中國一口氣發布兩部新規,給海外利益進行護航,長和港口交易案被作為典型列入調查,巴拿馬終于被槍打出頭鳥,這回不糾錯是不行了。
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據環球網報道,近期中國一連發布了兩項新制,一份是《國務院關于產業鏈供應鏈安全的規定》,另一份是《中華人民共和國反外國不當域外管轄條例》。
巴拿馬政府當初毀約,搶劫中企資產時就應該想到會有今天,據稱針對長和港口交易案的調查程序已準備啟動,觸碰到了不當域外管轄。
中國這次不再是外交喊話,而是直接法律亮劍,用規則鎖喉,巴拿馬政府憑借美國撐腰奪取中企資產的鬧劇,如今終于要迎來大結局了。
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這兩部新規最特別的地方在于,讓中國徹底告別“被動挨打”,終結域外長臂管轄。
具體來說,長和港口案觸發了兩項制度,巴拿馬搶奪中企港口資產本身,是板上釘釘的損害了全球供應鏈安全,同時巴拿馬政府以所謂的“違憲”作為借口,強行撕毀長和的港口合同,這本質上是搞不當域外管轄,掠奪中企資產。
新規生效之后,不管是巴拿馬政府也好,還是臨時接手港口運營的馬士基和地中海航運公司,這三家若是繼續不聽的話,就是觸犯中國法律,面臨被列入惡意實體清單和全面封殺在華業務等后果。
如今中方依法啟動相關調查,可謂是名正言順、師出有名,巴拿馬政府若是識相的話就主動配合合作,別鬧大了不好收場,否則屆時丟臉又付出真金白銀代價還是它自己。
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據英媒消息,中方已通知馬士基和地中海航運,督促其立即退出巴拿馬港口運營。
一旦中國的反制落地,別說這兩個幫兇沒有好果子吃,巴拿馬政府指望靠這兩家公司頂雷,這個如意算盤也是打不響的,最終還是必須回到談判桌上。
擺在巴拿馬政府眼前的選擇不多,考慮到長和已啟動國際仲裁,索賠超過20億美元,這一數字隨著時間推移還在上漲,再疊加中國的司法追責,雙重索賠將壓垮巴拿馬。
更不要說,若是中國啟動其他反制措施,例如暫停對巴投資、升級對巴貿易審查等,以巴拿馬的經濟規模,將面臨休克危險。
可以說,巴拿馬要么選擇恢復長和經營權,要么就賠到破產,沒有第三條路可以走,哪怕是求助美國也無濟于事,特朗普政府救不了它。
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明眼人都知道,美國只不過把巴拿馬當棋子,根本不會為其兜底承擔經濟損失,這是一出“借刀殺人”,只有穆利諾還認不清形勢。
接下來,巴拿馬繼續硬扛的話,僵持越久損失越大。
巴拿馬若是現在糾錯,那么與中方還有談判余地,死扛則面臨國際信譽和經濟的全面崩盤,遭到中國的反制鐵拳。
中國的兩部新規絕非擺設,而是懸在霸權與跟班頭上的法律利劍。
長和港口案被調查更非個案處理,而是中國維護海外利益的標志性一戰,可以視為“殺雞給猴看”,像荷蘭唱罷巴拿馬登臺的這種鬧劇,是時候結束了!
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