32.98萬(wàn)起，極氪8X直接叫板BBA高性能SUV，底氣何在？

4月17日，極氪扔出了一顆重磅炸彈：全新高性能旗艦SUV極氪8X正式上市。限時(shí)售價(jià)32.98萬(wàn)元起，頂配Ultra+版也不過(guò)39.98萬(wàn)元。如果算上同步推出的曜影（參數(shù)丨圖片）版，47.38萬(wàn)元就能拿下一臺(tái)零百加速2.96秒的混動(dòng)SUV。

這個(gè)價(jià)格直接殺進(jìn)了寶馬X5、奔馳GLE的主銷區(qū)間，但極氪的野心顯然不止于此。官方毫不避諱地把對(duì)手鎖定為寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS，甚至網(wǎng)友已經(jīng)給它戴上了“新公路之王”的帽子。

直面BBA性能旗艦，極氪8X拿什么打？

說(shuō)實(shí)話，中國(guó)品牌做豪華SUV已經(jīng)不稀奇了，但敢在高性能這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)跟BBA正面硬剛的，極氪8X算是頭一個(gè)。

它的底氣首先來(lái)自動(dòng)力系統(tǒng)?；诤棋?S超級(jí)電混架構(gòu)打造，全棧900V高壓混動(dòng)，配6C混動(dòng)電池和2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)145kW的增程發(fā)電機(jī)。純電、增程、混動(dòng)三種模式隨意切換，既解決了傳統(tǒng)高性能SUV的油耗焦慮，又避免了增程車高速乏力的尷尬。

而曜影版更是離譜兆瓦級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，總功率1030kW，零百2.96秒。這已經(jīng)是超跑級(jí)別的數(shù)據(jù)了，放在一臺(tái)SUV上，只能用“暴力”來(lái)形容。

“艙駕融合”是什么黑科技？

智能化是極氪8X的另一張王牌。它首發(fā)了中國(guó)首個(gè)艙駕融合的超級(jí)智能體，基于WAM世界行為模型構(gòu)建起整車的“超級(jí)大腦”。

具體到體驗(yàn)層面，有兩個(gè)核心產(chǎn)品：超級(jí)Eva和新一代千里浩瀚G-ASD 4.0。超級(jí)Eva不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音助手。它能理解模糊指令，能主動(dòng)規(guī)劃行程，甚至能幫你預(yù)約售后、點(diǎn)外賣、訂餐廳。說(shuō)白了，它從一個(gè)“聽(tīng)命令的工具”變成了“會(huì)思考的助理”。

而輔助駕駛系統(tǒng)G-ASD 4.0，在WAM賦能下實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景無(wú)斷點(diǎn)通行、絲滑繞行、防御性駕駛。還多了幾個(gè)“超人時(shí)刻”：手勢(shì)召喚、AI終點(diǎn)領(lǐng)航、艙駕融合聯(lián)動(dòng)。官方說(shuō)它能做到“從好用到離不開(kāi)”，這個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)挺實(shí)在的。

安全依然是“公路坦氪”的老劇本

極氪的車一向以結(jié)實(shí)著稱，8X也不例外。一體式熱成型雙門環(huán)加上雙金箍棒設(shè)計(jì)，電池用了“985”超強(qiáng)防護(hù)方案。全系標(biāo)配G-AEB、G-AES和SOS緊急停車輔助。

為了證明自己夠硬，極氪8X還搞了行業(yè)首次單車7重連環(huán)碰撞測(cè)試，以及最嚴(yán)苛的魚鉤測(cè)試。這種“超標(biāo)”驗(yàn)證，說(shuō)白了就是想讓用戶放心：極限情況下，這車也能扛得住。

極氪的“向上突破”能成嗎？

說(shuō)實(shí)話，極氪這幾年的打法一直很清晰：用技術(shù)堆料+差異化體驗(yàn)，在豪華市場(chǎng)撕開(kāi)缺口。從極氪001到009再到9X，每一步都踩在細(xì)分市場(chǎng)的空白點(diǎn)上。

這次極氪8X的定價(jià)也很有策略，限時(shí)32.98萬(wàn)起，比BBA同性能級(jí)別的車型便宜了一大截，但產(chǎn)品力完全不虛。而且極氪已經(jīng)有了不錯(cuò)的品牌基礎(chǔ)：全球累計(jì)交付72萬(wàn)輛，平均客單價(jià)超30萬(wàn)，極氪9X連續(xù)5個(gè)月拿下50萬(wàn)以上大型SUV銷冠，009更是MPV領(lǐng)域的長(zhǎng)青樹(shù)。

所以極氪8X能不能撼動(dòng)BBA高性能SUV的市場(chǎng)？我覺(jué)得有機(jī)會(huì)，但需要時(shí)間。畢竟M、AMG、RS這些金字招牌積累了 decades 的口碑和粉絲。不過(guò)換個(gè)角度想，電動(dòng)化時(shí)代，傳統(tǒng)燃油性能車的護(hù)城河正在被填平。極氪8X用混動(dòng)+智能化+極致安全打出的組合拳，恰好戳中了新一代高端用戶的癢點(diǎn)，既要性能，又要智能，還要實(shí)用。

接下來(lái)就看市場(chǎng)怎么投票了。至少?gòu)募埫鎸?shí)力和定價(jià)來(lái)看，極氪8X已經(jīng)亮出了足夠鋒利的刀刃。