來源:人民網-人民日報
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數據來源:國家統計局
這些年,自駕出行的游客發現,許多高速公路服務區有了新變化:
過去,其功能僅限于停車、加油、簡餐、如廁。如今,多地高速公路服務區進行了升級,顛覆了人們的刻板印象。比如,浙江桐廬服務區打造三層立體式“花園商場”,融入景觀打卡、特色演藝、市集;山東曲阜服務區打造文旅體驗空間,變身“微景區”。
這些服務區有了多樣化服務,從“過路站”升級為集餐飲、購物、文旅、休閑、新能源補給于一體的服務綜合體,將路過的客流轉化為消費流量,既提升了消費者的出行體驗,又挖掘出旅途消費的巨大潛力。
實踐證明,高速公路服務區、商場、超市等傳統業態是擁有巨大潛力的消費新載體。越來越多的傳統業態正主動擁抱變革,讓服務“老業態”長出“新生態”。比如越來越多的傳統商場打破“千店一面”,跳出“賣商品”的思維定式,轉向“造場景、供體驗”,打破零售、餐飲、娛樂的業態壁壘,打造沉浸式主題空間、親子互動樂園、文創藝術街區、夜間消費市集等多元場景,將購物與社交、休閑、文化體驗深度融合。
不久前,全國服務業大會在北京召開,對促進服務業優質高效發展進行系統部署,為開創服務業高質量發展新局面指明了方向。聚焦生產生活重點領域,如何不斷培育服務業新增長點?不妨通過剖析服務“新生態”進行探索。
“老業態”長出“新生態”,促進生活性服務業高品質多樣化便利化發展,其核心在于突出需求牽引,重構服務場景。隨著人口結構變化和消費結構升級,消費群體的偏好發生了變化,消費者不再只追求商品本身,更看重消費過程中的體驗感、氛圍感和情緒價值。商家要圍繞居民對高品質生活的追求,擴大升級類服務供給;圍繞居民多樣化消費需求,做精做細個性化服務;敢于突破傳統思維,立足消費需求創新場景、優化服務、融合業態,實現從“功能型”向“體驗型、復合型、生態型”轉變。
生產性服務業同樣要通過創新驅動向專業化和價值鏈高端延伸。物流、倉儲、工業運維等“老業態”,運用數字技術生長出“新生態”。以傳統物流為例,過去僅僅承擔運輸與倉儲功能,如今通過大數據、人工智能與物聯網技術分析真實貿易數據和物流軌跡,并整合貿易、加工、金融等全鏈路資源,形成產業供應鏈金融這一閉環生態。再比如,傳統工業設備服務業正轉型為智能運維生態,從被動的售后維修轉變為遠程監測、預測性維護和全生命周期管理。未來,要更加注重創新驅動,大力發展科技服務,加強數智服務,推動制造業和服務業融合發展,催生更多生產性服務業“新業態”。
服務業是我國國民經濟第一大產業,在經濟社會發展全局中占據重要地位。去年,我國服務業成績單亮眼:增加值首次突破80萬億元,占GDP比重達57.7%,對國民經濟增長的貢獻率達61.4%。今年,《政府工作報告》將“擴能提質服務業”作為全年工作重點之一。國務院辦公廳1月印發的《加快培育服務消費新增長點工作方案》,從激發重點領域發展活力、培育潛力領域發展動能、加強支持保障三方面提出12項具體舉措。一系列政策支持的針對性有效性進一步增強,為服務業發展營造了良好環境。期待越來越多的服務“老業態”長出“新生態”,續寫服務業高質量發展新篇章。
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