深藍S07華為乾崑版，15.99萬就有激光雷達

15.99萬元，這是你目前能買到帶激光雷達高階智駕車型的最低門檻之一。

4月20日，深藍汽車正式推出全新S07華為乾崑激光版，兩個配置版本——630Max+和630Ultra，限時優(yōu)惠價分別為15.99萬元和16.99萬元。相比此前搭載華為乾崑智駕的車型普遍落在20萬-30萬元區(qū)間，深藍S07直接將激光雷達智駕拉到了15萬級。

對于普通消費者而言，這意味著什么？過去需要花近30萬才能體驗到的高速領航、城區(qū)領航、自動泊車等功能，如今在一臺15萬出頭的SUV上就能獲得。深藍汽車甚至直接打出了“普及全民智駕”的口號。

續(xù)航補能杠杠的

續(xù)航是消費者購買純電車最關心的指標。深藍S07華為乾崑激光版CLTC純電續(xù)航為630公里，官方實測高速續(xù)航達成率64.8%（約408公里），極寒環(huán)境（-17℃至-24℃）下低溫達成率47.8%（約301公里）。這兩個數據在同級中屬于中上水平，尤其是低溫表現，對于北方用戶來說具有一定參考價值。

補能速度是另一大亮點。3C超充技術下，SOC從30%充到80%僅需15分鐘，相當于一杯咖啡的時間。此外，微核高頻脈沖加熱技術配合多熱源智能熱泵，能在低溫環(huán)境下將充電時間縮短54%以上。這意味著冬季充電不用再“等半天”。

動力方面，百公里加速7.5秒，后驅平臺，全系標配FSD可變自適應懸架+HRS液壓減震系統(tǒng)，官方稱能有效抑制車身晃動和次級振動。對于容易暈車的乘客，這套底盤調校可能會有所改善。

車內配置上，深藍S07延續(xù)了“堆料”風格。

2900mm軸距帶來中型SUV的乘坐空間，前排雙零重力座椅（副駕帶腿托）、后排“大沙發(fā)”座椅，配合20揚聲器杜比音響和律動氛圍燈，營造出一定的高級感。

還配備了納米水離子負氧空調（對過敏人群友好）和4.7L車載智能冷暖箱。這些配置在15萬級車型中并不常見，尤其冷暖箱和負氧空調通常出現在25萬以上車型。

華為乾崑ADS 4（參數丨圖片） Pro增強版智駕系統(tǒng)

新車搭載華為乾崑ADS 4 Pro增強版智駕系統(tǒng)，硬件上配備了1顆激光雷達、3個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個高清攝像頭，共27個傳感器。這套系統(tǒng)采用華為最新的激光視覺融合方案——官方稱“Limera”架構，對30cm小障礙物的檢測距離比傳統(tǒng)方案提升了43%，能夠識別路面碎石、掉落零件等細節(jié)。

在實際使用場景中，這套系統(tǒng)覆蓋了城區(qū)領航輔助NCA、園區(qū)領航輔助NCA（需OTA）、高速領航輔助NCA以及全場景泊車輔助。高速領航的平均接管里程號稱超過1500公里，城區(qū)路段的擁堵加塞處理能力也是核心賣點。泊車方面，“可見即可泊”，面對窄車位、斜列車位等復雜場景都能識別并自動泊入。

安全方面，CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)提供了24項主動安全能力。對于家庭用戶尤其是新手司機而言，這套系統(tǒng)能在關鍵時刻提供額外的避險保障。

深藍S07華為乾崑激光版的核心競爭力在于：15.99萬的價格，給出了帶激光雷達的完整華為ADS 4 Pro增強版。

相比小鵬G6激光雷達版便宜約4萬元，相比零跑C11激光雷達版也低約2萬元。而且華為乾崑智駕在城區(qū)領航、復雜路口的處理能力經過多款車型驗證，口碑較為扎實。

不過需要注意的是，15.99萬是限時優(yōu)惠價，且5000元優(yōu)惠是否長期持續(xù)未知。

另外，城區(qū)領航輔助NCA功能需要后續(xù)OTA，提車時未必能立即使用。價值6000元的ADS高階功能包雖然提供補貼，但部分高級功能可能仍需訂閱或買斷。

深藍汽車作為中國長安旗下的中高端新能源品牌，此前月銷量在1.5萬輛左右徘徊，相比零跑、小鵬等仍有差距。此次將華為乾崑激光版拉到15萬級，有望大幅拉動S07車系的銷量。參考此前深藍SL03降價后月銷破萬的經驗，S07若能在15萬級站穩(wěn)腳跟，月銷突破2萬輛并非不可能。

對整個行業(yè)而言，這意味著“激光雷達+城區(qū)智駕”的門檻被進一步拉低。消費者將成為最大受益者——用更少的錢，買到更安全、更省心的智能出行體驗。如果你預算15-17萬，對智駕有較高要求，且希望獲得630km長續(xù)航和3C快充，全新深藍S07華為乾崑激光版是目前性價比最突出的選擇之一。