四川樂山采取“分段養護”模式提升航道治理效能

（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

隨著岷江大件航道67.2公里成功升級為三級航道，四川樂山水運保障能力邁入新階段。為實現航道管護精細化、常態化、全覆蓋，樂山市港航中心主動擔當作為，把分段養護作為“優治理”的具體實踐，科學規劃、分步實施、全域覆蓋，以航道治理效能提升助力全市“五大攻堅行動”落地見效，全力保障內陸水運大動脈安全暢通，服務樂山臨江經濟高質量發展。

科學布點，分段設立養護工作站

根據岷江大件航道養護實際需求，樂山市將在重點航段新設6個航道養護工作站，分別為：老木孔、東風巖、犍為、龍溪口、古柏（新民—屏山）、喜捷（屏山—合江門）航道養護工作站。這些站點如同航道上的“前哨陣地”，各自劃定責任區段，實現巡查力量前置、養護重心下移，確保每一米航道都有人管、有人護。目前，犍為航道養護工作站和古柏（新民—屏山）航道養護工作站已率先完成設立并實現實體化運行，并已完成轄區航標布設，全面配齊生產、辦公及生活物資，站容站貌規范有序，為全線推廣分段養護模式積累了寶貴經驗。

精細巡查，把脈航道“健康度”

分段養護的核心在于“精準”。養護人員常態化開展航道巡查，重點做好四項“基本功”：“測水深，保尺度”。對轄區各重點灘險水域實行加密水深監測，動態掌握航道實際尺度，確保三級航道通航水深有保障。一季度，累計開展水尺監測65次。“觀流態，判趨勢”。密切關注河勢、水流及流態變化，及時發現異常擺動或沖刷淤積現象，為航道演變分析積累一手數據。“讀水尺，護設施”。定期維護沿江航行水尺，精確讀取并記錄水位數據。一旦發現有灘險存在水深不足等情況，及時上報并采取相應預警措施。“查施工，防隱患”。對沿江涉航工程開展常態化巡查，核實施工是否合規、有無礙航行為，從源頭消除安全隱患；同步巡查整治建筑物狀態，確保導（助）航構筑物穩固。一季度，2個航道養護工作站累計開展航道巡查68次，實現了轄區航道動態監管全覆蓋。

精細管標，擦亮水上“紅綠燈”

航標是船舶的“眼睛”。針對轄區大量浮標易受水流、漂浮物影響的特點，養護站將航標日常檢查作為一項核心任務。“防位移，準定位”：利用定位設備及目視比對，實時監測浮標坐標位置，發現漂移立即校正，確保標位準確無誤。一季度，完成航標日常維護20輪、船標維護2574艘次，實施航標船復位15次。“清纏繞，保效能”：逐標統計數量，重點清理纏繞在索具、標體上的雜草、漁網、漂浮物等，確保航標結構正常、顯形清晰。一季度，累計清除附掛雜草、樹枝20余次。“勤維護，長運行”：對發現的標體損壞、燈器失常等問題即查即修，保證航標效能持續發揮。一季度，清洗航標船60余座，確保航標醒目明亮。

從“被動應對”到“主動精細”，樂山市港航中心正以犍為、古柏兩個實體化運行的工作站為支點，穩步推進6個養護站的整體布局，撬動岷江大件航道管養全面升級。下一步，樂山市港航中心將繼續推進岷江大件航道其余養護站建設，同步優化智慧巡航與數字化監管手段，讓岷江這條水上大動脈真正成為服務樂山臨江經濟、暢通物流運輸的“平安航路”。