經濟日報 | 八百里皖江煥新顏

長江奔涌，皖江潮起。作為長江經濟帶承東啟西的重要節點，安徽正以生態為筆、創新為墨，長江之畔繪就一幅生態與經濟共生、發展與民生共進的高質量發展畫卷。

曾幾何時，作為傳統工業基地，安徽沿江部分區域面臨著化工圍江、岸線雜亂、水質波動的嚴峻挑戰。近年來，安徽以壯士斷腕的決心，打了一場漂亮的生態修復攻堅戰。馬鞍山薛家洼從“臟亂差”的碼頭聚集地蝶變為如今的“城市客廳”。

這不僅僅是簡單的環境修補，更是一種發展邏輯的重建。安徽深刻理解“綠水青山就是金山銀山”的辯證關系，將生態修復與產業升級緊密結合。通過實施長江岸線分級管控，關停搬遷污染企業，騰退出的寶貴岸線資源并未被閑置，而是轉化為生態廊道和綠色產業空間。這種轉變讓優良的環境質量本身成了一種稀缺的生產要素，吸引了更多高端人才和綠色資本匯聚江淮。當江豚逐浪成為常態，當廢棄礦山披上綠裝，安徽用實踐證明：保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力。

為擺脫依賴資源消耗謀發展的傳統路徑，安徽搶抓機遇，以科技創新引領產業創新。合肥綜合性國家科學中心的建設，量子信息、聚變能源等未來產業的布局，標志著安徽正在從傳統的要素驅動向創新驅動加速躍遷。在奇瑞汽車超級工廠，智能機器人精準作業，新能源汽車下線的節奏越來越快；合肥量子產業集群中，“本源悟空”量子計算機等前沿成果不斷涌現，量子通信網絡覆蓋上萬公里。曾經的“鋼城”馬鞍山，如今培育起綠色食品、智能裝備等新興產業；銅陵有色通過技術改造，實現銅冶煉廢渣“吃干榨盡”，資源利用率達99%以上。創新之火，正點燃安徽產業升級的引擎。

安徽的發展經驗表明，長江經濟帶各省市完全可以因地制宜高質量發展。一方面，用好“長三角一體化”等國家戰略，找準自身定位，深度嵌入產業鏈，發揮好協同作用；另一方面，依托自身優勢，在新能源汽車、人工智能等新興、綠色產業領域開辟新賽道。奇瑞、蔚來等車企的蓬勃發展，國軒高科等電池企業的技術突破，已經在安徽構建起具有國際競爭力的產業集群。科創與產業的深度融合，不僅為安徽經濟注入了強勁動能，也為長江經濟帶中上游地區的產業升級提供了可復制的范本。

來源 | 經濟日報 作者：梁睿

提供環境新聞線索

環境新聞線索征集