科三掛科四次了，怎么辦啊？

科三掛科四次了，怎么辦啊？

先說你最不想聽的話：第五次再不過，就要重新從科目一開始報名。嚇人不？

但我要跟你說的是：掛了四次不是因為你笨，是因為你還沒摸到科三的“命門”。

科二考的是死點位，記熟了就能過。科三不一樣，它考的是活反應(yīng)。路上有社會車輛、有行人、有紅燈、有突發(fā)情況。你練得再熟，一上路心態(tài)崩了，什么都白搭。

我見過一個大哥，科二一把過，科三掛了五次。他第五次掛的時候，下車把身份證摔在地上，說：“我不考了，我這輩子不開車了。”后來他換了考場、換了教練、換了車，重新報名，一把過了。他不是技術(shù)不行，是那個考場、那輛車、那個安全員的表情，已經(jīng)成了他的心理陰影。

所以，掛了四次，你先別急著約第五次。做三件事：

第一，換環(huán)境。換個考場、換輛考試車、甚至換個駕校。你現(xiàn)在的心理陰影已經(jīng)跟原來的場地綁在一起了。你一到那個地方，腿就開始抖，腦子里全是前四次掛的畫面。換一個新的地方，你的大腦會把它當(dāng)成“第一次”，緊張感會降低很多。

第二，找陪練，不是找教練。駕校教練教的是“怎么過考試”，陪練教的是“怎么在路上開”。你花一兩百塊錢，找個社會陪練，在真實路面上跑兩個小時。他會告訴你：公交車站怎么預(yù)判、跟車距離留多少、遇到突然竄出來的電動車怎么辦。這些是考試不考但路上天天見的。你把這些搞熟了，考試遇到突發(fā)情況就不慌了。

第三，也是最狠的一招：去掛一次，故意的。你現(xiàn)在怕掛，是因為你把“掛”當(dāng)成天大的事。你跟自己說：“第五次我就去體驗一下，開成什么樣算什么樣，大不了重新報名。”你抱著“這次肯定掛”的心態(tài)上車，手腳反而松了。人一松，細(xì)節(jié)就不容易漏。很多人在第五次過了，就是因為“反正最后一次了，管他呢”。

再說幾個科三最容易掛的細(xì)節(jié)，你對照一下：

燈光模擬：別搶口令，語音說完再操作。搶了直接掛。

起步：打左燈、鳴笛（有些地方不需要）、掛擋、松手剎、看后視鏡。漏一個就扣分。你可以在心里默念口訣，做一步念一步。

直線行駛：別盯著車頭，看遠(yuǎn)處。方向盤微調(diào)，別大動。很多人掛在這里是因為“太想走直了”，反而走歪了。

靠邊停車：打右燈、減速、看后視鏡、慢慢靠。距離邊線30公分以內(nèi)。你可以在練的時候找個參照點，比如雨刮器某個凸起對齊馬路牙子。

最后給你打打氣：科三掛四次的人多了去了。你去網(wǎng)上搜，有人掛七次才過的。駕照又不寫你考了幾次。你第五次過了，跟別人一次過的，駕照長得一模一樣。

你現(xiàn)在最需要的不是技術(shù)，是把那根繃得太緊的弦松一松。約個時間，找陪練跑兩圈，換考場，然后告訴自己：第五次就是去玩的。

大不了從頭再來。你又不是沒掛過，怕什么？