的日子真是備受煎熬，這下當(dāng)?shù)乜偹愎_發(fā)出了求救信號。

不難想象，此事肯定讓穆夫提等當(dāng)?shù)卣浅Ｆ诖?/p>

畢竟她此前一直在為如何找到經(jīng)濟(jì)出路一事愁眉苦臉，焦頭爛額。

不過在許多業(yè)內(nèi)人士看來，克什米爾此時歡喜有些為時尚早，原因何在？

因為克什米爾去要求印度中央政府開放邊境，將會讓印方面臨巨大的政治風(fēng)險。

曾經(jīng)克什米爾憑借木扎法拉巴德貿(mào)易通道還能維持生計，如今莫迪政府承諾絕對管控。

表明若后續(xù)印度放開邊境管控，印方在當(dāng)?shù)氐膹娪餐呔蜁氐灼飘a(chǎn)。

屆時即便克什米爾能不斷改善經(jīng)濟(jì)，可是印度的戰(zhàn)略目的同樣會比先前更難實現(xiàn)。

況且印度中央政府究竟能把多少資源用于鎮(zhèn)壓，雙方的對抗是否可以長時間持續(xù)，這一切都是未知數(shù)。

顯然并非派了重兵就能高枕無憂，不會出任何問題。

這絕不是危言聳聽，要知道印度雖然也有不少軍隊，但是根本不能和我國的綜合國力相提并論。

我國的經(jīng)濟(jì)體量龐大，因而過去我國能夠長時間帶動周邊各國共同致富。

印度的財政實力卻很有限，在幾年之內(nèi)強行補貼駐軍應(yīng)該不成問題。

可是日子久了，印度恐怕也會吃不消。

一旦未來哪天印度不想繼續(xù)投入巨額維穩(wěn)資金，那印方就會再次面臨全面動蕩的危險局面。

這樣看來，莫迪把希望寄托在武力鎮(zhèn)壓上風(fēng)險也不小。

毫無疑問，克什米爾今后還是無法在經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域脫離我國，這是為何？

三、克什米爾還是無法脫離我國必須承認(rèn)，印方在國內(nèi)進(jìn)行人口結(jié)構(gòu)改造，能夠在一定程度上減輕印方面臨的內(nèi)部分離壓力，可是無法徹底化解當(dāng)?shù)氐呢毨C。

所以印方想一直依靠軍事手段不是長久之計，如果克什米爾不想長期受失業(yè)和經(jīng)濟(jì)凋敝危機的折磨，最佳方式仍是來對接我國的貿(mào)易路線。

因為當(dāng)今時代全世界沒有哪個國家的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)能和我國相媲美，我國可是堪稱跨國基建最發(fā)達(dá)的國家，且當(dāng)之無愧。

世人皆知我國的高鐵和公路里程高居世界首位，但我國能夠在全球基建領(lǐng)域傲視群雄不只是靠修路多，更重要的是靠日臻嫻熟的合作理念。

十多年前，我國就全力推動“一帶一路”倡議。

前幾年時，我國穩(wěn)扎穩(wěn)打，打造了一條舉世無雙的中巴經(jīng)濟(jì)走廊，該走廊相比西方國家之前開出的空頭支票更勝一籌。

只要接入我國的這一經(jīng)濟(jì)走廊，不僅貿(mào)易快速且利潤豐厚。

經(jīng)過多年的發(fā)展，而今我國在周邊的經(jīng)濟(jì)輻射能力早已相當(dāng)成熟。

周邊各國要發(fā)展經(jīng)濟(jì)都繞不開我國，必須把本國商品接入我國的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

正因如此，印方強行封鎖也無濟(jì)于事。