中國女乘客大鬧國際航班 全機(jī)延誤 誰的錯(cuò)？

中國女乘客大鬧亞航的事件，有兩個(gè)特別的爭議點(diǎn)：

一、女乘客當(dāng)時(shí)情緒激動的一個(gè)原因，是過道另一邊的乘客拿手機(jī)拍她。

拍的是她在飛機(jī)滑行期間仍在打電話、勸說不聽的過程。

她多次要求對方刪除視頻，對方?jīng)]有理會。

那請問當(dāng)時(shí)的女乘客有權(quán)要求對方刪視頻嗎？

因?yàn)檫@是一架從重慶飛往吉隆坡的亞航D7809航班，飛機(jī)還在重慶機(jī)場滑行，這個(gè)情況下會適用中國的法律，而中國在肖像權(quán)的保護(hù)是比部分國家（如馬來西亞）要嚴(yán)格，更明確。

我們的法律不再要求“以營利為目的”才算侵權(quán)。

只要對方是未經(jīng)你同意，拿著手機(jī)對著你拍，且讓你感到不適或侵犯了你的權(quán)益，你就有權(quán)叫停。

所以她口頭要求：“你拍什么，刪不刪”，這是行使“要求停止侵害”的權(quán)利，是合法的。

需要注意的是，你有權(quán)提出刪除要求，不代表對方一定要立刻照做。

因?yàn)榉刹粫豢础澳惚慌牧恕边@一點(diǎn)，還要看對方為什么拍，拍了什么。

如果對方拍攝的目的，是為了記錄現(xiàn)場沖突、保存證據(jù)、自我保護(hù)，尤其是在飛機(jī)這種涉及公共安全和飛行秩序的特殊場景下，那法律衡量就會不一樣。

這時(shí)候，維護(hù)客艙秩序、保留事實(shí)證據(jù)的公共利益，會優(yōu)先于個(gè)人肖像權(quán)的排他控制。那女乘客的要求不會得到法律的保護(hù)。

二，當(dāng)一名馬來西亞籍男空乘上前調(diào)解時(shí)，使用了英語。

該女乘客對此非常不滿，大聲質(zhì)問：“不會中文，飛什么國際航班？”、“我是中國人，講中文！”。就這一點(diǎn)，亞航有沒有過錯(cuò)。

先說國際民用航空組織（ICAO）的規(guī)定，英語是全球民航業(yè)的通用工作語言。

目前沒有任何國際法律或公約強(qiáng)制要求外籍航空公司的乘務(wù)員必須掌握始發(fā)國或目的地國的語言。

再看回中國民航局（CAAC）的規(guī)定，局方并未強(qiáng)制要求全員會中文。

只是規(guī)定外國航空公司需要具備中文的地面服務(wù)能力，如中文官網(wǎng)、客服熱線，投訴渠道，以便處理中國乘客的售后問題。

而對于機(jī)上的服務(wù)，并未強(qiáng)制要求外籍航空公司的機(jī)上服務(wù)人員必須全程提供中文溝通服務(wù)，或者必須配備一定比例的中文空乘。

只是許多外航（如全日空、國泰）為提升競爭力會主動配備中文空乘，但這屬于商業(yè)優(yōu)化配置，而非法定義務(wù)。

所以亞航在機(jī)上使用英語溝通，并不構(gòu)成違規(guī)。

因?yàn)檫@次女乘客的鬧事，最終導(dǎo)致飛機(jī)延誤了1小時(shí)46分鐘才起飛。

還沒有看到有對她的行政處罰，按照我的理解，她涉嫌擾亂公共交通工具秩序了。

還有她冒充南航空姐的行為，不知道南航會不會追究她侵犯名譽(yù)權(quán)的法律責(zé)任。

聽聽您的看法。