伊朗軍方發言人：因美國“違背承諾”伊方已恢復對霍爾木茲海峽的控制

圖為霍爾木茲海峽（資料圖）

財聯社4月18日電，據伊朗媒體18日報道，伊朗軍方發言人稱，因美國“屢次違背承諾”，對霍爾木茲海峽的控制權已恢復到以前的狀態，這一海峽目前處于伊朗武裝部隊的嚴格管理和控制之下。 (新華社)

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霍爾木茲海峽開放了嗎？存在很大變數

伊朗17日宣布有條件開放霍爾木茲海峽后，船舶追蹤數據顯示，當晚，約20艘船只“試探性”駛向海峽，但目前海峽實際航運仍基本停滯。

這場圍繞霍爾木茲海峽的“拉鋸戰”能否告一段落？今后數日，美國與伊朗、黎巴嫩與以色列之間的臨時停火能否維持，海峽內尚未清除的水雷威脅如何化解，以及滯留船只如何疏導等，這些因素共同決定這條全球能源運輸動脈的前景。

圖為霍爾木茲海峽上的一艘油輪（資料圖）

伊朗有條件開放

美國和以色列2月28日對伊朗發動軍事打擊后，霍爾木茲海峽的通航情況事實上受阻。這場戰事隨后波及中東大片地區，并重新點燃了以色列與黎巴嫩真主黨之間的沖突。

北京時間本月8日，美國和伊朗宣布停火兩周并開啟談判，至今未達成任何協議。當地時間17日零時，為期10天的黎以停火生效。伊朗外交部長阿拉格齊當天宣布，在黎以停火期間，伊朗對所有商船開放霍爾木茲海峽。美國總統特朗普隨后在社交媒體發文予以確認，但同時表示美國將繼續對伊朗實施海上封鎖。伊朗塔斯尼姆通訊社援引一名知情人士的話報道，如果美國繼續執行海上封鎖，伊方將視其為違反停火協議，并阻止霍爾木茲海峽通航。

伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令部17日晚在社交媒體發布船舶在霍爾木茲海峽通行的新規定：一是民用船只必須通過伊朗指定航線通行；二是軍用船只仍禁止通過；三是所有船只通行均須與伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍協調。

伊朗國防部發言人表示，霍爾木茲海峽只是在停火狀態下有條件開放，軍用船只和附屬于敵對勢力的船只無法通行，且開放狀態是暫時的，隨黎巴嫩局勢而變化。

有船只嘗試通行

比利時航運分析機構克普勒公司表示，雖然霍爾木茲海峽17日重新開放，但當晚的航運仍被限制在須經批準的航道內。

國際貨運信息平臺海上交通網站發布的信息顯示，17日晚約有20艘船只開始駛向霍爾木茲海峽，但很快大部分船只掉頭返回。路透社報道，這是伊朗戰事爆發以來嘗試通過海峽規模最大的一批船只。目前尚不清楚這些船只為何停航折返。

據AIS船舶數據，首批趕往海峽口的船舶開始陸續調轉船頭

追蹤數據顯示，截至當地時間18日凌晨，油輪和集裝箱船仍停滯在海峽兩側；此外，新增幾艘船只正駛向該海峽，以油輪為主。

國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯說，該機構已獲悉一些船只開始駛向霍爾木茲海峽，但相關情況有待核實，原因是“部分船只關閉了識別系統”。

存在很大變數

加拿大廣播公司說，截至17日，霍爾木茲海峽的通航狀況實際仍處于停滯狀態，主要緣于中東局勢存在諸多不確定性。

首先，恢復通航取決于美伊、黎以的停火能否維持。美國并未放棄對伊朗的海上封鎖。伊朗方面已警告稱，如果美國封鎖繼續，將采取“必要的對等措施”。

另一不確定因素是水雷。特朗普17日說，伊朗在美國“幫助下已經移除或正在移除其在該海峽布設的所有水雷”，但伊朗未予證實。有專家認為，清理霍爾木茲海峽這樣的戰略水道是一個多步驟過程，可能需要兩到三周時間。因此，航運公司也普遍謹慎。挪威船東協會就表示，關鍵問題仍未解決，包括清除水雷、通航措施具體如何落實等。

此外，通航面臨后勤問題。行業人士說，數周來已有超過1000艘遠洋船只被困海灣。霍爾木茲海峽最窄處僅33公里寬，不可能讓所有船只同時起航。即使在正常條件下，滯留船只排隊通行也可能需要兩周以上時間。

德國航運巨頭赫伯羅特公司高管尼爾斯·豪普特發問：“誰先離開？會像鏈條一樣（井井有條地依次通過）嗎？程序是怎樣的？這些都是我們需要了解的信息。”