四川
4月19號晚上，東部戰區那條通報一出，我正刷手機，手指直接停在半空——“133號包頭艦”五個字，白紙黑字，帶編隊、帶水道、帶時間，全給你端上桌了。不是外媒扒出來的，不是小道傳出來的，是咱自己報的。第七次走橫當水道，頭一回這么敞亮：80公里寬的水道，夾在奄美大島和橫當島之間，不寬不窄，卻總被盯著看。
往前翻翻，2023年廣西艦也這么溜達過一圈；2022年繞臺實彈演習，全島聽得到落彈聲；韓國民眾那會兒還因軍費暴漲上街抗議；今年3月底，三艘中國船并排過霍爾木茲海峽——油輪、科考船、補給船，各走各的，連個眼神都沒多給。美軍拉著日菲在南海搞大演練？動靜是不小，可新加坡越南轉頭就甩一句“呼吁和平”，輕飄飄，像拂了片落葉。
說真的，看到133號劈開浪頭那刻，我突然想起1895年《馬關條約》簽完那天。割地賠款四個字，刻進幾代人的骨頭里。可今天呢？橫當水道的云照樣飄，浪照樣打，包頭艦的雷達掃的是實時海況，不是泛黃的舊課本。那邊的發射架，從部署起就沒打過一發實戰彈；咱們穿水道的次數，第一次到第七次，還不到兩年——這不是試探，是走出了自己的步點。水道還是80公里，艦號仍是133，時間卡在4月19日晚，分秒不差。遠處漁船收網，近處商船鳴笛，日子照常過，只是海圖上，又多了一條踏實劃過去的航線。
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