儀征這座立交橋即將通車

◆來源：儀征發布，記者 楊雪婷 陳建林，對原平臺表示感謝!

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交通暢達，民生所系。

當下，我市X305上跨橋復建工程正在進行伸縮縫安裝、護欄施工等附屬收尾工作，即將通車，馬集鎮區域通行將“提速”，為我市縣道路網完善“添彩”。

近日，記者來到位于馬集鎮復建的X305上跨橋，平整干凈的橋面映入眼簾，昔日路面坑塘、網裂的景象不復存在。

“原橋寬度只有新橋的一半，新橋建成后，橋南的10個莊臺、近200戶村民，前往村部辦事、村衛生室就醫會更加便捷。”馬集鎮合心村村委會副主任解志濤介紹，橋北是黑莓種植區，橋南是黑莓深加工區域，新橋貫通將大大縮短黑莓運輸時間。

X305縣道銅岔線是我市重要縣道，同時也是一條戰備公路。

該線路上跨G40滬陜高速的原有橋梁坐落于馬集鎮境內，橋梁寬12米，兩端銜接9米寬瀝青路面，是我市跨越G40高速的關鍵通行節點。

但新橋建設并非一帆風順。

此前，因儀祿高速銅山樞紐建設與原橋樁基位置沖突，為保障儀祿高速順利施工，該橋梁于2023年6月實施拆除，區域交通通行也隨之受到影響。

2025年初，市交通運輸局積極向上對接協調，全力爭取項目資金，于2025年7月正式啟動X305上跨橋復建工程。項目主要包含橋梁復建及兩側道路接線維修等建設內容。

該項目起于新銅線與棗林路、工農北路交叉口，止于新銅線與環山路交叉口，全長約4公里。

橋梁復建嚴格按照原儀祿高速施工圖實施，采用雙幅橋設計，橋寬 24.5米，按既定跨徑組合、下部結構及鉆孔灌注樁基礎建設，上部結構為連續鋼箱梁；道路接線維修按公路大中修標準實施，維持原有公路技術標準進行整治提升。

2025年，工程同步對儀祿高速、X305上跨橋及兩側約4公里路肩線路開展維修作業，重點實施路面病害處置、坑塘填補等施工，有效提升道路通行安全性與駕乘舒適性。

X305上跨橋復建工程總投資約5428.81萬元。

目前，項目兩側接線維修已全部完工，橋梁主體鋼箱梁架設已于2月完成，橋面混凝土澆筑及瀝青攤鋪施工均順利竣工。

據悉，X305上跨橋復建工程的施工關鍵，集中在橋梁下部結構施工與鋼箱梁頂推安裝環節。

由于橋梁需上跨G40滬陜高速，頂推作業期間還必須保障新建儀祿高速及銅山樞紐運行安全，工程實施難度較大。

“本工程采用兩跨55米鋼箱梁施工，依次跨越G40高速與儀祿高速。項目高度重視前期策劃，專門邀請行業專家對施工方案進行優化評估，為工程安全有序推進筑牢基礎。” 施工單位現場負責人張志勇介紹。

項目進入施工階段后，項目部迅速組建巡查小組，對施工區域實行24小時不間斷巡查，重點盯控施工進度、安全防護措施落實及交通導改設施運行等情況。

監理單位現場負責人陳添介紹，該項目共派駐9人組成監理專班，配備專職質量、安全專業工程師。

質量管控方面，現場監理人員堅持每日巡查，嚴格驗收隱蔽工程并同步留存影像資料歸檔；安全管理方面，現場安全管理人員每日開展不少于兩次巡查，每月組織一次安全大檢查，全力保障項目施工安全平穩推進。