智能建造“黑科技”助力昆明長水機場T2航站樓優質高效建設

（來源：中國交通新聞網）

轉自：中國交通新聞網

4月21日，云南省智能建造工作推進會在滇中新區召開。會議由云南省住房和城鄉建設廳主辦，通過“專題研討+現場觀摩”相結合的方式，集中展示了云南智能建造領域的前沿成果與實踐經驗。由云南航產投集團投資、中建三局牽頭建設的昆明長水機場T2航站樓（北段）項目作為唯一現場觀摩項目，獲主管部門、各行業協會和業界專家學者點贊。

近年來，黨中央、國務院密集出臺政策發展智能建造。2026年國務院政府工作報告中明確指出“發展智能建造，培育現代化建筑產業鏈”。中建三局緊扣“技術突破—場景落地—效率升級”的核心邏輯，圍繞數字設計、智能施工、智能裝備、智慧運維、綠色基建五大板塊，推動BIM、物聯網、人工智能、建筑機器人等技術與建筑業深度融合，形成了從單點裝備創新到全產業鏈數字化的系統性突破，先行先試成效顯著。“機場項目體量大、周期長、標準高，涉及專業眾多，設計、施工、運維難度都很大，最適合運用智能建造技術提質增效。”中建三局西南公司副總經理、昆明長水機場T2航站樓項目總包部總經理任志平介紹，目前中建三局已在國內外建設40余座機場航站樓，在機場項目智能建造領域積累了相當豐富的經驗。

昆明機場改擴建工程總投資665億元，其T2航站樓北段由中建三局牽頭，中建八局、云南機建發公司聯合承建。作為云南智能建造技術運用的標桿工程，昆明長水機場改擴建項目業主統籌中建集團旗下多家參建單位在智能建造領域的技術先發優勢和集成創新成果，共同搭建“改擴建工程數字平臺”，打通設計、施工、運維各階段數據鏈路壁壘，實現進度、質量、安全、環保等全場景、全周期“一屏盡覽、一鍵管控”，通過“數字設計、智能生產、智能施工”三大核心技術，精準破解超大型機場航站樓工程專業交叉密集、銜接難度高等建設難題，助力項目優質高效建設。

智能裝備展示是本次推進會的一大亮點。由中建三局自主研發的云南省首臺5G智能塔吊遠程集控系統已在項目投入實戰。在距離現場數百米外的遠程集控駕駛艙內，塔吊操作員透過多塊高清屏幕和實時數據，輕輕撥動搖桿，即可精準完成高空吊裝作業，大幅提升安全性與效率。智能巡檢無人機及配套系統能夠幫助企業跨地域、跨區域管控項目，工作人員可在昆明實時操控位于深圳的無人機，借助AI技術開展現場隱患、缺陷識別。

此外，現場還集中展示了多款代表行業前沿方向的建筑機器人。諸如地磚鋪貼、除銹焊接、鋼筋綁扎、抹灰鋪磚等傳統“手工活”目前均可由機器人作業，大幅減輕工人負擔。由昆明國際航空樞紐工程建設指揮部展示的一款三維掃描機器人更是“技高一籌”。“該機器人可快速掃描施工作業成品，生成高精度三維點云模型，與BIM設計模型實時比對，發現肉眼難以識別的施工偏差與誤差，實現工程質量高精度控制，確保機場建設經得起檢驗。”昆明國際航空樞紐工程建設指揮部相關負責人介紹。

會議期間，云南省住建廳及有關省直部門、部分省屬高校、各地市州住建系統代表、各相關企事業單位、行業協會領導齊聚一堂，就加快推進智能建造開展交流研討。中建三局副總經理、總工程師，中國建筑先進技術研究院黨委書記、院長王開強作專題授課，中建三局云南公司總工程師、昆明長水機場T2航站樓項目總包部副總經理龍葉天作典型經驗交流。省住建廳領導出席參觀，并對下一步智能建造工作作出安排部署。