美軍還沒打贏，“第二個伊朗”冒頭？解放軍“滅國艦隊”開進南海

最近國際局勢像開了“連鎖副本”——美國在中東跟伊朗較勁還沒分出勝負，轉頭東南亞就有人盯著馬六甲海峽想搞“收費”？更巧的是，解放軍一支被西方稱為“滅國艦隊”的大編隊剛好開進南海，這波操作到底是巧合還是有意為之？咱們慢慢嘮。

印尼財政部長薩德瓦

先說說中東那邊的“前情提要”——美國之前想搞伊朗海上封鎖，結果伊朗反手就把霍爾木茲海峽拿捏住了，還搞起了“過路費”制度。這事兒就像打開了潘多拉盒子，誰都沒想到，沒過多久東南亞就有人“抄作業”了。

印尼財政部長薩德瓦在2026年4月22日的研討會上說，可能參考伊朗的模式，探討在馬六甲海峽收通行費。不過這話剛放出去，他第二天就改口了，說違反《聯合國海洋法公約》，不會收，還強調支持航行自由。但這話聽著怎么有點“此地無銀三百兩”？畢竟西方專家早就懷疑有人會學伊朗，現在印尼這一討論，等于把“第二個伊朗”的猜測擺到臺面上了。

輪船經過海峽

馬六甲海峽確實有“收費潛質”——全長900公里，連接印度洋和太平洋，全球40%的貿易都從這兒過，中東到東亞的能源運輸更是繞不開它。這么重要的地方，要是真收過路費，全球經濟都得抖三抖。

但阻力也不小啊。新加坡外長維文直接說不支持任何限制自由或收費的做法；馬來西亞交通部長陸兆福也明確馬六甲必須維持航行自由；后來四國（新馬印泰）還達成共識，說誰也不能單獨在馬六甲搞動作，得四國一起商量。

馬六甲海峽所處位置

印尼也承認，收費只是討論，沒正式政策，更沒法律依據——《聯合國海洋法公約》明確國際海峽不能單方面收過路費。但現在的問題是，美國早就帶頭無視國際規則了，那其他國家憑啥還守著？以后只要找個理由，就能按實力來，所以馬六甲收費這事兒真不能當笑話看。

就在局勢亂糟糟的時候，解放軍的“滅國艦隊”開進南海了。2026年4月20日，遼寧艦穿越臺灣海峽進南海，西方說這是威懾美菲的“肩并肩”演習，也是實力展示。

衛星拍到中國航母編隊

衛星4月23日拍到的編隊配置可不小：遼寧艦（6.5萬噸）、1艘075兩棲攻擊艦、1艘071綜合登陸艦、1艘072大型登陸艦（這三艘加起來約7萬噸）、2艘052D驅逐艦、1艘055萬噸大驅、5艘054A/B護衛艦（這八艘加起來約5.3萬噸），總排水量超19萬噸！要是算上在南海測試的076兩棲攻擊艦，總噸位直接破25萬噸。

這規模啥概念？法國海軍主力水面艦艇總噸位才17萬噸，這編隊比法國整個主力還強！遼寧艦負責制空和對海打擊，三艘兩棲艦能發動中等規模登陸戰，055+052D更是直接前出威懾菲律賓。對小國來說，這絕對是“滅國級”力量，但對中國海軍來說，這只是訓練編隊之一，真要動起來，規模更大。

現在國際上越來越不講“規則”，只講“實力”——美國喊著“從實力出發”，伊朗就用實力讓美國吃癟。所以啊，維護和平光靠嘴不行，得有真家伙。解放軍這波展示實力，不是要挑事，是告訴大家：誰想破壞地區穩定，得掂量掂量。

遼寧艦航母編隊進行海上綜合補給

說到底，馬六甲收費的事兒還在討論，但“實力說話”的邏輯已經擺在眼前。解放軍的“滅國艦隊”開進南海，既是威懾也是表態——我們不想搞事，但誰也別想在我們家門口搞事。

參考資料：中國新聞網《印尼探討馬六甲海峽收費問題引關注》；環球時報《解放軍南海編隊訓練展示維護和平能力》