伊朗議會議長穆罕默德-巴吉爾·卡利巴夫周五表示,在美國對伊朗港口實施封鎖的情況下,伊朗將再次關閉霍爾木茲海峽。此番言論與特朗普總統當天早些時候聲稱海峽“開放營業”的說法相矛盾。
他的言論發表時,特朗普正在亞利桑那州的一個“轉折點美國”活動上發表演講。
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他繼續說道:“海峽是開放還是關閉,以及管轄它的法規,將由戰場決定,而不是由社交媒體決定。”
自戰爭開始以來,美國和伊朗官員一直在社交媒體平臺上交鋒,從發布影響全球的重大公告到用人工智能生成的表情包互相嘲諷。
卡利巴夫在周五晚間的帖子中表示,“媒體戰和操縱公眾輿論是戰爭的重要組成部分”,并稱伊朗“不受那些伎倆影響”。
《國會山報》已聯系白宮尋求評論。
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這位伊朗官員發表評論之際,特朗普周五正在鳳凰城的一個“轉折點美國”活動上發表演講。就在幾小時前,特朗普宣布伊朗已表示霍爾木茲海峽“開放營業”,但美國的封鎖將繼續有效。
特朗普的聲明是在伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇宣布霍爾木茲海峽“對所有商船……在停火剩余期間”開放之后作出的。
消息傳出后,股市應聲上漲,而油價則下跌了12%。
特朗普在“真實社交”上發布了一系列帖子宣布了他的部分決定,隨后又接受了記者多次電話采訪。總統在接受彭博社電話采訪時表示,伊朗同意“無限期”暫停其核計劃,但伊朗方面對此完全沒有表態。
在其中一篇“真實社交”的帖子中,特朗普聲稱伊朗已同意交出“核塵埃”,這顯然是指其濃縮鈾。特朗普表示以色列今后不會轟炸黎巴嫩,并宣稱:“夠了就是夠了。”
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這則看似簡短的外交聲明與市場反應,實則揭示了當前中東地緣政治博弈的核心——對全球能源“咽喉要道”霍爾木茲海峽控制權的激烈爭奪。海峽北岸屬于伊朗,南岸分屬阿曼與阿聯酋,最窄處僅33公里,卻是波斯灣通往世界的唯一海上出口。每天約有100艘巨型油輪穿梭于此,運輸著全球約20%的石油消費量和20%的液化天然氣貿易量。摩根大通的分析甚至指出,若海峽完全關閉,中東主要產油國在連續生產25天后就不得不停產,因為原油將無處可運。正因如此,它被譽為“世界油閥”,誰控制了它,誰就扼住了全球經濟的能源命脈。
伊朗將霍爾木茲海峽視為其“生存級”的戰略籌碼和對抗外部壓力的支點。歷史上,伊朗雖多次高調威脅封鎖,但真正付諸實施的全面封鎖卻鮮有發生。最接近的一次是在1980-1988年的兩伊戰爭期間,伊朗通過布設水雷、襲擊油輪等方式進行了“局部封鎖”。進入21世紀,每當面臨西方嚴厲制裁或地區緊張局勢升級時,“關閉霍爾木茲海峽”便成為伊朗外交與軍事工具箱中的標準威懾選項。2025年6月,美國空襲伊朗福爾多等三處核設施后,伊朗議會便投票授權關閉海峽作為回應。今年2月28日美以對伊朗發動軍事打擊后,伊朗伊斯蘭革命衛隊更是當日即宣布關閉海峽。憑借地理優勢,伊朗無需出動大型艦隊,僅靠快艇、水雷、導彈或無人機襲擾,以及干擾GPS信號,就足以對海峽航運造成重大影響。
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而對美國而言,保證霍爾木茲海峽的暢通無阻,是其全球霸權,特別是石油美元體系穩定的基石。海峽若被封鎖,不僅意味著美國全球秩序領導力的破產,更將直接沖擊其盟友的能源安全,并可能引發全球性的經濟衰退。因此,特朗普政府一方面派出雙航母戰斗群駛入波斯灣,完成“數十年來最大規模集結”,以軍事威懾施壓;另一方面,又與伊朗展開了多輪間接談判,試圖通過外交途徑解決危機。雙方在核心議題上分歧巨大。美國要求伊朗徹底放棄鈾濃縮能力,而伊朗則視和平利用核能為不可剝奪的權利。談判進程屢屢因軍事沖突而中斷,信任赤字深不見底。
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