安徽馬鞍山：優質電力護航寧馬市域（郊）鐵路建設通車

本文轉自：人民網-安徽頻道

4月22日上午10時，寧馬市域（郊）鐵路首班列車從當涂縣太白站緩緩駛出、鳴笛啟程，這條承載著南京、馬鞍山兩地市民多年期盼的跨省市域鐵路正式通車運營。當天，國網馬鞍山供電公司工作人員前往城鐵、釜山牽引站開展專項檢查，了解鐵路用電情況，確保列車安全平穩運行。

2026年4月22日，供電公司工作人員在釜山牽引站了解鐵路用電狀態。陶洋攝

寧馬市域（郊）鐵路全線長約54.23公里，設站16座，是國內首條跨省共建共管市域鐵路，也是南京都市圈一體化發展標志性工程。線路通車后，馬鞍山、南京兩地中心城區可實現30分鐘互通互達，大幅縮短兩地時空距離，促進區域資源共享、產業協作與人才流動，助力長三角區域一體化高質量發展。

寧馬市域（郊）鐵路（馬鞍山段）工程于2020年12月正式開工。國網馬鞍山供電公司主動靠前、全程護航，全方位保障鐵路建設、調試、運營全周期用電需求，以電力先行助力項目高效推進。工程建設期間，該公司深化重點項目“項目長”負責制，針對各站點差異化用電需求，選派首席、高級客戶經理及分、縣公司分管負責人擔任“項目長”，實行全過程跟蹤、提級協調、閉環服務，高效完成用電接入方案編制與評審。服務專班主動對接政府及項目單位，動態優化電力接入方案，實現“設計方案想在報裝前、配套工程建在用電前”，確保項目用電“能快則快”、辦電流程“能簡則簡”。

2025年4月9日，供電公司工作人員指導鐵城牽引站建設。陶洋攝

“我們堅持每周聯系、每月走訪、定期匯報，及時跟進項目建設用電需求，為客戶提供政策咨詢、技術指導等‘一站式’服務，讓企業少跑路、少操心、早投運。”國網馬鞍山供電公司營銷部負責人張澤群介紹。

寧馬市域（郊）鐵路（馬鞍山段）主線沿馬鞍山市江東大道布設，根據工程規劃，江東大道需要向道路兩側拓寬。為給鐵路主線、橋梁墩身、高架站臺騰出關鍵施工空間，國網馬鞍山供電公司對沿線影響建設的配電線路實施不停電遷改。項目期間，共計投入1653人次參與施工，完成10千伏線路遷改27條、總長約22公里，遷移環網柜43臺；同時，同步推進輸電線路停電遷改工作，前后歷經4年，完成35千伏及以上線路遷改42條、桿塔147基。供電公司以“電力讓路不減速”的有力舉措，為寧馬市域（郊）鐵路如期推進掃清障礙。

2025年10月14日，供電公司在馬鞍山市江東大道遷改配電設施。陶洋攝

“牽引站電源是城際鐵路安全穩定運行的關鍵支撐，供電公司主動靠前、高效服務，為我們編制了科學完善的系統電源接入方案，有力保障了項目建設進度。”寧馬市域（郊）鐵路電氣化項目經理張云表示。

2023年10月，根據系統電源接入方案，寧馬市域（郊）鐵路（馬鞍山段）城鐵、釜山2座牽引變電站涉及的3座220千伏變電站的4個110千伏間隔擴建工程開工建設。施工期間，該公司統籌人、材、機等各類資源，協調物資、運檢、調控等部門科學排定施工計劃，優化施工組織、強化過程管控，高效完成間隔擴建、外線接入、設備調試等關鍵任務。

2024年12月15日，220千伏陽湖變110千伏陽山7530間隔順利通過GIS設備耐壓及老練試驗，標志著寧馬市域（郊）鐵路（馬鞍山段）牽引站外部電源供電工程全部建設完成，為鐵路建設運營提供可靠電力支撐。

與此同時，國網馬鞍山供電公司主動提供全流程技術服務，圍繞項目接入調試、變電站現場驗收，送電方案編制及保護適應性審查等環節，為客戶提供全程點對點的“定制技術服務”。投運前，該公司主動組織兩批次運行值班人員技術培訓，圍繞調度業務、操作規范、網絡安全等關鍵要點開展系統教學，全面提升用戶運維人員專業技能與安全作業水平，為牽引站投產后安全穩定運行打下堅實基礎。

近年來，國網馬鞍山供電公司立足“電等發展”理念，深度融入地方發展大局，持續完善區域電網結構，全力支撐長三角一體化發展。該公司加快推進跨省電力互聯互通，建成10千伏配網跨省“手拉手”線路6條；創新設立“跨省辦電”服務專窗，為毗鄰區350余家企業提供專項供電服務，讓客戶實現“進一扇門，辦兩省事”，以優質高效的電力服務，護航城市經濟建設高質量發展。（方笑笑）