萬寶寶：賽車是我的修行方式

今年是萬寶寶以學(xué)術(shù)性的態(tài)度認真從事賽車運動的第6個年頭，對于這位早已在高級珠寶設(shè)計領(lǐng)域占有一席之地的女性而言，賽車絕非閑暇時的消遣或社交場上的點綴，而是一項需要嚴(yán)謹(jǐn)對待、系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)運動。現(xiàn)在的她，生活節(jié)奏被切割為兩大部分：一部分是沉浸在寶石晶體中的靜謐時光，另一部分則是每個月雷打不動的高強度賽道練習(xí)。無論工作多忙，她都會把時間留給全國各地的賽車場，穿上厚重的賽車服，戴上頭盔，將自己完全交付給速度與機械。

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在2026年F1中國大獎賽期間，身為泰格豪雅競速官的萬寶寶受邀來到賽前的發(fā)車格，得以近距離觀察世界頂級車手與技師團隊在比賽開始前的最后準(zhǔn)備。看著梅賽德斯、紅牛、法拉利等車隊的工作人員在極度緊張的氛圍中有條不紊地檢查數(shù)據(jù)、調(diào)整胎壓、進行最后的溝通，她深受震撼，感嘆道：“頂級賽事的魅力就在于，每一秒都是對速度的重新定義。”她看到的不僅是技術(shù)的博弈，更是人類不斷挑戰(zhàn)物理極限的追求。競速運動的毫秒必爭精神，激勵著泰格豪雅百年來在計時精準(zhǔn)度上持續(xù)進行技術(shù)突破，這與萬寶寶平日里打磨一顆顆鉆石切面的執(zhí)著不謀而合。

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時尚活動中，閃光燈下的萬寶寶瀟灑帥氣，而賽車場里，她付出著常人難以想象的努力。駕馭賽車并非外人眼里只需膽大，它更需要心細與強大的體能支撐。每次練習(xí)前，她都會花費大量時間研究賽道數(shù)據(jù)，駕駛過程中，她極度專注，力求每一個動作都精準(zhǔn)無誤。她描述自己開賽車時“像進入冥想的狀態(tài)”，在這種狀態(tài)下，外界的嘈雜被隔絕，只剩下引擎的轟鳴、輪胎摩擦地面的聲音以及自己的呼吸。

這種動中思靜的能力，是她多年訓(xùn)練的成果。她深知，在時速兩百公里的高速行駛中，任何多余的動作、任何一絲情緒的波動，都可能導(dǎo)致失誤甚至危險。因此，她對自己提出了極高的要求，必須時刻保持警覺和自律，不僅磨練駕駛技術(shù)，更磨練心性，“賽車對我來說就像修行，能不斷看到自己的不足，然后一點點去修正改進。”每一次駛上賽道，都是一個自我審視的過程；每一次過彎，都是一場對自我控制的考驗。她不再追求單純的速度，而是追求極限邊緣的穩(wěn)定與從容，在高度自律中獲得內(nèi)心的自由。

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萬寶寶與賽車結(jié)緣的初衷，來源于職業(yè)互補的考量，也伴隨著初期認知的天真與浪漫。作為珠寶設(shè)計師，她的日常工作是極度靜態(tài)的：常年去全世界不同產(chǎn)地探尋寶石，在安靜的環(huán)境中觀察它們的晶體與色澤。這種需要長時間屏息凝神、精細打磨的工作性質(zhì)，讓她內(nèi)心渴望一種截然不同的體驗，一種能釋放情緒、挑戰(zhàn)體能的動態(tài)運動。“珠寶設(shè)計是一個十分安靜的工作……賽車則完全相反，是一個情緒化的運動。”起初，她以為賽車就是追求速度的快感，是腎上腺素飆升的刺激，也曾認為只要膽子夠大、反應(yīng)夠快，就能駕馭這項運動。

隨著練習(xí)的深入，萬寶寶意識到賽車絕非簡單踩著油門加速就可以，它是一門極其復(fù)雜的科學(xué)，涉及空氣動力學(xué)、車輛調(diào)校、輪胎管理以及嫻熟的駕駛技巧。剛開始接觸時，她也曾有過“上頭”的時刻，試圖在過彎時更激進一些，結(jié)果卻往往導(dǎo)致車輛失控或路線不佳。在一次次的試錯與復(fù)盤中，她體會到賽車需要的不僅僅是勇氣，更多的是冷靜的思維、精準(zhǔn)的判斷以及臨場發(fā)揮的能力。

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接觸賽車之初，身邊不乏親友擔(dān)憂：“賽車那么快，會不會很危險？”萬寶寶對此有著基于事實的理性回答，現(xiàn)代賽車運動的安全性已經(jīng)建立在極其嚴(yán)密的科學(xué)體系之上，從符合國際汽聯(lián)（FIA）最高標(biāo)準(zhǔn)的防滾架、漢斯系統(tǒng)（HANS Device），到阻燃賽車服、六點多式安全帶，每一處細節(jié)都是為了在極端情況下保護車手。“賽車看似驚險，實則是在嚴(yán)密規(guī)則和保護措施下的可控運動。”但她同時也強烈提醒有興趣參與賽車的新手循序漸進，“賽車需要以一個系統(tǒng)性的方式入門，建議大家一定要學(xué)習(xí)賽車?yán)碚摚⑶艺覍W(xué)術(shù)型的教練、專業(yè)的車隊，這樣才能確保安全。”

正是基于對安全的深刻理解，她更加明白了謙遜是這項運動中最重要的品質(zhì)之一，“你必須永遠對速度和機械保持敬畏，遵循教練和工程師的指導(dǎo)，因為每一個0.1秒的進步，都是靠這些細節(jié)積累出來的。”她不再把自己視為車的掌控者，而是團隊的一部分、與機械對話的合作者。賽車不是一個人的較量，背后是一整個團隊的力量，從工程師的數(shù)據(jù)分析到機械師的精準(zhǔn)操作，缺一不可。只有在一個專業(yè)、規(guī)范的體系內(nèi)，在確保人車安全的前提下，速度的追求才有意義。

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在學(xué)習(xí)賽車的過程中，萬寶寶對性別的看法也發(fā)生了變化。起初，她認為女性在力量型運動中處于劣勢，但通過實際駕駛和觀察，她發(fā)現(xiàn)女性車手天生具備細膩、精準(zhǔn)的特質(zhì)，這在需要微調(diào)方向盤、精準(zhǔn)控制油門的賽車運動中同樣是一種優(yōu)勢。“在賽道上我觀察到，男性車手往往更激進、更亢奮，女性車手則更精準(zhǔn)、更謹(jǐn)慎一些。但這也不是絕對的，像簡森·巴頓（Jenson Button）這樣的男車手，開車風(fēng)格也非常細膩。”賽道是公平的，它不在乎你的性別，只在乎你是不是真正懂它，“賽車讓我特別激動，腎上腺素飆升，同時也會讓我更冷靜、更有耐心。”賽車場里的收獲也在潛移默化中融入萬寶寶的日常生活：激進時保持冷靜，壓力下保持韌性，用宏觀的思維去看待工作與生活中的種種問題。

萬寶寶崇敬的車神埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）曾說：“我的使命絕非屈居人下，我生而為贏。（I am not designed to come second or third. I am designed to win.）”泰格豪雅核心精神“Designed to Win”正由此而來，這是一種超越競技本身的人生哲學(xué)，它關(guān)乎在壓力之下追求極致精準(zhǔn)，在挑戰(zhàn)面前展現(xiàn)堅韌不拔，在勝負之間堅守必勝的信念。

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新的一年，一個頗具挑戰(zhàn)性的愿景在萬寶寶心中萌芽——參加4小時耐力賽。耐力賽不僅是對駕駛技術(shù)的終極考驗，更是對車手體能、意志力以及團隊協(xié)作能力的全面挑戰(zhàn)，車手需要在數(shù)小時的高強度駕駛中，始終保持高度的專注力和穩(wěn)定的發(fā)揮，任何一刻的松懈都可能前功盡棄。這是一場關(guān)于持久力與穩(wěn)定性的較量，也是泰格豪雅核心精神“Designed to Win”在時間維度上的延伸：勝利不僅屬于爆發(fā)力最強的人，更屬于那些能堅持到最后、將每一個環(huán)節(jié)都設(shè)計到極致的人。這不僅是一句關(guān)于勝利的口號，更是一種將“贏”的基因植入每一個微小細節(jié)的思維方式。

為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，萬寶寶已經(jīng)開始準(zhǔn)備，進行著更為嚴(yán)苛的體能儲備，“賽車手也是運動員，體力和訓(xùn)練一點不比傳統(tǒng)運動員少。”耐力賽對心肺功能、核心力量以及頸部肌肉的高標(biāo)準(zhǔn)要求，是她當(dāng)下自我突破的動力。因此，她在日常的珠寶設(shè)計工作之余，增加了大量的體能訓(xùn)練內(nèi)容，希望通過科學(xué)的訓(xùn)練，鍛煉出能夠適應(yīng)長距離比賽的強健體魄。只有身體足夠強大，心靈才能在極速中收獲自由。她常說，現(xiàn)在的自己正處于剛?cè)岵男逕捚冢瑤е閷氃O(shè)計師的細膩感知，追求著職業(yè)車手般的鋼鐵意志。珠寶設(shè)計的靜謐讓她在賽車時能保持內(nèi)心的平靜，而賽車運動的激情又為她的設(shè)計注入更多生命力與張力。

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對于未來，萬寶寶保持著開放而期待的心態(tài)，她并不急于給自己貼上“職業(yè)賽車手”的標(biāo)簽，而是更愿意享受當(dāng)下每一次練車帶來的喜悅。她相信，通過不斷的精進與努力，當(dāng)時機成熟時，她自然有能力去迎接更大的挑戰(zhàn)。這不僅是一場比賽的設(shè)想，更是一次對自我極限的持續(xù)探索，一次對ELLE Wonder Women“新新女性”精神的生動詮釋。她所理解的“自我置頂”，意味著不被外界定義，把關(guān)注點回歸到自身，問問自己到底想成為什么樣的人，“就像我，可以安靜地做設(shè)計，也可以在賽道里全力沖刺。這種自我切換、不被束縛的狀態(tài)，就是一種‘自我置頂’。當(dāng)你真正把自己放在首位，了解并接納自己時，你才能像一顆多面切割的鉆石，無論在哪個角度，都能綻放出獨一無二的光芒。”

攝影：李賀

造型：柚子

撰文：顧盼

化妝：萬爽（東田造型）

發(fā)型：楊輝

編輯：JIAWEI

設(shè)計：SUN JIA

制片：雙雙（KETCHUP STUDIO）

微信設(shè)計：MIKA ZHANG