上汽合資AUDI北京車展首發(fā)E7X，進軍國內(nèi)SUV純電市場 | 酷樂汽車

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繼去年預(yù)告亮相之后，AUDI此番登陸北京國際車展，正式首發(fā)亮相E7X。這是AUDI標(biāo)識序列繼E5 Sportback之后的第二款車型，同時也是品牌進軍跨界SUV細分市場的首款產(chǎn)品。

該車由奧迪與上汽聯(lián)合打造，設(shè)計理念延續(xù)E5 Sportback，前臉線條流暢，配備「black wraparound loop」環(huán)抱式黑色飾條。搭配全封閉格柵與Light Frame光域框架，該組件在未點亮?xí)r呈現(xiàn)優(yōu)雅的隱藏式質(zhì)感；喚醒后，逾千顆三角形光源逐一點亮。

新車配備細長條狀日間行車燈與豎向布局的Digital Matrix LED數(shù)字矩陣LED大燈，同時搭載電子外后視鏡、無框車門，搭配大傾角前擋風(fēng)玻璃，順勢銜接溜背式車頂。其余亮點配置包括隱藏式門把手、空氣動力學(xué)優(yōu)化輪轂，以及橢圓形尾燈裝飾套件。

車身尺寸方面，E7X長寬高分別為5049mm、1997mm、1710mm，軸距3060mm。這款跨界SUV整車長度略短于Q7，但軸距加長66mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)更優(yōu)。

進入座艙，新車配備平底運動方向盤與一體式59英寸4K全景貫穿屏，屏幕兩側(cè)可同步顯示電子后視鏡的實時影像。

智能化配置成為核心亮點的同時，AUDI 也兼顧豪華質(zhì)感，內(nèi)飾大面積采用Nappa真皮與高端木紋飾板，搭配柵格紋理車門飾板、氛圍燈，以及最多26揚聲器的Bose高端音響系統(tǒng)。

車頂配備分段式全景天窗，搭載智能調(diào)光技術(shù)，支持多檔透光調(diào)節(jié)。

E7X提供四座與五座兩種布局版本，其中四座版為本次車展主推版本。后排配備兩張獨立零重力座椅，最大放倒角度120°，搭載16點按摩功能與含23個氣袋的氣動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，搭配四向自適應(yīng)頭枕及一體式電動腳踏板。

兩張獨立后排座椅由精致中央控制臺分隔，控制臺集成觸控屏幕與收納儲物空間；前排中控后方還設(shè)置冷暖雙溫儲物格，可存放飲品及隨身物品。車頂還內(nèi)置可折疊收納的21.4英寸后排娛樂屏，支持語音、遙控器、觸控屏三種操控方式。

智能生態(tài)方面，新車搭載AUDI Assistant 2.0奧迪智能助手2.0系統(tǒng)。這套AI車載智能伙伴，功能遠超常規(guī)語音控制。該系統(tǒng)由奧迪與字節(jié)跳動聯(lián)合研發(fā)，可管控整車功能、解答導(dǎo)航與續(xù)航里程問題、播放影音內(nèi)容，并支持全場景開放式智能對話。

E7X基于Advanced Digitized Platform先進數(shù)字化平臺打造，搭載900V高壓電氣架構(gòu)，電池電量從10%快充至80%僅需13分鐘。提供100kWh與109kWh兩種電池版本，CLTC工況續(xù)航里程最高超750公里。

奧迪僅公布部分動力參數(shù)，確認(rèn)將推出后驅(qū)版本：單電機最大功率408匹，峰值扭矩500Nm。該車同時提供四驅(qū)高性能版本，綜合最大功率680馬力，峰值扭矩800Nm，零百加速僅3.9秒。

整車核心配置還包含后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及搭載激光雷達的AUDI 360 Driving Assist全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)由奧迪與毫末智行聯(lián)合開發(fā)，專為中國復(fù)雜路況與本土化駕駛場景定制調(diào)校。

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