1989 年,牟其中迎來了人生的重大轉折。他得知四川航空想引進大飛機卻沒錢,同時蘇聯重工業產品滯銷,老百姓卻連日用品都買不到。他靈機一動,想出用罐頭換飛機的主意。
這聽起來像天方夜譚,但牟其中說干就干。他跑遍中國七個省、300 多家工廠,征集了 500 車皮的輕工產品,運到蘇聯換回了 4 架圖 -154 客機。每架飛機市場價 3000 多萬美元,而他付出的輕工產品成本,連飛機價格的零頭都不到。這筆交易轟動全國,牟其中一夜之間從“倒爺”變成了“中國最聰明的商人”。
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但牟其中的野心遠不止于此。1995 年,他干了一件更瘋狂的事——把衛星送上天。南德集團投資的“航向 2 號”衛星在哈薩克斯坦成功發射,還與國際衛星組織、俄羅斯航天信息公司簽署了聯合經營協議。一個民營企業搞衛星發射和運營,這在 1990 年代簡直不可思議,要知道,那時候馬斯克的 SpaceX 還沒影子呢。
緊接著,他又提出開發滿洲里,要把這個邊境小城打造成中國北方的經濟特區。這三件事做完,牟其中被捧上了神壇。1994 年福布斯排行榜,他名列中國內地富豪第 4 位,身價超過 20 億。他還提出一個驚世駭俗的構想:炸開喜馬拉雅山,讓印度洋的暖濕氣流吹進青藏高原,把西北變成魚米之鄉。
潘石屹、馮侖等地產大佬,當年都是牟其中手下的兵。馮侖評價他:“思維大到不著邊,但執行力驚人。”然而,就在人們以為牟其中要繼續“封神”時,他卻翻車了。
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1995 年后,牟其中開始走下坡路。他不斷畫大餅、吹概念,可真正賺錢的項目卻寥寥無幾。衛星發射商業回報低,滿洲里開發也幾乎沒進展。為了支撐這些項目,他利用信用證在銀行套取大量資金,這種“信用證詐騙”的行為,最終讓他在 1999 年被捕。2000 年,他被判處無期徒刑。
從“首富”到“首騙”,只用了不到 5 年。牟其中不服,在獄中堅持申訴十幾年,后來因表現良好,刑期減到 18 年。2016 年,75 歲的牟其中走出監獄。出獄那天,他依然豪情萬丈,表示要繼續創業。
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牟其中到底是天才還是騙子?這個問題爭論了 30 年。說他天才,他用罐頭換飛機的商業創意,在當時全球都堪稱炸裂;他帶出的人才,后來都成了商界大佬;他 90 年代就敢想衛星、談全球貿易,格局無人能及。說他騙子,他后期商業模式越來越虛,信用證詐騙是不爭事實,畫的大餅一個都沒落地。
牟其中最大的悲劇,是分不清夢想和妄想的邊界。在改革開放初期,規則未立,膽子大、敢吹牛的人容易成事。但當游戲越來越正規,法律越來越健全,還在靠畫大餅、空手套白狼過日子,遲早會翻船。他的小學老師說得沒錯,若他能改掉夸夸其談的毛病,或許真能成就一番大事業。可惜,他一輩子都沒改掉,這個毛病成就了他,也毀滅了他。他不是神,也不是純粹的騙子,只是一個把自己的膽量和才華用錯地方的人,而時代,只獎勵對的那一半。
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