李佳潤——賽道副駕，亦是主場 | 她們的路

她是拉力賽副駕上的精準(zhǔn)大腦，是上百人大車隊的幕后掌門。她不僅和冠軍車手結(jié)下了過命的交情，更攜手走進了婚姻的殿堂。在賽車世界里，李佳潤用熱愛和汗水澆灌出了一抹新色。坐在副駕駛上的她，正在書寫著屬于女性的主角戲份。

一心只想坐副駕

大多數(shù)人都會對李佳潤的選擇抱有一絲疑問：在車迷眼中，車手才是賽車運動的絕對主角，但她為何會選擇成為一名帶有“綠葉”性質(zhì)的領(lǐng)航員？李佳潤給出的答案直白且干脆：“領(lǐng)航員更適合我?！痹谒磥?，當(dāng)兩人被鎖定在籠式車身里并肩鏖戰(zhàn)時，領(lǐng)航員才是負(fù)責(zé)掌握賽場節(jié)奏的那一個。

2014年，李佳潤以北汽紳寶拉力車隊創(chuàng)始人的身份闖入賽車圈。彼時的她還是個徹頭徹尾的外行，甚至一度被不少人誤認(rèn)成了車隊翻譯。但僅僅用了一個賽季，她就打破了周遭的質(zhì)疑聲。從賽事規(guī)則到車隊運營，從車輛技術(shù)到團隊管理，她的進步完全可以用“飛速”來形容。而在無人看見的角落里，她廢寢忘食地惡補專業(yè)知識，以至于睡前讀物就是一本翻了又翻的《國際汽聯(lián)藍(lán)皮書》。

坐上拉力賽車副駕駛的契機，其實源于一個車隊經(jīng)理旺盛的責(zé)任心。李佳潤相信，把每個環(huán)節(jié)的工作都體驗一遍，對做好管理工作必然會有幫助。或許連她自己也沒有料到，領(lǐng)航員真就成了自己人生中最濃墨重彩的一筆。她在這兒結(jié)識了賽車手張國宇，二人一起苦戰(zhàn)，一起喝彩，一起捧杯，直到變成彼此的人生伴侶。

錘鍛自我，淬煉鋒芒

既然選擇了這條路線，就免不了有些磕碰，甚至翻車。最讓她難忘的一次征戰(zhàn)經(jīng)歷，是在某條賽段的盤山路上。張國宇駕駛的賽車突然失去方向盤助力，每次打方向都必須咬緊牙關(guān)、不遺余力。肉身和精神的雙重重壓，讓那個片刻變得無比兇險。而李佳潤也不得不一邊查看路書，一邊親自上手幫忙救車。當(dāng)兩人以命相搏把車開回維修區(qū)時，心里都多了些劫后余生的慶幸。很多人對領(lǐng)航員的認(rèn)知還停留在“路書播報員”上，但李佳潤心里明白，這個副駕駛席不是那么容易坐的。

在充滿未知的原始曠野中奔馳時，領(lǐng)航員就是車手的第二雙眼睛，以及第二顆大腦。她要時刻搜索前方的信息，比如彎道、坡面、障礙……甚至是地面有沒有碎石或積雪。至于哪些信息需要同步給賽車手，就要考驗領(lǐng)航員的經(jīng)驗和默契了。此外，領(lǐng)航員還有一枚精確到秒的計時表，用于錨定賽段之間的報到和駛離時機。為了避免提前或延遲而受到處罰，李佳潤甚至失去了上廁所的自由。

在這個位置上，她的收獲不只是各種挑戰(zhàn)和磨礪，還有關(guān)于人生自我的洞見。在李佳潤看來，女性在領(lǐng)航員這條賽道上確實有著得天獨厚的優(yōu)勢：更輕的體重，是賽車輕量化進程中的范本級答案；更強的專注力與韌性，可以在高壓環(huán)境下保持相對冷靜；而女性與生俱來的細(xì)膩與柔和，也成了高壓奮戰(zhàn)時的完美潤滑劑。

熱愛為炬，自信上場

經(jīng)歷了十余年的職業(yè)生涯洗練，李佳潤早已褪去了最初的青澀和天真。她不再是那個信奉“熱愛可抵萬難”的年輕人，也坦然接受了“資金和成績直接掛鉤”的現(xiàn)實。畢竟，有錢可以挖到更有天賦的車手，買下更為先進的裝備。但這份轉(zhuǎn)變非但沒有磨平她的熱愛，反而練就了更強大的內(nèi)核。即便是某一天必須離開這個行業(yè)，回首時也不會留下遺憾。能結(jié)識一群志同道合的摯友，能為中國賽車事業(yè)奮不顧身地燃燒，就是一段值得銘記珍藏的履歷。

談及未來，李佳潤的目光始終落在中國賽車運動的長遠(yuǎn)發(fā)展上。賽事環(huán)境愈發(fā)規(guī)范透明，車隊運營的專業(yè)度也在不斷追趕海外前輩，她深信這一行業(yè)終會走向燦爛的明天。看著越來越多的年輕人，尤其是女孩們走進賽車的圈場，她同樣滿是欣慰。中國賽車的未來，注定要由每一個心懷熱愛、全力以赴的從業(yè)者來書寫。而李佳潤親自趟出來的這條人生路，也注定會激勵著更多的女孩勇敢追夢。

“想試就趁早！只要時間、身體、經(jīng)濟條件允許，就趕緊來嘗試?！北M管這仍是一個以男性面孔為主的行業(yè)，但李佳潤還是給姑娘們送上了最直白的鼓勵。每一個人都不該給自己設(shè)限，就像每一個行業(yè)都不該貼上性別的標(biāo)簽。更何況，她們的細(xì)膩、堅韌與專注力，于領(lǐng)航員來說本就是莫大的財富。當(dāng)你認(rèn)清“人生沒有既定賽道”的事實，終會明白一個道理：無論主駕還是副駕，只要心懷熱愛，哪里都可以是自己的主場。

Q&A

領(lǐng)航員這個職業(yè)，最吸引你的地方是什么？

我在工作上是一個很理性的人，而且很喜歡團隊合作。而領(lǐng)航員需要和車手高度配合，并且在更大的范圍里控制比賽節(jié)奏。從這些角度來看，這個職業(yè)的確很適合我。

你覺得車手和領(lǐng)航員的關(guān)系是怎樣的？

我跟我的先生張國宇就是在賽車上結(jié)緣的，一開始兩人也會有很多摩擦，且每次比賽前都要進行徹底的心態(tài)調(diào)整，剝離夫妻關(guān)系，進入職業(yè)狀態(tài)。但現(xiàn)在我會覺得，夫妻才是最好的賽車搭檔，因為我們可以做到完全信任彼此。

你在職業(yè)生涯中學(xué)到的最重要的一課是什么？

賽車的一大意義在于挫折教育，因為人會在挫折中總結(jié)、完善、進步。脆弱的人或許會被一次次的失敗打擊到失去活力，但真正的戰(zhàn)士總能在明天重新站起來。

用三個詞形容自己的賽場狀態(tài)。

專注，忍耐，亢奮。

你想對那些喜歡賽車、想要嘗試賽車相關(guān)職業(yè)的女性說些什么？

如果有心，不妨來嘗試一下。在這極致付出后收獲回報的成就感，是在其他行業(yè)里很難體會到的。人生就是這樣，想做就做，必要時踹自己一腳，推自己一把。

策劃/天擇

文/肖通

攝影/張保航

妝發(fā)/影子

協(xié)助/哈哈