江汽集團車展發力：高端破局+技術筑基，錨定智能新能源轉型

全矩陣產品發力，實現高端與細分雙突破

當前中國新能源汽車市場競爭維度發生裂變，主流市場陷入成本與配置內卷，高端化突破及全價值鏈體系構建成為頭部車企核心競爭點，其中70萬元以上超豪華區間鮮有中國品牌涉足。

在此行業背景下，作為央國企轉型標桿，江汽集團憑借售價70.80萬元起、已交付1.5萬臺的尊界S800，成功站穩該細分市場并連續多月位居首位，打破外資品牌壟斷，為自身高端化布局奠定了堅實基礎。

本次車展上，江汽集團進一步亮出清晰的產品梯隊，以產品矩陣的全面發力實現高端與細分市場的雙重突破：除尊界S800這一核心高端標桿外，基于DEFINE平臺的DEFINE-X、DEFINE-S兩款原型車，直觀展現了其在高端智能純電領域的技術儲備，其中DEFINE-S配備三電機驅動，DEFINE-X搭載最新ADS版本；瑞風（參數丨圖片）RF8悅享系列以“首款3DHT智慧電混MPV”定位切入20萬級市場，悍途PHEV則以“全球首款千扭電混皮卡”鞏固細分領域優勢，形成了高端引領、細分補位的完善產品布局。

體系化布局落地，筑牢轉型核心根基

產品矩陣的強勢亮相，背后離不開江汽集團體系化技術布局的堅實支撐。

本次車展上，江汽集團在展示豐富產品矩陣的同時，更重點亮出了其在研發與制造體系上的核心實力，以技術賦能筑牢轉型根基。在制造環節，江汽發布汽車行業首個CV質檢大模型“邁思特”，該模型采用30億參數量混合專家架構，具備一次訓練全車型復用、邊緣推理毫秒級響應、全品類缺陷識別、全鏈路100%可追溯等能力，覆蓋沖、焊、涂、總四大生產環節，可大幅降低缺陷流出率，以AI技術為智能制造賦能。

與此同時，在研發體系方面，江汽推出“VTS+NPS”雙輪驅動體系，將用戶原聲轉化為量化指標，實現極致性能與用戶體驗的雙向兼顧；構建起涵蓋14大項、1500余小項的全場景虛擬仿真體系，踐行“先在數字世界完美，再在現實世界登場”的理念，依托超1800臺智能機器人及26000余處質量監測點位，打造全生命周期嚴苛驗證體系。

此外，江汽還與清華大學簽署聯合創新合作協議，圍繞前沿技術研究、人才培養、成果轉化深化合作，進一步強化原創技術策源能力，為企業高質量發展持續注入新動能。

直面轉型挑戰，錨定千億發展目標

在產品矩陣持續擴容、技術體系不斷完善的同時，江汽集團已清晰勾勒出“高端突破、技術筑基、體系化發展”的轉型路徑，而尊界S800的成功雖為品牌高端化提供了有力的市場驗證，但單一車型的優勢能否有效輻射至整個產品矩陣，帶動全系產品價值提升。

作為“十五五”開局之年和第三次創業關鍵之年，江汽集團已明確發展方向，將嚴格遵循“戰略整合、戰略聚焦、科技引領、開放合作、深化改革”原則，聚焦四大主戰場，強化核心技術攻關，保持每年5%以上研發投入強度，全力以赴沖刺百萬銷量、千億營收目標，力爭在智能新能源賽道實現高質量發展，打造全球知名的智能新能源汽車企業。