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(來(lái)源:四方新材)
4月11日,隨著最后一方混凝土順利入模,由重慶四方新材股份有限公司供應(yīng)的重慶黃桷坪長(zhǎng)江大橋Z2主塔右幅塔肢C55鋼纖維混凝土澆筑任務(wù)圓滿(mǎn)完成,標(biāo)志著這座世界級(jí)跨江大橋建設(shè)取得關(guān)鍵性階段性進(jìn)展,工程建設(shè)全面按下“加速鍵”。
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圖1 重慶黃桷坪長(zhǎng)江大橋規(guī)劃圖
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圖2 黃桷坪長(zhǎng)江大橋效果圖
黃桷坪長(zhǎng)江大橋是重慶快速路八橫線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為連接九龍坡區(qū)與南岸區(qū)的重要交通樞紐,橋梁全長(zhǎng)約2.9公里,是世界最大跨度地錨式公軌兩用空間索面懸索橋,也是重慶東站向西輻射的直達(dá)通道。大橋建成后,將承擔(dān)東站往九龍坡、大渡口、沙坪壩等城市核心區(qū)的交通疏散功能,有效分流快速路四橫線交通壓力,為重慶城市空間均衡發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐。
本次澆筑的Z2主塔右幅塔肢,單次澆筑方量達(dá)380m3,其中C55鋼纖維混凝土207m3,采用泵送施工。該混凝土鋼纖維單方用量高達(dá)50kg/m3,水泥用量高,極易出現(xiàn)水化熱集中、溫升過(guò)快、泵送困難、易泌水等技術(shù)難題,對(duì)配合比設(shè)計(jì)、溫控及供應(yīng)保障提出極高要求。
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圖3 混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)圖
面對(duì)超大跨度橋梁施工挑戰(zhàn),四方新材成立專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)指導(dǎo)小組,以多項(xiàng)創(chuàng)新舉措攻克工程難點(diǎn):嚴(yán)控混凝土水化熱風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)反復(fù)論證確定低水化熱配合比,采用拌合水加冰工藝,將入模溫度穩(wěn)定控制在30℃以下;聯(lián)合外加劑廠家優(yōu)化配方,將混凝土凝結(jié)時(shí)間延長(zhǎng)至30小時(shí),精準(zhǔn)匹配現(xiàn)場(chǎng)施工節(jié)奏,解決高纖維摻量下泵送、保坍等技術(shù)瓶頸。
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圖4 原材料溫度檢測(cè)
公司實(shí)行專(zhuān)線生產(chǎn),確保原材料品質(zhì)穩(wěn)定;科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線,壓縮待料時(shí)間;配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)全過(guò)程跟蹤服務(wù),實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)到澆筑的無(wú)縫銜接。
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圖5 混凝土現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)
此次C55 鋼纖維混凝土澆筑順利完成,混凝土入泵和易性良好、溫升可控,滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要求,充分展現(xiàn)了重慶四方新材在高端特種混凝土研發(fā)、生產(chǎn)與保供方面的專(zhuān)業(yè)實(shí)力,為黃桷坪長(zhǎng)江大橋后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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