上海
導讀：數據顯示，2025年全年，比亞迪累計銷量突破460萬輛，為中國汽車市場車企銷量冠軍；海外銷量104萬輛，覆蓋全球119個國家和地區。
【文/觀察者網 周盛明 編輯/高莘】
2026年4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠迎來下線，第二代騰勢D9成為第1600萬輛下線車型，這也是全球首臺第二代騰勢D9下線。
比亞迪第1600萬輛新能源汽車下線 比亞迪
比亞迪表示：“從第1輛到第1600萬輛，這不僅是比亞迪新能源汽車發展歷程中極具標志性的里程碑，也是全球新能源汽車產業發展史上的重要時刻，再次刷新了全球新能源汽車產業的‘中國加速度’。”
據悉，此次下線的第二代騰勢D9預售價為38.98萬—48.98萬元，搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，CLTC工況插混車型純電續航可達401km，純電車型續航可達800km。在智能化領域，新車全系標配天神之眼5.0智能駕駛系統。在設計方面，新車內飾采用全新的設計語言，中排升級零壓云絨座椅。
數據顯示，2025年全年，比亞迪累計銷量突破460萬輛，為中國汽車市場車企銷量冠軍；海外銷量104萬輛，覆蓋全球119個國家和地區，在多國新能源汽車市場位居銷量榜首。
據悉，2025年全年，比亞迪研發投入達634億元，累計研發投入突破2400億元。2026年3月，比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術，并發布“閃充中國”戰略，年底將在全國建設20000座閃充站。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
