項(xiàng)目里看發(fā)展加速度｜交通融杭：打造柯橋一體化發(fā)展新格局

陽春時節(jié)，柯橋區(qū)的各重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)工地上一片忙碌，從東小江畔的盾構(gòu)深井到杭州中環(huán)柯橋段的高架橋面，建設(shè)者們正搶抓施工關(guān)鍵期，全力沖刺各項(xiàng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。連日來，記者走進(jìn)多個重點(diǎn)交通項(xiàng)目施工現(xiàn)場，近距離感受柯橋大交通建設(shè)的發(fā)展脈搏。

從“互聯(lián)”到“快聯(lián)”，從“通勤”到“同城”，柯橋的融杭故事，正在一條條道路、一孔孔隧道、一座座橋梁的延伸中，書寫區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新故事。

盾構(gòu)機(jī)即將二次始發(fā)

群賢路西延蕭山南秀路一期工程加速推進(jìn)

圖為群賢路西延蕭山南秀路一期施工現(xiàn)場

4月17日下午，記者來到群賢路西延蕭山南秀路一期施工Ⅱ標(biāo)現(xiàn)場，場內(nèi)各類施工設(shè)備開足馬力、機(jī)聲轟鳴，地面作業(yè)和井下施工穩(wěn)中有序，項(xiàng)目正在籌備第二次盾構(gòu)始發(fā)。

群賢路西延蕭山南秀路一期工程位于錢清街道中部，是區(qū)域內(nèi)一條重要的東西向城市主干路，項(xiàng)目起點(diǎn)東起現(xiàn)狀群賢路西沙路站（杭紹城際鐵路）南側(cè)，沿規(guī)劃群賢路走廊，采用橋梁方式上跨東小江，之后設(shè)隧道連續(xù)下穿鎮(zhèn)東路路口、蕭曹運(yùn)河、104國道、蕭甬鐵路、西小江及其支流，最終在104國道南復(fù)線與群賢路順接，路線全長約4.01公里，是柯橋推進(jìn)融杭交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。

群賢路西延蕭山南秀路一期施工Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目盾構(gòu)段采用“臨空號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，由東向西依次穿越蕭曹運(yùn)河、環(huán)翠禪寺、蕭甬鐵路、南運(yùn)河等節(jié)點(diǎn)，目前在建一期、二期工程總長10公里。2025年7月，直徑達(dá)15米的超大盾構(gòu)成功下穿蕭甬鐵路，這也是全國首例超大盾構(gòu)穿越8股道鐵路站場的施工案例；同年9月，深耕地底作業(yè)近7個月的“臨空號”盾構(gòu)機(jī)破土而出，標(biāo)志著群賢路西延蕭山南秀路工程一期Ⅱ標(biāo)右線盾構(gòu)隧道順利貫通。

“我們目前主要是盾構(gòu)作業(yè)為主，盾構(gòu)設(shè)備已組裝、調(diào)試完畢，不久就會進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)，去完成第二個區(qū)間作業(yè)。為了滿足第二條線的施工，目前在場的有150個工人，都已經(jīng)準(zhǔn)備到位了，為左線隧道施工‘量身定制’更優(yōu)的掘進(jìn)方案。”中鐵十四局紹興群賢路西延工程盾構(gòu)副經(jīng)理周贊介紹說，項(xiàng)目涉及鎮(zhèn)東路下方的基坑作業(yè)也正在施工當(dāng)中，目前已經(jīng)打通了鎮(zhèn)東路底部的通道；項(xiàng)目總體形象進(jìn)度已超60%，待到項(xiàng)目全線建成后，柯橋到蕭山的車程可節(jié)省15分鐘以上，也為后續(xù)臨空產(chǎn)業(yè)落地打開空間。

高架成網(wǎng)拉近時空

杭州中環(huán)柯橋段跑出“加速度”

杭州中環(huán)柯橋段項(xiàng)目是紹興融杭接滬聯(lián)甬發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐，由104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程、329國道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山界段改建工程、杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程等項(xiàng)目組成，眼下，各個項(xiàng)目陸續(xù)迎來建設(shè)推進(jìn)加速期。

圖為杭州中環(huán)柯橋段項(xiàng)目

4月20日上午，記者來到104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程現(xiàn)場，項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工有序推進(jìn)，樁基、承臺、墩柱等各工序銜接順暢。“在春節(jié)前，項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)8.5公里地面道路雙向通車的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。今年主要是做高架段的樁基承臺、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)的施工，目前現(xiàn)場有135名工人在一線作業(yè)，加快施工進(jìn)度。”該項(xiàng)目經(jīng)理龔陳沖介紹。據(jù)了解，104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程起點(diǎn)位于柯橋與蕭山交界的錢清街道顧家蕩附近，路線經(jīng)錢清、華舍、湖塘等街道，終于柯巖街道紅旗村附近，全長近14公里。

在329國道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山界段改建工程現(xiàn)場，近期也是一片忙碌景象，高架橋面區(qū)域正在進(jìn)行濕接縫施工作業(yè)，土石方施工區(qū)域挖掘機(jī)轟鳴作響，各項(xiàng)工作正有條不紊地推進(jìn)。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于329國道與杭金衢高速紹興連接線（湖安路）交叉口處，現(xiàn)狀329國道華舍街道大西莊村附近；終點(diǎn)位于柯橋與蕭山交界處，與規(guī)劃中的329國道蕭山段的安基崗隧道相接，路線全長近11公里。“目前主要的施工作業(yè)內(nèi)容是橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋面施工以及土石方施工，形象進(jìn)度已經(jīng)完成80%左右。”該項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王志方介紹。

值得關(guān)注的是，今年2月初，杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程鑒水路落地段已正式通車，本次通車的2.3公里關(guān)鍵路段，起坡于鑒水路以西450米處，終至越州大道與輕紡城高架銜接點(diǎn)，標(biāo)志著杭州中環(huán)與輕紡城高架徹底貫通，跨城通勤效率大幅提升。

柯橋傳媒集團(tuán) 全媒體記者 方劍萍/文 史維穎/攝