請來“項羽”的蘇超，又嚇了所有人一跳

“聽人勸吃飽飯”，在互聯網時代被反復驗證。

東鵬特飲去年聽從網友建議，贊助當時名聲不顯的張雪機車，實現了在國際大賽上和紅牛同臺競技的目標：牛可往，鵬亦可往。

當網友的“仙人指路”再現，這次把握住機會的是蘇超。

事情起因是，《逐玉》意外捧紅了14年前扮演“項羽”的何潤東。網友喊話宿遷文旅抓住潑天流量，后者回復“靜候霸王回家”，不到一周就正式向何潤東發出邀約，很快敲定了合作，讓他以項羽造型亮相蘇超宿遷主場。

與之相對的是，此前網傳無錫將邀請家鄉籍明星張凌赫，但深知“粉底液將軍”爭議的無錫明確表示“不會來哦”，轉頭請了張雪機車車友隊為主隊助威。

蘇超的聽勸，就是看懂和順應大多數人的喜惡。

去年聽勸的蘇超，賽季現場觀賽人次累計突破243萬，社交平臺相關話題播放量突破1000億，全省主場城市吸引異地游客消費達145.70億元。

今年加倍聽勸的蘇超，更是給江蘇人掙足了面子。

蘇超2.0，嚇了所有人一跳

去年蘇超出道即巔峰，有個關鍵因素：玩梗。

江蘇最大的梗莫過于“散裝江蘇”“聚是一盤沙，散是十三盤散沙”。

一個來自江蘇的人，對外絕不會說自己是“江蘇人”，而是會說自己來自“XX市”，甚至會精確到縣鎮村。

雖然網友開發出的“散裝梗”“內斗梗”聽著似乎有點不和諧，但面對這樣的天然流量密碼，官方毫不避諱，直接放下偶像包袱，因勢利導地把它們變為宣傳素材。

最終官方的一句“比賽第一，友誼第十四”，引爆全網情緒。

今年，嘗到甜頭的蘇超不僅把去年的熱梗發揚光大，還開發出了更具殺傷力的新梗。

首先是“散裝梗”依舊在發光發熱。

以吉祥物為例，其他比賽一個吉祥物代表了賽事形象，蘇超在“蘇嘟嘟”的統領下，每城也要再單獨出一個，包括南京的“鴨嘟嘟”、無錫的“甜嘟嘟”、常州“龍嘟嘟”、蘇州的“蟹嘟嘟”……誰家最可愛的討論，又是一場流量盛宴。

官方順勢再次帶頭拱火預熱：蘇超迎來“報仇年”！

接著是揭幕戰的主角之一常州隊，去年由于輸球過多丟失了太多筆畫，一路被降級為“吊州”，今年一上來就拿出屢敗屢戰的賴皮勢頭預定了熱搜，在戶外大屏赫然寫著：“只要常寶不奪冠，蘇超永遠第一屆”。

網友嘲諷：“倒數第一也配這么狂？”結果開幕式上，常州3比0橫掃上屆亞軍南通隊，網友當場改口——“0州”找回了丟失的筆畫，直接升級成“常洲”。

不過如果說誰是目前的“梗王”，宿遷當仁不讓。

與何潤東確定合作之后，他們特意找到打造劇中霸王戰甲的服裝團隊，重新制作霸王項羽甲胄。宿遷當地也熱烈迎接霸王回家。

比賽前，何潤東霸氣亮相，繞場助威。最終宿遷2:0拿下南京，看得宿遷球迷熱血沸騰，南京球迷心里拔涼拔涼的。

昨夜過后，宿遷從此有了兩位東哥，霸氣更盛。網友獻策，以后對陣宿遷，應該先去浦口區烏江鎮找一群老百姓，因為項羽無顏面對江東父老。

按宿遷目前的勢頭，即使徐州后續請來了陳道明，也只會換來一句“是關中王來了”的嘲諷。但徐州也不是沒有底牌——仗著當地的徐工，他們推出了高百米的“掛票”，不知道的還以為徐州隊要提前登基了。

但今年蘇超的名場面，絕不僅僅是互聯網嘴替和段子手狂歡。

蘇超這個民間自娛自樂的業余聯賽，今年硬是拿出了堪比世界杯的氣勢，震驚全網。

開幕式上，常州請來周深（諧音“州勝”）獻唱，演唱會級音響配上每人一根的智能熒光棒，綠茵場秒變萬人演唱會，急得沒搶到票的人都在祈禱下冰雹。

此外還有13臺飛天屏同時亮起，創下國內最大規模；300臺機器人群控表演，刷新行業紀錄；40輛卡丁車繞場轟鳴……

這樣的畫面今年比比皆是，2026年的蘇超徹底鳥槍換炮。

這么看來，說今年才是第一屆也不無道理。

去年是內測版，今年才是正式服。

蘇超的排面，

中超甘拜下風

蘇超正式服，不僅是讓觀眾嚇了一跳。

許多待遇和排面，即使是國內最高水準的中超也無福享受。

揭幕戰由總臺領銜40家媒體同步直播；開幕式當天，常州全市公交地鐵免費，5000個泊車位免費停放，新能源車免費充電；硬件上，VAR系統全程標配，比賽用球是今年美加墨世界杯同款……

賽場外，蘇超“第二現場”擴容到600多個，全省各大商場、廣場、景區同步進行賽事直播，牌面甚至超過春晚。

如果論商業價值的飆升程度，蘇超更是會羨煞和驚呆同行。

去年蘇超第一輪，贊助商僅有6家，主要靠江蘇銀行砸800萬總冠名撐場面。半年后，連中國平安這種國家隊贊助商都來了，互聯網大廠也紛紛下場綁定一支球隊，阿里系甚至一口氣贊助了五支球隊。

目睹了蘇超恐怖的流量池和贊助名額之稀缺，今年沒有哪個贊助商能保持淡定。

于是賽季還沒開打，蘇超贊助商數量飆到了34家。江蘇銀行繼續加碼，贊助金額從去年的800萬暴漲至4500萬；同時新入局的蘇豪控股一上來砸下3000萬，形成罕見的雙冠名格局。業內估算，目前蘇超贊助總額保守估計直逼2億大關。

除了狂飆的贊助金額，同樣令人咋舌的還有贊助商質量。

特別是阿迪的入場，蘇超一時仿佛真地要和中超分庭抗禮了——中超的贊助商是耐克。

與阿迪長期和國際足球的頂級資源合作不同，國內是耐克牢牢握住了中國足球的核心資源。所以阿迪這次狠狠押注蘇超，走大眾路線破局。

據直播吧透露，原本李寧準備以500萬拿下服裝贊助，阿迪直接加價截胡，加碼到2100萬，包括800萬現金，外加13支球隊每隊價值百萬的裝備。相當于阿迪用中超贊助商的價格，押注了一個業余聯賽。

3月31日，阿迪還召開蘇超球衣發布會，這是其首次為業余賽事進行專屬定制。

但阿迪也只是大牌陣容里的一員。

和它一道的，還有喜力、可口可樂、伊利等16家上市公司，爭相把logo貼進蘇超球場。當看到和歐冠合作超30年、F1合作超10年的喜力，破天荒地連續贊助第二屆蘇超，不知道的還以為是歐冠搬到江蘇了。

另外，上屆賽事中“燒烤店1.5萬元贊助蘇超”所代表的街頭小店特色廣告牌，也被官方保留了下來，讓本地小微企業和國際大牌共享流量。

蘇超的格局，恐怕也不是普通賽事能比的了。

要復制蘇超，

先學會接受“仙人指路”

去年蘇超出圈后，很快就有人“抄作業”。

“粵超”“魯超”“湘超”“川超”“贛超”紛紛冒出，更有意思的還有遼、吉、黑、內蒙古四地老鐵們跨省聯合舉辦的“東北超”。

看著熱鬧，但一個殘酷的現實是：抄作業容易，考高分太難。

例如河南本土的一個民間聯賽曾因轉播效果與場地條件受到觀眾吐槽；“川超”則因籌備時間緊張、地區間經濟與足球基礎差異等問題一度延期。

這主要是因為江蘇本身具有很大的不可復制性。

江蘇13城全是百強市，GDP最高最低只差5.7倍，全國最小。每萬人足球場1.36個，人均足球場面積0.42平方米，雙料全國第一。

這種“沒有一個窮親戚”的均衡，全中國找不出第二家。

同時其他大多數省份的高鐵覆蓋率也不及江蘇，想要為了看場球賽說走就走，交通可能先勸退一半人。例如四川阿壩賽區地處高原，從成都前往需4小時車程，看球比上班還累。

所以蘇超真正能教給其他“省超”的東西，是什么呢？

一是讓自己人爽。

蘇超的本質與其說是體育賽事，不如說是個文旅項目。

今年，文旅、體育局等部門聯合旅游平臺打造了100條跨區域主題線路。13座城市也各自推出了憑票根免費游景區、免費停車、送住宿等吃喝玩樂創新活動，力度更勝去年。

這些東西，大多是為江蘇人服務的。

說到底，蘇超的核心受眾是區域內可反復參與的群體。

這就是蘇超的不同之處之一。許多地方默認傳播目標是“全國游客”，但從效率來看，優先服務好對本地文化高度認同的人，可能才是最優解。這也是為什么，蘇超玩梗都是省內人熟知的，他們理解起來容易，也更容易被帶動情緒，推動傳播。

服務好本地的鐵桿用戶，先讓自己人玩得嗨，其他地方的用戶才可能湊熱鬧前來。

二是超預期的聽勸。

專業賽事或許可以不聽大眾建議，避免外行指導內行，但文旅必須與民同樂。

淄博、天水、哈爾濱這些網紅城市的出圈之路，背后都有“聽勸”在發力。比如哈爾濱提供的街邊取暖房、凍梨擺盤、人造月亮，基本是游客需要什么，就上什么。

湖北荊州更是重視網友建議。去年國慶文旅出圈后，市網信中心沒開表彰會，而是直接把建言被采納的40個網友請來線下答謝。

其他“省超”也可以聽取建議，挖掘自身優勢。比如有人建議，“贛超”分了南北兩區，直接搞個“贛南贛北對抗賽”的衍生活動。南區贏一場，北區球迷來南區景區半價，反之亦然，把賽區對抗從積分榜自然延伸到文旅消費。

學蘇超，最簡單也最重要的就是學會把評論區當許愿池來對待。

商業世界的規則從來簡單：錢流向最懂用戶的地方。

火的前提，還得是有錢、專業、聽勸。

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