河南
快科技4月18日消息 今日，張雪機車創始人張雪發視頻，解釋了車隊53號車手瓦倫丁·德比斯為何在排位賽最后兩圈才刷出最佳成績。
張雪表示，車隊本次參賽車輛從未在荷蘭阿森賽道跑過，完全無數據基礎，車手需在練習與排位階段多次下場調整車輛。
訓練賽中，德比斯每騎行約10 分鐘便返回維修區，根據自身感受對車輛進行調校，反復多次后車輛仍未達到最佳狀態。
40 分鐘排位賽里，車隊依舊需要多次進站優化，直到最后四五分鐘，賽車才有可能進入較好競技狀態。
由于正賽前的10分鐘熱身賽幾乎沒有調校空間，僅能用于熟悉賽道與車輛磨合，除非車輛存在明顯缺陷，車隊與車手均不會冒險調整。
而這也是張學機車車隊選擇德比斯的關鍵原因 —— 他對車輛反饋經驗極為豐富，可精準向機械師傳遞減震、油門、制動、傳動比等部件的調整方向，助力車隊快速優化賽車設定。
此前北京時間4月17 日 22:00，2026 年 WSBK 世界超級摩托車錦標賽荷蘭站 WorldSSP 組別超級桿位賽落幕，張雪機車 53 號車手瓦倫丁·德比斯駕駛 820RR-RS 賽車穩定發揮，以 1 分 36 秒 561 的單圈成績斬獲亞軍，僅以 0.071 秒的微弱差距惜敗榜首車手。
根據賽程，北京時間4月18 日 20:00，本屆 WSBK 荷蘭站將迎來正賽第一回合的角逐。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
