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      武漢首發(fā)智能越野技術方案 猛士與華為乾崑合作升級

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      4 月 20 日,猛士汽車在武漢 001 旗艦店舉辦春季煥新活動,對外發(fā)布多項智能越野相關技術與產品規(guī)劃,同時宣布與華為乾崑的合作由產品共創(chuàng)階段,升級為技術與生態(tài)層面的深度賦能。



      雙方在感知系統(tǒng)、底盤控制、座艙交互、通信保障等領域完成融合落地,并聯(lián)合行業(yè)機構推進標準制定,試圖為硬派越野場景提供系統(tǒng)化的智能解決方案。

      行業(yè)痛點與品牌應對方向

      硬派越野車型在日常使用中存在多項長期未解決的問題。根據(jù)現(xiàn)場披露信息,傳統(tǒng)越野車主要面臨城市通行靈活性不足、能耗偏高、駕乘舒適性一般等問題,同時越野操作對專業(yè)經(jīng)驗要求較高,降低了普通用戶的參與度。



      猛士汽車在活動中提出以智能技術改善上述問題,圍繞更易操控、更安全、更舒適的方向推進產品開發(fā),并計劃通過技術下放降低越野門檻,讓越野場景更多融入日常出行。該品牌并未采用過度營銷化表述,而是以技術參數(shù)與功能落地作為核心支撐,明確智能越野的實現(xiàn)路徑。

      技術融合與關鍵參數(shù)披露

      猛士全新智能越野架構實現(xiàn)雙方在感知、交互、控制層面的全域融合。車輛搭載 896 線激光雷達,配合華為乾崑智駕感知系統(tǒng),路面感知精度由 90% 提升至 95% 以上。定制化越野座艙與 AR HUD 越野版同步亮相,用于優(yōu)化越野場景下的信息讀取與駕乘體驗。



      通信方面,鯨鰭通信系統(tǒng)采用雙網(wǎng)雙待設計,通信強度與有效覆蓋范圍達到行業(yè)平均水平的 2.8 倍,網(wǎng)絡切換速度為行業(yè) 10 倍,以保障越野場景下的車機聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定性。

      磐石底盤 2.0 在 1.0 版本基礎上完成升級,接入華為乾崑 XMC 數(shù)字底盤引擎并結合 AI 能力,控制模式由被動響應轉為主動預判,可實現(xiàn)厘米級路面識別與毫秒級響應,官方稱可兼顧城市舒適性與越野穩(wěn)定性。

      動力系統(tǒng)方面,極猛動力 2.0 綜合馬力提升 49%,綜合扭矩提升 30%,綜合續(xù)航達到 1450km;車輛可維持 160km/h 平均時速不掉電,零百加速進入 4 秒級,同時支持 6C 快充,試圖平衡越野性能與能耗表現(xiàn)。

      感知硬件與輔助駕駛同樣有明確參數(shù):896 線激光雷達采用雙光路架構,可穩(wěn)定探測 120 米外 14 厘米高度的障礙物,硬件硬度提升 25%,耐久力提升 2 倍;全車傳感器數(shù)量超 50 個,全地形域控實現(xiàn)七合一全域融合,可輔助用戶通過交叉軸等復雜路況。越野版智能駕駛輔助系統(tǒng)可提供城市至野外的連續(xù)領航,依托乾崑智駕超 100 億公里累計里程持續(xù)迭代。鯨鰭通信信號強度高于業(yè)界 60%,無網(wǎng)到有網(wǎng)切換時間約 3 秒。鴻蒙座艙越野版提供專屬 Agent,支持無人機、360° 旅拍等功能拓展。

      按照規(guī)劃,未來兩年猛士汽車將在 4 款及以上新車型上落地相關智能越野技術,擴充產品矩陣。

      行業(yè)標準與機構合作

      針對越野行業(yè)存在的認知不統(tǒng)一、技術布局分散等情況,猛士汽車、華為乾崑與中汽信科共同成立智能越野技術聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。三方將共同制定《智能越野技術團體標準》,并發(fā)布行業(yè)首份《智能越野生活白皮書》,推動智能越野在安全、可靠、普及等維度形成統(tǒng)一規(guī)范。

      渠道、服務與生態(tài)布局更新

      在渠道與體驗層面,華為乾崑參與賦能的猛士汽車 001 武漢旗艦店已落成,店內設置越野空間、改裝工坊、猛友客廳、交付平臺四大功能區(qū)域。品牌計劃后續(xù)在全國重點市場推出 002、003 等新形象門店。



      活動現(xiàn)場完成 8 家戰(zhàn)略合作代理商簽約,覆蓋北京、上海、長沙等一線及新一線城市,簽約門店將按照 SI2.0 標準煥新,提升重點城市渠道覆蓋密度。

      服務體系方面,猛士汽車推出四項全周期守護措施:50 公里單程上門取送車、夜間服務延至 20 點的星光車間、覆蓋鋪裝與非鋪裝路面的全域道路救援(猛士 917、猛士 M817 車主適用)、長途托運保障。

      生態(tài)端,猛士已與 10 余家國內文旅集團達成合作,首批 10 個智能越野基地進入試點運營,包括阿拉善風行者沙漠營地、金寨馬丁公路、猛士汽車越野公園等,提供路線、培訓、補能、露營等配套服務。品牌計劃 2027 年將越野基地數(shù)量擴充至 100 家,覆蓋國內主要越野熱點區(qū)域。

      合作升級與行業(yè)影響

      本次活動標志著猛士汽車與華為乾崑的合作進入更深層次,從單一車型共創(chuàng)擴展到底盤、智駕、通信、座艙、生態(tài)服務的全鏈條協(xié)同。雙方以硬派越野為垂直場景,將智能駕駛、數(shù)字底盤、鴻蒙生態(tài)等技術針對性適配,為行業(yè)提供了可參考的技術落地模式。

      隨著聯(lián)合實驗室與團體標準的推進,智能越野的技術定義、測試方法、安全要求有望逐步統(tǒng)一,降低企業(yè)重復研發(fā)成本,提升用戶對智能越野產品的認知與信任度。從市場角度看,當舒適性、便利性、經(jīng)濟性得到改善后,硬派越野的用戶群體可能進一步擴大,推動細分市場由小眾向大眾化轉型。



      本次猛士春季煥新活動未以儀式感作為宣傳重點,而是集中披露技術參數(shù)、合作內容、落地規(guī)劃與行業(yè)舉措,整體偏向務實的產品與技術發(fā)布。猛士方面表示,后續(xù)將持續(xù)推進與華為乾崑的合作,完善智能越野技術與服務體系,同時參與推動中國智能越野相關標準與技術走向更廣泛的市場應用。

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