長征十號乙火箭已在發射塔豎起，本月將首飛和回收！成功概率很大

長征十號系列火箭將成今后我國長征系列的主力火箭，這款火箭目前已開發有4個型號，分別是載人版的長征十號甲（CZ-10A），貨運版的長征十號乙（CZ-10B）和登月版的兩款長征十號（包括載人版和貨運版）。

4月9日，在我國海南文昌發射場塔架上，一枚5米直徑的巨型箭體正靜靜矗立，那就是長征十號乙（CZ-10B）運載火箭，現已完成轉運與塔架架設，計劃于本月實施首飛，并將首次嘗試海上網系回收技術。

這一消息源自權威航天信息披露與現場照片流出，結合中國航天科技集團一院、中國火箭公司及新華網等多方信源，這場承載“可重復使用突破”的任務，正以扎實準備狀態穩步推進，業內普遍預估，此次發射與回收成功概率極高。

從現場狀態到任務規劃，長征十號乙的首飛準備已進入最終階段。據公開信息顯示，火箭已完成塔架架設、系統聯調與燃料加注前的各項檢查，發射工位各項設備均處于待命狀態，發射流程按2026年4月19日的計劃節點穩步推進。

此次任務的核心亮點，在于首次將“海上網系回收”技術從試驗驗證推向實戰應用——不同于傳統垂直著陸，長征十號乙一子級將在一二級分離后，通過發動機反推減速與柵格舵姿態控制，從高空受控再入南海預定海域，再由“領航者號”海上回收平臺搭載的柔性阻攔網完成捕獲。

這一全球首創方案，既降低了對著陸精度的依賴，又顯著提升了任務容錯率。而這一切技術底氣，都源于此前“四眼鏡”任務的完美驗證。

2026年2月11日，長征十號系列火箭完成低空演示驗證與夢舟飛船最大動壓逃逸飛行試驗，火箭一級箭體按程序從約105公里高度再入大氣層，經姿態控制與發動機多次點火反推減速，以約2米/秒的末速度平穩濺落于預定海域，海上搜索回收分隊隨后完成我國首次火箭一級箭體海上打撈回收。

這次試驗不僅驗證了火箭上升段與回收段飛行關鍵技術，更實現了箭體受控安全濺落與完整回收，為后續全剖面飛行、海上網系回收奠定了堅實基礎。

正如中國航天科技集團相關人員所言，此次試驗標志著我國重復使用運載火箭可回收關鍵技術取得重大突破，科研團隊也為祖國航天事業的進步倍感振奮。

正是這次“完美成功”的回收驗證，讓業內對長征十號乙本月首飛及回收充滿信心——核心技術已通過實戰檢驗，流程與設備均經過反復打磨，成功概率自然大幅提升。

作為面向載人月球探測工程的關鍵型號，長征十號乙的定位與技術價值遠超普通火箭。它基于長征十號甲優化而來，采用兩級構型，芯級直徑5米，配備7臺液氧煤油發動機，一子級具備完整可重復使用能力，是中國第四代運載火箭的核心標志。

在運力方面，一子級回收狀態下，其近地軌道（200km）運載能力不小于16噸，900km軌道傾角運載能力不小于11噸，既能滿足空間站建設、月球基地建設等國家重大任務需求，也能適配衛星互聯網、太空旅游等商業航天領域，兼顧大運力與低成本優勢。

與長征十號甲相比，長征十號乙去除了載人冗余設計，更聚焦貨運與深空探測任務，與登月版長征十號形成互補，共同為2030年前實現中國人首次載人登月鋪路。

從技術路徑到工程實踐，長征十號乙的回收方案堪稱“中國特色創新”。與SpaceX的垂直著陸路線不同，海上網系回收更適配大推力、高軌道的深空任務需求——無需復雜的著陸腿與高精度垂直定位，只需控制箭體進入預定海域，即可通過柔性阻攔網完成捕獲，技術風險更低、適用場景更廣。

這一方案的落地，離不開前期積累的關鍵技術：2025年7月，長征十號系列完成系留點火試驗，驗證了多機并聯、防熱等50余項關鍵技術；2025年12月，長征十號乙完成立項并推進電氣系統、發動機點火等核心試驗；2026年2月的“四眼鏡”任務，又進一步驗證了回收段飛行與受控濺落技術。層層遞進的技術驗證，讓長征十號乙的首飛與回收具備了成熟的技術支撐。

對于此次首飛與回收，業內給出的“高成功概率”判斷，并非盲目樂觀，而是基于扎實的技術與工程基礎。一方面，“四眼鏡”任務已實現火箭一級箭體海上回收的完整流程，包括上升段控制、返回段減速、受控濺落與打撈回收，關鍵環節均達到預定目標，為長征十號乙的回收積累了寶貴的飛行數據與工程經驗；另一方面，長征十號乙采用模塊化通用芯級，與長征十號甲共享核心技術，發動機、柵格舵、回收裝置等關鍵設備均經過前期測試，可靠性得到充分保障。

此外，海上回收平臺“領航者號”已完成交付并取得船級社認證，回收裝置與測控系統均處于就緒狀態，可快速響應箭體返回需求。

這場首飛的意義，遠不止一次火箭發射與回收的成功。它將標志著中國成為全球少數掌握可重復使用運載火箭核心技術的國家，打破傳統火箭“一次性消耗”的模式，顯著降低太空發射成本，提升進入空間的頻率。

對于載人登月工程而言，長征十號乙的海上網系回收技術，將為后續載人登月任務提供關鍵支撐——可重復使用火箭能大幅降低登月發射成本，保障任務的常態化開展。同時，這一技術突破也將推動商業航天發展，為衛星互聯網、深空探測等領域提供更具性價比的運輸服務，助力中國航天從“能上天”向“低成本、高頻次上天”轉型。

目前，長征十號乙的各項準備工作均按計劃推進，發射場、測控通信、海上回收等多系統已完成聯調測試，只待本月發射窗口開啟，即可執行首飛任務。隨著箭體在塔架上的矗立，中國航天可重復使用技術的新篇章正徐徐展開。

依托前期完美驗證的回收技術、扎實的工程準備與清晰的技術路徑，長征十號乙本月首飛并成功實現海上網系回收，已是水到渠成之事。

中國航天的每一步突破，都凝聚著無數科研人員的心血與堅守。長征十號乙的首飛與回收，不僅是技術的勝利，更是中國航天邁向高質量發展的重要標志。讓我們共同期待這場“中國創造”的航天盛宴，見證中國可重復使用火箭技術的全新突破。