雙錢輪胎營收破113億，產能全線“滿格”

4月20日，華誼集團（600623.SH）交出了2025年度成績單。數據顯示，受化工市場環境、基地關停及反傾銷訴訟損失等短期因素影響，集團整體業績承壓。然而，在宏觀逆風中，旗下核心板塊雙錢輪胎卻強勢突圍，成為財報中最亮眼的增長極，展現出強勁的發展韌性與向上的慣性。

產銷兩旺，核心指標印證向上勢能

在行業面臨周期性調整的背景下，雙錢輪胎交出了一份正向增長的扎實答卷。2025年，雙錢輪胎實現營業收入113.51億元，同比增長3.75%；全年產量達1781.58萬條，銷量1765.49萬條，產銷率高達99.1%，延續了上一年量價齊升的良好態勢。

高產銷率的背后，是雙錢滿負荷運轉的產能支撐。年報顯示，雙錢國內主要載重胎基地持續保持行業高位運轉，江蘇和新疆基地產能利用率均達104%，重慶基地達89%，海外泰國基地也維持在97%的高位。在天然膠與合成膠價格高位波動、成本承壓的挑戰下，雙錢依然保持了高效的市場響應與交付能力，全鋼胎領域的國內前列地位愈發穩固。

三箭齊發，解碼逆勢增長內核

雙錢輪胎的逆勢走強并非偶然，而是源于其在海外破局、渠道深耕與產品向新三大維度的系統性正向發力：

出海躍遷，搶占全球價值高地。 2025年上半年，雙錢出口交貨值同比大增25%，實現高質量出海。在北美中型卡車胎替換市場，雙錢以5.5%的占有率位居中國品牌榜首。前瞻性的泰國基地布局有效化解了貿易壁壘，而2025年10月與全球最大獨立輪胎分銷商ATD的深度合作，更是標志著其全球化營銷網絡實現里程碑式突破，大步邁入國際主流流通渠道。

渠道重構，終端網絡下沉賦能。 面對國內市場白熱化競爭，雙錢主動出擊。2026年初發布“十五五”營銷提升“D計劃”，啟動“百城萬店”工程，明確“雙錢”與“回力”雙品牌差異化獨立運營。如雙錢集團董事長章萬友所言，這是渠道“動力重構”，旨在構建分布式動力網絡，推動經銷商向解決方案提供商轉型，在終端爭奪戰中搶占先機。

產品升維，撕掉低端同質化標簽。 雙錢正以技術創新驅動產品向中高檔邁進。目前，新能源專用胎占比已突破30%，并在電耗與耐磨平衡上布局12項專利；針對礦區推出“一礦一品”定制策略，在歐洲市場發力高端靜音棉輪胎。依托TECO 2.0技術體系，研發到量產周期大幅縮短至3個月，5A技術標準全面對標國際一線。

智造加持，錨定長期復合增長

在市場與產品雙向突破的同時，雙錢輪胎正筑牢智造底座。集團首次公布智能制造升級計劃，擬在未來三年內完成兩大生產基地數字化改造，實現全流程質量追溯，將不良率控制在行業領先水平。

展望2026年，雙錢表示將依托中泰多基地協同，重點發力中高檔及差異化產品，構建“全場景、新能源專屬、公交專用及大尺寸高性能”四維矩陣。

從財報的逆勢增長到戰略的堅定落地，雙錢輪胎正沿著“技術升級+全球化布局+渠道深耕”的復合型路徑穩步向上。隨著智造升級與新能源矩陣的效能釋放，雙錢不僅完成了自身的周期跨越，更為中國輪胎產業突圍內卷、走向全球提供了極具價值的正向范本。