北京
俄羅斯Navio公司近日宣布，其長途牽引車在無駕駛員的情況下，成功完成了2800公里的自動駕駛測試，行駛速度最高達到83公里/小時。而對于中國的卡友來說，這臺無人駕駛的卡車，是不是有點眼熟？
沒錯，它就是來自中國重汽的汕德卡，畢竟中國重汽的logo還在，雖然英文標識已經是俄羅斯公司的名稱，但是這個輪廓，我們還是一眼就看出，它就是汕德卡。另一方面，白色的車身再加上大部分的熏黑處理，讓它似乎看起來更加好威武霸氣了，更加的好看了。
在整個測試過程中，據了解，這臺汕德卡底盤的自動駕駛卡車成功應對了高速公路上常見的多種復雜場景，包括變道超車、繞行靜止障礙物以及按交通信號燈停車等。測試在俄羅斯中央汽車與發動機科學研究院（NAMI）的試驗場進行，該場地提供了進行長距離高速測試所需的基礎設施。
測試分別在白天和夜間進行，Navio的自動駕駛系統始終表現出穩定的工作狀態。需要強調的是，牽引車完全由人工智能駕駛員控制，駕駛室內無安全員，也未使用遠程操控。在遇到突發場景時，卡車能夠自主執行最小風險策略，并完成安全停車。測試條件符合國際自動機工程師學會（SAE）定義的L4級自動駕駛標準——在該標準下，自動駕駛系統能在其設計運行范圍內獨立完成所有駕駛任務，無需人工干預。
Navio技術總監Pavel Savinkov表示：“駕駛室內無人行駛2800公里——這相當于從莫斯科到新西伯利亞的距離。這并非為破紀錄而破紀錄，而是為了展示我們自動駕駛系統在實際運營負荷下的穩定可靠性。這次行駛模擬了一次長距離的物流運輸任務，是邁向未來認證測試的重要一步。”
他補充說，測試是在NAMI試驗場的測力道路上進行的。這類場地允許在各種場景下測試技術，包括駕駛室內無試車員的情況。根據現行法規，在公共道路上行駛的高度自動化車輛，其駕駛室內必須配備試車員，負責監控并在緊急情況下確保安全。
此前，Navio的無人駕駛接駁車已在曼熱羅克滑雪度假村進行過測試。
來源：5koleso.ru，編譯：提加編輯部
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