美國又一核航母起火，受夠了無盡噩夢的美軍，干脆來一場火災？

最近美軍接二連三出事故，一個月前最先進的福特號航母剛燒了快30個小時，導致任務中斷，轉頭又輪到老將艾森豪威爾號核航母出事。美國海軍證實，這艘正在諾福克造船廠維護的航母14日突發小規模火災，造成至少3名水兵受傷，發言人說火勢已經控制，不會影響今年晚些時候的部署。外國網友都忍不住玩梗，會不會是美軍受夠了沒完沒了的部署噩夢，故意放火找借口逃任務？

很多人沒概念，航母出海部署真不是開船觀光，那是24小時連軸轉的戰備狀態。艦載機每天要起降數十架次，輪機電力雷達全功率運行，上千船員三班倒，能睡個整覺都算奢侈。尤其是中東這種局勢說變就變的地方，隨時要應對突發狀況，船員神經從頭到尾都繃得緊緊的，半分放松不得。

艾森豪威爾號是1977年服役的老艦，現在是美國海軍現役第二老的航母，本來就一身毛病，上次部署中東硬是連軸轉了整整9個月，遠超美軍規定的6個月標準部署周期。9個月連軸轉下來，別說老舊設備扛不住，就算是鐵打的人也熬不住。

有美軍士兵曾經在社交媒體匿名吐槽，那次部署里好多人連續三個月沒休過一天假，心理問題大面積爆發，甚至還出現了船員自殘的情況。對普通士兵來說，這種超長部署根本不是什么光榮任務，就是一場看不到頭的噩夢。上次部署透支太厲害，艾森豪威爾號回來直接進了廠，一修就是16個月，比正常維護周期多了快半年，老艦被折騰成啥樣可想而知。

說起來這次起火的時間點也太微妙了，修了16個月眼看就要收尾，馬上就要再次出海部署，偏偏這個節骨眼上出了火情。

這很難不讓人想到2020年燒到報廢的好人理查德號兩棲攻擊艦，當時那艘艦也是即將完成維護準備部署，結果被一名不想出海的水兵故意縱火，直接燒到只能報廢拆解。事后調查也確認，那名水兵就是受不了即將到來的超長部署，心理崩潰才做出極端行為。

有了前車之鑒，再看這次艾森豪威爾號的火災，任誰都難免往同一個方向多想幾句。對美軍普通水兵來說，出海部署就得和家人分開大半年，還要天天扛著高強度工作，面對未知風險。一場意外火災，既能順理成章推遲部署，自己還不用承擔什么責任，怎么看都是完美的逃避方式。

當然我們不能靠著猜測就咬定是人為縱火，美軍也還在調查原因，但不得不說，這種部署前起火的巧合已經發生太多次，背后藏著的就是美軍士兵普遍的厭戰情緒，還有對超長部署打心底里的抗拒。

其實航母起火早就不是美軍的個別事故，都快成常態化操作了。除了這次的艾森豪威爾和一個月前的福特，過去五年里羅斯福號杜魯門號林肯號等多艘美軍航母，都發生過不同程度的火災。火災頻發的根子，就是美軍航母全球部署的壓力已經徹底失控。

美國要維持全球霸權，大西洋太平洋中東歐洲都得擺上航母撐門面，可現役一共就11艘核航母，一半以上都在維護趴窩，能隨時出動的也就三四艘。航母不夠用，只能靠延長現有航母的部署時間湊數，艾森豪威爾的9個月部署早就不是特例。

杜魯門號曾經連續部署10個月，羅斯福號甚至在疫情高峰期強行出海，最后直接導致艦上爆發大規模感染。這種無休止的窮兵黷武，拖垮的不只是老舊裝備，還有美軍的人員素質和整體士氣。

這些年美國海軍面臨嚴重的征兵危機，招不到足夠的合格兵員，只能不斷降低征兵標準，甚至招收有犯罪記錄和精神問題的人入伍。現有人員又因為頻繁部署得不到休息，操作失誤疲勞作業頻發，這也是火災等事故接二連三的重要原因。

與此同時美國造船廠產能也嚴重不足，新航母建造進度一拖再拖，老艦維護也排不上隊跟不上需求，很多航母都是帶病部署，帶著一身安全隱患出海，不出事才不正常。

話也說回來，我們不能因此就低估美軍的整體實力，美軍的損管能力依舊是世界頂尖水平，這次艾森豪威爾號的火災能被迅速控制，沒有造成更大損失，就能體現這一點。可損管再強，也解決不了根子上的問題。

美軍現在的困境說白了就是野心撐不起欲望，實力配不上野心，美國還想維持全球霸權，還想到處插手別國事務，可它的工業能力造船能力兵員素質，早就撐不起這么大的攤子了。再先進的武器再強大的軍隊，也經不住無休止的消耗，當士兵都開始用放火逃避部署，航母接二連三在船廠起火，美國霸權早就已經露出了疲態。

航母本來是用來維護國家利益的，不是用來搞霸權擴張的工具。美國為了自己的私利，把航母派到全世界各個角落，讓士兵遠離家鄉去打毫無意義的仗，讓老舊裝備超負荷運轉，最終只會自食惡果。

這次艾森豪威爾號的火災不管是意外還是人為，都是美軍內部疲憊與焦慮的縮影。受夠了無盡噩夢的美軍士兵，或許只能用一場火災發出無聲的抗議，給美國的霸權夢敲響警鐘。如果美國繼續執迷不悟，堅持走窮兵黷武的老路，未來等待它的只會是更多事故更多問題，霸權衰落也是必然的結果。

參考資料：新華社 美國“艾森豪威爾”號核航母火災致3人受傷